VW Пасат Б4 1.9ТДИ 1Z - синкав пушек

[promind]

Здравейте,
Забелязах, че като е студен пасата пуши синкаво...дали си въобразявам или наистина има проблем?
П.С. Мисля, че бута масло също.

[fox_vt]

Ако е само на първо палене сутрин вероятно гумички на клапаните ако и после пуши синкаво турбина или сегменти.

[SoManyRetards]

Аз залагам на свещи.

[the_tupan]

Виж си и центровката на помпата ако освен синкавия пушек има и характерна миризма на "Икарус".

[krasio00o]

Виж си и центровката на помпата ако освен синкавия пушек има и характерна миризма на "Икарус".

Подкрепям колегата напълно след малко предварение на помпата колата ми която е със същия мотор спря да пуши и да мирише на автогара

[velinsl]

Проблема може да е от
- времето на впръскване
- инжекторите
- ЕГР
- повредена помпа за високо налягане(не ми се вярва и на мен, ама го пише)
- повреда в управлението на дюзите

[fox_vt]

Абе пичове човека говори за синкав пушек не за бял или автогара Синкавия пушек е от изгаряне на масло това е сигурно а вече от къде влиза това масло в цилиндъра има няколко варианта.

[velinsl]

Абе пичове човека говори за синкав пушек не за бял или автогара Синкавия пушек е от изгаряне на масло това е сигурно а вече от къде влиза това масло в цилиндъра има няколко варианта.

Това го дават за двата вида пушек.

[fox_vt]

Те хубаво го дават но обясни ми как ще накараш нафтата да гори и да отделя син пушек ,още повече че човека е казал че май бута масло.Иначе за негово успокоение (дали) да закачи на ваг кома и да види предварението,дюзите,ЕГР,разпръсквачите и въобще всичко което не е свързано с масло,и ако не се оправи да се насочи към малко вероятното-да гори масло

[krasio00o]

:D Те хубаво го дават но обясни ми как ще накараш нафтата да гори и да отделя син пушек ,още повече че човека е казал че май бута масло.Иначе за негово успокоение (дали) да закачи на ваг кома и да види предварението,дюзите,ЕГР,разпръсквачите и въобще всичко което не е свързано с масло,и ако не се оправи да се насочи към малко вероятното-да гори масло

От личен опит моя автомобил със същия мотор пушеше синьо при палене сутринта и миришеше на нафта и то първите няколко минути след това всичко си беше наред.Може би е трябвало да му направя основен ремонт ,а не диагностика и коригиране на предварението. Месец МАЙ отдавна мина.Ако му гори масло трябва да пуши и когато загрее ,а колегата не е споменал за такъв проблем.Никой не спомена и за какъв разход на масло става въпрос.Някой изпадат в паника като им е изгори 200 мл за 5000км.

[DA@KA]

Имах същия проблем.Колата не ускоряваше добре и пушеше прозрачен синкав пушек докато работи на място.След щателна диагностика на място и в движение се оказа дебитомера Сега съм с нов и пушек дори и лек няма Та да уточня 2.5 ТДИ Т4

[Marto_VN]

колега .....
малко кофти ...
ама май турбината е сдала багажа , по добре я виж на майстор --> синкав пушек + разход на масло = 80% турбина.

Аз бях по същия начаин , смених турбото и проблема се оправи и при мен беше така някъде разход 400-500 гр. на около 1500 км. и синкав пушек моята е 1,9 ТДИ - ПД
Дано не е това , но много ми прилича на него.....

Виж турбината за луфтове и дали пренадува. Но закачи колата на лап-топ и я карай , тогава избива всичко което не е наред. На място може да не личи въобще.

[promind]

Здравейте колеги.
Проблема не е нито в помпата, нито в турбината.
И двете са си изрядни.
Това, което ме съмнява е (със сигурност гарнитурата на капака) и най-вероятни сегменти/маслообирачи.
Маслото си гори 0.5/1000 без да се замисли ( 10/40 Granville semisynthetic ).
Синкавия пушек се оказа от свещите, тъй като 3 от тях не работеха изобщо - след смяна на лулата, която ги храни спря да пуши дори, когато е студена.
Сега при рязко подаване на газ излиза лек синкав пушек, но това е защото бута масло отнякъде...и все още не знам откъде, пък и не съм отварял мотора да го преслушам.
Засега ще доливам, пък като се видя и аз с някой лев за колата ще му мисля.
Благодаря ви за отговорите.