Когато си купите нови гуми правите ли баланс след 1000 км.?

[Marto_VN]

За пръв път чувам и аз..
правя баланс , ама само като "връткам" зимни и летни , щото съм с едни джанти и когато си купих новите зимни в началото при поставянето съм им правил..

[muns61]

Баланс се прави всеки месец, задължително при тоя, дето ти е продал гумите!
На 2 седмици сменяш профилактично крушките, веднъж в годината - еърбеците, щото си возиш семейството!
На мотора - наливаш де що добавка видиш, та да връща гориво от икиномия и цилиндрите да отеснеят от отлагане на разни работи, дето реновират и възстановяват двигателя!
Каква тема...
Та сериозно - баланс правиш, като усетиш вибрации или нещо от сорта. Другото са глупости.
10 гр дебаланс на 185/65/14 не се усещат до 130 -140. Пък и повечето гумаджии дават закръгление на машината 10 гр.

[rokera671]

Пълни глупости!! Аз за 80 000 веднъж направих реглаж на предница и то защото смених амортсиори.Кви са тия баланси на 1000 км!!??Ама има един лаф-Ако няма телета няма да има и касапи!

[hooligan_sk]

Пълна глупост! Най-малкото новите гуми имат МАРКЕР който се поставя при винтила на джантата и минават с минимален баланс който дори и да падне няма да го усетиш по колата Това разбирасе 90% от гумаджиите не го спазват

[Каспър]

Пуснах едно търсене в гуугле по темата и се оказа, че наистина е хубаво да се направи повторен баланс след 1000 км. Причината е улягането на гумата. Това че много от нас колеги не го правят защото нямат възможност или не го знаят, не означава, че е глупост. Това просто е едно от нещата, които е препоръчително да се правят по автомобила на определен период, но дали трябва да се прави само ние си преценяваме според това колко обичаме колата си и колко сме готови да отделим за нея. Също е хубаво да се разменят местата на гумите след 3000-5000 км., да се помпат с азот, да се прави реглаж, но колко от нас го правят?
Ето само някой от темите на които попаднах:
http://www.offroad-bulgaria.com/archive ... -1506.html
http://www.nissanbg.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=26798
http://forums.data.bg/index.php?showtop ... ry12556909
http://www.drumnik.com/index.php?m=885&lang=1

[my heart iS iCe]

И аз съм чувал че много хора си правят баланс, в годината до 3-ри пъти! Ма това си е и до финанси и до време! Имам нови гуми летни карам ги 2 години и за сега само 2 пъти съм правил баланс, заради сменянето на скъсаните нови зимни гуми от дупка, и слагането на нови баланси за летните!
Вече ще направи повече от 1 година от както не съм правил баланс, и да ви кажа честно, когато и да отида да ми направят баланс, никога не съм останал доволен, поради простата причина че слагат стари тежести! (Рециклирани) и на дълъг път или ще тресе при 100 км в час и след 120 се оправя и не тресе!
Та нещата са много относителни, и вече съм на принципа, няма ли проблем не пипам нищо!
Всичко останало е чешене на клавиатури, всяко нещо е полезно ако се направи качествено!

п.п О, забравих да спомена, че без да искат ми бяха сложили тежест от тир, направо не се караше колата и в града просто яко смях падна когато се върнах в сервиза (гумаджииницата)

[velinsl]

няма ли проблем не пипам нищо!

Кратко, точно, ясно.

[Pinto_mm]

Пролет и есен като сменям гумите летни/зимни им правя и баланс. Вземат по 2 лева на гума = 8 лева. Всеки сам се решава, има колеги не смеят да се набутат и с 50 стотинки.

[emiltd]

Разбирам да се кара със пластмасовите изтърканяци за 20-30лв от долнопробни гумаджийници,но когато си наброил 200+лв за нови гуми,е хубаво да цениш стоката си и когато се налага да не те е шубе да дадеш някой лев и за проверка на баланса...най-лесно е газ до ламарина,без да се интересуваш от състояние на гуми,окачване и прочие,и после...това било строшеняк онова било незнам си кво

Темичката според мен е доста полезна за по-отговорните шофьори,които ценят автомобила си,останалите,които им се струва смешна,могат просто да я подминат

[hooligan_sk]

GoodYear:

Your tyres should be balanced when they are mounted on wheels for the first time or when they are remounted after repair. Tyre balance should be checked at the first sign of a vibration or shimmy.

