"Играене" на волана при неравности?

[aradovanov]

Някой може ли да изнамери фабричните стойности на камбер, кастер и всички подобни за двата типа окачване, че от 2 дни търся из нет-а и не намирам нищо.

Утре имам час за стенд и мисля да им кажа да заложат в машината, че колата е АБФ, предниците са еднакви, а по задницата така или иначе нама какво да се регулира?
Другото за което се сещам е - има комби ВР6. което е 5х100?! Дали окачването е същото като на АБФ?

П. П. Намрих ги в Аутодата - за ВР6 и АБФ са еднакви наклоните за предните колела - значи ще стане

[aradovanov]

Докладвам:
Днес минах пак реглаж.
Прегледах градусите заложени в машината - разминават се с малко което е в допустимите отклонения на камбер-а, така че разлика в реглажа няма!
Единствено кастор-а е различен, но той така или иначе не се регулира.
Все пак хората се постараха и минимизираха отклоненията до 1'. Разлика няма.
При реглажа когато всичко е стегнато и колата е още на стенда при въртене на който и да е от външните накрайници с ключ се вижда на машината че отклоненито при завиване се променя и на двете колела равномерно - нормално ли е това или е луфт в рейката?

[D1D00]

Това играене на волана по моите виждания обикновено го прави когато гумите са зле балансирани или от разбити кормилни щанги (накрайници), но по вероятно да е от първото. Хубаво е след всяка размяна на гумите от зимни на летни от летни на зимни да им се прави баланс на спец. стенд (в по големите гумаджийници), аз съм на тоя принцип след всяка смяна на гуми. Само веднъж имах подобен проблем карах си по неравен път волана ми ходеше надясно рязко като го пусна, едвам го удържах за направо, проблемът излезе в разбита кормилна щанга и след смяната + реглаж всичко се оправи. Не знам при тебе какво ще излезе но пробвай с баланс на гумите, може да се оправи след това.

[specialist]

Имаше голяма борба с подобен проблем и се оказа рейката. Тогава разбрах че ефекта също може да се постигне, ако болта за регулиране на кормилната рейка е в някакво крайно положение при което да няма никакъв луфт на волана и тогава и най-малката неравност се отразява директно на волана.

[pvsss]

При мене се появи същия проблем при смяна на гумите. Имам Г3. Започнах да търся хлабини по окачването и открих, че биалетките не са много добре стегнати (вероятно гумичките им са се деформирали, а и не са съвсем като оригиналните). Дозатегнах ги и засега всичко е наред.
Ако рейката е натегната, волана ще се движи тежко и няма да се връща в равновесното си положение.