Проект Vw Jetta Individual Olive Green

[Bose]

Мисля че дойде време и аз да пусна тема за моя автомобил ,а имено VW Jetta с 4-тери врати,шибидах,аларма,тесните брони и мотор 1.6 карбуратор.За името на темата ще стане ясно по нататък защо Individual Olive Green.Всичко започна преди 6 години като я купих от мой съгражданин които я беше внесъл от Германия няколко години преди аз да я купя.Причината за продажбата й не беше заради някакви нередности по колата а за това че човека си има служебна и джетата е стояла само в гаража.Имено тогава почнах да ползвам форума и услугите на феновете в него .Тук изкъм да се отклоня малко от темата за да благодаря на хората виновни една моя мечта да стане реалност а имено Иво (kr_1) един от най-добрите ми приятели на които винаги мога да се доверя ,Ясен (за него се отнася абсолютно същото),Петър(alpine)които ми помогна страшно много както със съвети така и с намирането на някои цени неща а и съхранението им докато ме нямаше,Борко (малкия alpine),Волен (карамела)за този човек просто се чудя какво да кажа защото няма да ми стигне темата просто УНИКАЛЕН И НЕПОВТОРИМ,Сашо (sashobass) много добър приятел готов дори и от разстояние да помага винаги,Траян (DEKSTAR)човека оказал ми невероятна помош в един много важен етап,не на последно място и майстора-Желю които изтърпя моите прищявки толкова време,благодаря и на още един човек че ме търпи като отделям 10 часа на колата а на нея 2 става дума за приятелката ми,тези хора които изброих а и тези които съм забравил и ще добавя по късно за мен са много цени и държа да го знаят :обичам ви.А сега обратно в темата ето и малко снимки от момента когато колата дойде при мен :







Не след дълго реших да направя цялостно пребоядисване без да сменям цвета,просто новия беше доста по наситен с перла.Така и така щеше да се боядисва реших да махна и пластмасите по вратите и задните вежди.Винаги са ми харесвали изчистените коли и аз също се стремях към това.По колата нямаще много работа и нещата за около месец станаха.Ето снимки преди да влезем в камерата



















След като стояхме цяла нощ в сервиза на другия ден рано рано почна сглобяването,и колата вече беше с предна широка броня,чисто бели мигачи за бронята,червени стопчета,изчистена емблема и надпис под багажника и без пластмасите по вратите и задните вежди





Изчаках слънце и веднага направих фото пред блока

[Bose]

Понеже бях набавил само прена широка броня след няколко дена търсене намерих и задна,която отиде веднага в сервиза за подготовка и боя.Естествено майстора се справи блестящо и този път и след още няколко дена бронята беше на колата.Заедно с нея сложихме и един накрайник на гърнето за да запълним отвора на бронята




След като приключихме с боядисването направихме няколко снимки с различни джанти.Тук е с 15-ки





Тук с 17-ки.Без окачване и без преправяне на веждите може само за снимка за нищо друго :




Така колата вече изглеждаше прекрасно и в добър оригинален вид,но липсваха вече по големи джанти.Досегашнете 13-ки бяха сменени с 15-ки на 7.5J с гуми 195/50/15.След като се сдобих с джантите разглеждах снимки на други коли и много ми хареса една снимка на изчистен голф 2 отговарящ идеално на моите критерии за красота.Неговите врати бяха изчистени и дръшките отстранени,това ме накара да направя и моите така,и макар и боята да беше само на година на вратите се завариха ламарини и се измазаха.След това пак в сервиза за боя и нещата вече изглеждаха по добре (поне според мен де,въпрос на вкус : ),също така взехме маска без емблема за джета фронт.






След като вече имах широк нож и джанти остана да си набавя и халогени на FK,а заедно с тях купих и други мигачи за бронята също на марката FK както и кристални мигачи за калниците In pro.


По между другото вече се познавахме с Петър(alpine) един невероятен човек,с много вкус,много добра представа за красиво и грозно,човек пълен с идеи и не на последно място добър приятел.Имено в него период от време беше и събора в Търговище.До тогава не бях присъствал но Пешо много лесно ме нави да дойда,а и аз не се дърпах много : .Така и стана запалихме 2-те джети и гас до Търговище.Имено там колата се видя за пръв път.Малко преди да заминем Пешо смени и салона и ми даде неговия стария.Ето и снимките от тогава













На събора изкарах невероятно,запознах се с готини хора имено от този форум и наи вече с един човек на име Сашо(sashobass) с които в последствие станахме добри приятели и до ден днешен подържаме непрекъсната връзка,тои е още един човек които вижда нещатата много добре и съумява да прецени кое стои добре на един автомобил и кое не
Скоро продължение

[stefan4o]

Може би това е първата кола, която без лайсни изглежда повече от добре. Предполагам се дължи на факта, че целите брони са боядисани в цвета на купето, иначе не седи естетично според мен. А, колега, да питам нещо. Защо реши да пребоядисаш колата, на първите снимки боята изглеждаше свежо сякаш?
Джетите са ми голяма слабост, просто ги обичам тези коли и не мога да се нагледам на такива красиви автомобили.

[ajir]

Браво колега.Страхотна работа си свършил.

[pavkomk2]

Мога само да кажа, че това е една страхотна кола. Всичко е бутнато както трябва...но недей да бъдеш толкова скромен знаеш за какво говоря
Успех за напред Ичка

[kriso_g]

Много добра кола
Много ми харесва
Евала!

[alpine_j]

[m-dobrev]

Евала!

[all4u]

Наистина красива кола, но само едно нещо не ми харесва: - Защо не махна и мигачите на калниците, като маха лайстните Иначе всичко друго е на на 6

[PuShE_]

Струва ми се колегата крие малко от външния вид на Джетката,мисля нея мернах при Благо и Първанката преди месец някаде,но нека колегата да сподели,иначе джетата е един път,преди живеех до колегата и често и се любувах

[judasss]

Това май е оня с лъскавия нож
Ама се дърпа с снимките нещо

[hooligans]

Поздравления за темата
Колата си заслужава
Браво

[KR_1]

То си пише,че ще има продължение.Който не е бил на крушуна ще види крайния резултат в темата скоро

[ping23]

Ти ли я пръска....Много добра работа!

[PuShE_]

mhihi Това май е оня с лъскавия нож
Ама се дърпа с снимките нещо