Като цяло не съм видял някой производител да пише за баланс след първите 1000км

[Ljubon]

GoodYear:

Your tyres should be balanced when they are mounted on wheels for the first time or when they are remounted after repair. Tyre balance should be checked at the first sign of a vibration or shimmy.

Като цяло не съм видял някой производител да пише за баланс след първите 1000км

Цитатът ти казва всичко, което трябва да се знае по въпроса. Другото е сътворено от гумаджии за привличане на клиенти.

[Firestarter]

Цитат от книгата "Ремонт и експлоатация Голф 3 и Венто"

Новите гуми трябва да се балансират при поставянето върху джантите. Необходимо е също и периодично балансиране в процеса на експлоатация на автомобила, тъй като в известна степен се изменят формата, теглото и размерът на джантата и на гумата. Небалансираните гуми се износват по-бързо, което води до износване на елементи на окачването и на кормилната уредба. Неустойчивостта на монтираните колела обикновено се проявява като вибрация особено при определена скорост (обикновено около 70км/ч). Когато вибрациите се чувстват само чрез кормилната уредба, необходимо е балансиране само на предните колела.Когато вибрациите се чувстват по целия автомобил, балансират се и задните колела.Балансирането на колелата трябва да се извършва в автосервиз.

[emiltd]

Цитат от книгата "Ремонт и експлоатация Голф 3 и Венто"

Новите гуми трябва да се балансират при поставянето върху джантите. Необходимо е също и периодично балансиране в процеса на експлоатация на автомобила, тъй като в известна степен се изменят формата, теглото и размерът на джантата и на гумата. Небалансираните гуми се износват по-бързо, което води до износване на елементи на окачването и на кормилната уредба. Неустойчивостта на монтираните колела обикновено се проявява като вибрация особено при определена скорост (обикновено около 70км/ч). Когато вибрациите се чувстват само чрез кормилната уредба, необходимо е балансиране само на предните колела.Когато вибрациите се чувстват по целия автомобил, балансират се и задните колела.Балансирането на колелото трябва да се извършва в автосервиз.

Хубаво цитатче си дал,но едва ли мнозинството се вълнуват от това...то в края на краищата си е за тяхна сметка,хората са го написали,защото е важно,аммма!

[hooligan_sk]

Цитат от книгата "Ремонт и експлоатация Голф 3 и Венто"

Новите гуми трябва да се балансират при поставянето върху джантите. Необходимо е също и периодично балансиране в процеса на експлоатация на автомобила, тъй като в известна степен се изменят формата, теглото и размерът на джантата и на гумата. Небалансираните гуми се износват по-бързо, което води до износване на елементи на окачването и на кормилната уредба. Неустойчивостта на монтираните колела обикновено се проявява като вибрация особено при определена скорост (обикновено около 70км/ч). Когато вибрациите се чувстват само чрез кормилната уредба, необходимо е балансиране само на предните колела.Когато вибрациите се чувстват по целия автомобил, балансират се и задните колела.Балансирането на колелото трябва да се извършва в автосервиз.

Хубаво цитатче си дал,но едва ли мнозинството се вълнуват от това...то в края на краищата си е за тяхна сметка,хората са го написали,защото е важно,аммма!

Това цитатче отхвърля идеята че гумите трябва да минат повторен баланс след първите 1000км. Пише че трябва да минават периодично през баланс... което е ясно и не го коментираме

[Miki]

Не съм гумаджия но знам, че нови гуми е хубаво да се разработват, тъй като първите стотина-двеста километра гумата вътрешно уляга и не е добре да се шпори първоначално. Аз избягвам да вдигам повече от 100 км/ч докато не мина поне 200-250 километра. А за баланса, ако не е правен при някой с две леви ръце и волана не играе просто няма смисъл да се прави наново според мен.