Купуване на нов автомобил - VW JETTA

[tapata77]

Нека и аз да дам мнение. Мой близък приятел 2008 г си взе Passat на който лизинга му изтече преди около 2-3 месеца. Колата излезе около 60 000 лв. като не броим влизанията за сервизиране, 2-те сменени дюзи (не включвам още 2 сменени по гаранция)и нафтова помпа, нови лети джанти и гуми. Миналия месец колата се продаде за 19 000 защото просто нямаше който да му даде повече. И в края на краищата някой в момента кара Passat на 3 години, 4х4, на 70 000 реални км, за 40 000 + лв по-малко. Ако можеш да си позволиш тази разлика в цените-вземи си нова. Новото наистина си е ново. Но както каза колега по-горе, това е само един куп ламарина. Успех.

[VR666]

Аз нямам намерение да я продавам тази кола след 2-3 г.
Така че колко ще струва тогава няма значение.
Важното е да е здрава и да върви.

И все повече си мисля че от лизинг няма смисъл.
По-добре да изчакам да събера кешовицата.

Иначе ето това съм харесaл:
Цвят - Titanum gray, Джантите - Atlanta,



RCD510, управлението на климатроника

Кожения мултифункционален волан

Този салон незнам какъв е но ми харесва.
Мисля че не е кожен.

[stefan4o]

Не искам да звучи грубо или да те отказвам, но според мен тая кола не е предвидена да изкара 10 години без сериозни ремонти по нея. Мнението ми не се базира на личен опит, понеже не съм карал такава 10 години, но колкото и да ми харесва си мисля, че след като й изтече гаранцията е по-добре да си вземеш отново друга, отколкото да се надяваш да получиш здравина на едновремешните голф двойки, дето още се движат по пътищата Т.е. според мен не очаквай да остарееш с тая кола (иначе косите ти има голям шанс да побелеят преждевременно, ако все още не са)

[GodLike]

Движат се двойките ама постоянно има нещо за ремонт. Не можеш да ме убедиш че джетата на 100к км ще се троши повече от 20-25 годишен милионник.

[stefan4o]

Повече едва ли, но ще се троши по-качествено - разбирай ремонтът и/или съответната му част разбира се ще съответстват на цената на колата Т.е. ако някой с Мк2 оправи за година 5 проблема по колата си, този с 2-3 годишната кола на 100 000 може да му изникне един единствен за цялата година, ама да е такъв хубав и солен, че да му се отще да я кара
Разбира се не твърдя, че Голф/Джета Мк2 е по-хубава от новата Джета, моля, да не бъда разбран погрешно. И НЕ съветвам колегата да си купи 25-годишен кокошарник Просто да направи правилният избор за себе си, като го обмисли добре, но НЕ с идеята, че тая кола е вечна

[milen_40]

[quote="VR666"]Аз нямам намерение да я продавам тази кола след 2-3 г.
Така че колко ще струва тогава няма значение.
Важното е да е здрава и да върви.

И все повече си мисля че от лизинг няма смисъл.
По-добре да изчакам да събера кешовицата.

....

Колата, която си избрал е наистина хубава, дали ще я купиш или не си е твоя работа.
Както се казва: "Който има пари, взема решение". Ние тук много може да си търкаме клавиатурите и да даваме акъли, какво да правиш с твоите пари.
Сега и малко субективно:
- Цената за такава кола ми се вижда висока. Може да видиш останали бройки от предишната версия при представителя. Може да видиш и др. марки и модели за парите, които реално имаш.
- Няма вече такива коли, които да изкарват по 4-500 000 км. и да може да ги продадеш на някой джамбазин с добра печалба. В новите модели е заложено на използването на еко-материали и елементи, по-ниска цена, по-голяма конкурентоспособност, по-честа смяна на автомобила. Всичко това противоречи на очакванията на мнозина от едно време - купуваш кола и я караш 20-25г.
Избор имаш голям, парите също не са малко - така че си ти.

Успех при покупката!

[kiro rachnata]

Винаги съм бил ЗА по-хубавото а не за по-евтиното както повечето хора и ми е омръзнал израза(закакво да давам ххх лева като може да мина и със х лева)но, всеки си има гледна точка!Не съм убеден че високата цена е само заради марката VW.

[H2O]

Да питам автора на темата,колко км мислиш да изминаваш на година с Джетата?Така и така,ще захванем 5-та страница.И още нещо.Колата ли ти харесва толкова много или мислиш,че 1800лв.са достатъчни и гарантирани следващите пет години?Интересна ми стана тази тема,след 2-та страница.Поздрави!

[Letajanta]

Джета си е Джета всички карат Пасат . И при мен дилемата беше съштата , но Порше нямаха налични автомобили и я взех от Италия на 25 075 км тестдрайф от сервиз на 60 процента от цената . но тогава цените бяха много по високи . Сега ако бях взел нова или моята цената е същата . Моя съвет е не слушай много хора всеки ще даде различно мнение ,защото мярката за хубаво и ефтино на всеки е различна . Вземи си ,какво ти е кеф на душата ,все пак трябва теб да радва .

[stefanb]

Както и да го гледаш - най-добре нова пред употребявана, стига да можеш да си го позволиш. Караш до 100-тина хиляди и сменяш, пак с нова. Но пак ако можеш да си го позволиш. И на кредит, естествено, инфлацията ти е 2% официално, поне 8 неофициално, демек обезценяват се парите, а ти плащаш левове, не левова равностойност, говоря за лизингодател, не за банка. Банките са тарикати, там не влизай, че лошо. Не знам ВАГ как са и Порше лизинг, но примерно София Франс ауто имат лизинг на 3.5 годишно в левове за 3 години.... Говоря си с тях и им казвам, абе хора ще фалирате с тая политика - казват - споко - ние сметката сме си я направили.... Е как едни могат, други не, а?

Та, прави са колегите, решението си е твое, ти си знаеш нещата.
Новата кола е 30% офф както излезе от халето... Ама си е нова, ти си я караш, пазиш, разработваш, гледаш... Иначе и някоя съвсем първа младост също може, но винаги има риск. Да, безспорно е кажи-речи наполовина, ама и риска да се нахендриш е май пак толкова по-голям, важно е да се гледа на какво ще попаднеш...
Ето жена ми се наложи да си сменя служебната кола, дадоха й лимит 40 бона, а търсеше нещо високо и проходимо - гледахме и РАВ-4 (49 с ДДС) Кашкай - 50 с ДДС и Пежо4006/Аутледер/Цитроен Кросер - около 54 бона е, като им сложиш екстрите, ми те стъпват на 55 бона. Верно от магазина, ама 15 над лимита, не става. Разрових по нета, от хора, мобиле.де, тук - там, накрая се спряхме на един МЛ за 60 бона на 35.000 км на 4 години, купен от Балканстар и каран от познат и на един Тигуан на 20.000 за 42.000 Спорт анд стайл, автомат, ТСИ, кожа, пакети, абе чакали са го 8 месеца и е струвал 70 бона през март 2009... Взехме него, единственият минус е че е бензин и лапа като Газка, имаче е чудесна кола. Изкушавах се от МЛ-а, но другата ни кола е Ц класа и е факт, че след 2001 година Бенца е емблема и скъпа, уж модерна, но проблемна кола, дето акумулатора сам да решиш да смениш, може да ти трябва пътна помощ....Електрониката е повече от трите лаптопа в къщи...

Така че, гледам всичко са казали колегите - и плюсове и минуси на новите и употребяваните, въпросн на решение на базата на възможности.
А и кефът цена няма, казват хората, ако има пари за тривиалните нужди и колебанието е дали тази скъпо, или онази - една идея по-малко скъпа играчка - дай боже всекиму...
Успех в избора!

[DarkForce]

VR666,
ще си позволя да дам моето скромно мнение, пък какво ще правиш ти, е твое право:

за България е меко казано неразумно за физическо лице да купуваш автомобил от магазина особено на изплащане под всякаква форма,
Има някакъв смисъл ако парите са ти (както се казва излишни) и доходите повече от месечните нормални разходи! и най-вече има смисъл ако е регистриран на фирма !
Но да инвестираш спестени пари плюс заробващ лизинг за период от време напред в тези екстремно несигурни времена граничи с лудост.Безумно е да дадеш всичките си налични пари и бъдещи доходи в купчина желязо, по добре инвестирай в нещо, което не е с годишно обезценяване като автомобила
ти си мислиш ,че фирамата ти е стабилна, но какво мисли началника, конкуренцията, партньорите ....
или недай-боже да ти дотрябват пари за здраве в таз държава без здравна система

всъщност бг действителността знае много примери на хора продали си и къщите само и само да са с нов автомобил....не случайно е казано гъз глава затрива
пусти комплекси за избиване,
То е повече от нормално всеки да иска да е първи собственик на кола, ама трябва да се мисли малко по-напред не само от днес за утре..

[VR666]

Да питам автора на темата,колко км мислиш да изминаваш на година с Джетата?
Колата ли ти харесва толкова много или мислиш,че 1800лв.са достатъчни и гарантирани следващите пет години?

Сега изминавам с Вентото 30 000 км. годишно.
То вече чукна 350 000 км.
Мога да намаля пробега ако си взема апартамент в София, но
тогава няма да има пари за колата
Парите незнам дали са достатъчни, затова се надявах някой който
има опит да каже за разходите по една нова кола и дали ще мога
да ги понеса.

Не харча много и към 1000лв. на месец ги спестявам...
Заплатата дори се надявам да стане по-голяма.
Така че ще умувам още...

[bnick]

Парите незнам дали са достатъчни, затова се надявах някой който
има опит да каже за разходите по една нова кола и дали ще мога
да ги понеса.

Не харча много и към 1000лв. на месец ги спестявам...
Заплатата дори се надявам да стане по-голяма.
Така че ще умувам още...

При 25К начална и лизинг за 5г вноската ще ти е около 500лв. Моята схема е подобна 20К първоначална, 5г лизинг на месец по 640лв. Оттам нататък смятай 2500 каско първата година, втора около 2200, трета 2000. Смяна на масла кажи речи 250-400лв в зависимост от нещата. Данък около 450 лв, всяка година, поне първите 5. При 30к годишно, сложи че ще гори средно 6,5/100, това са около 2000л нафта. При 2,5лв/л това са 5000лв годишно.

Дотук:
Каско 2500 лв
Масла, филтри 400 лв
Данък 450 лв
Вноски 6000 лв
Гориво 5000 лв
Гуми 4бр зимни - 800 лв
Над 15к първата година

[passat19911800]

Караи си старото венто и си свиркай. Купи си жилище после, па направи три четири лапета и ги образовай, па ако ти останат пари купи си я? Не това е най-важното в живота. Тези пари са половин висше образование в Западна Европа. Мисли за бъдещето си и на потомството ти, а не за бъдещещто на купчина железо. Толкоз пари за кола и да имимим няма да дам.

[Kalin72]

ако си взема апартамент в София,

Е това ще ти е върховната грешка......купи си нова кола, живей си на чисто и спокойно място не много далеч от мизерията на София, и си гледай живота...