Питане за спирачки на Голф 1

[mk1]

http://www.justcaddys.com/280mm_brake_adapters.html

ето ги адаптерите за 280
колегата Tyan е с точно такива

няма ли някои чартежи на тези адаптори ? защото има доста колеги на които ще им са от полза !

[polski-grizach]

Смених амортесьорите от 3-ка.Също така взех шенкела с външните карета,спирачните апарати.И говорим за сигурност за това избрах нови шарнири за голф 3 но се разпробива носача за да влязат болтовете които са на 8 мм а не на 7.И единият отвор не пасва но с дрелка дори и на място може.Купих си чисто нови дискове и накладки.И накрая едни доста по добри спирачки от тези на МК-1.Минах и стенд за предница после.

[berta]

Смених амортесьорите от 3-ка.Също така взех шенкела с външните карета,спирачните апарати.И говорим за сигурност за това избрах нови шарнири за голф 3 но се разпробива носача за да влязат болтовете които са на 8 мм а не на 7.И единият отвор не пасва но с дрелка дори и на място може.Купих си чисто нови дискове и накладки.И накрая едни доста по добри спирачки от тези на МК-1.Минах и стенд за предница после.

само 1 въпрос не ми остана отговорено кормилния накрайник какав е ?

[golfmk1]

Според мен се слага само външния от 2-та,3-та.

[berta]

Според мен се слага само външния от 2-та,3-та.

незнам само знам че на сиркото стойката за кормилния накрайник е по нависоко от колко на голф 2 => и голф 3

[wmalevski]

Защо просто не разпробиете нови дупки на съпорта от Г2-Г3 ? За здравина може да се запълнят старите

[polski-grizach]

Извинявай че не споменах за него(за кормилния накрайник)от 3-ката го взех,но се получи малко проблемно когато отидох да ми регулират предницата.Вътрешния накрайник хващаше само 3 резби,и затова ги удължих и двата вътрешни с по 3 см.

[berta]

аз па вътрешен до са не сам сменял така че си и нямам на идея и така

[leonardo_vd]

конверсията е следната:
Говоря от личен опит.
Вътрешните накрайници трябва за са от голф 2, защото еденичковите идват къси. Това е най-сигурния вариянт. Те се слагат когато: Шенкела е от Г60 и шарнира също се слага от Г60 като се пробива средната дупка в носача, защото на 2-ката е по-навътре.Външните накрайници по спомен ставаха от 1-ката. Единствено захващането към амортесьора има 2 варианта:
1.Преправя се самия амортесьор като му се заварява захващане от 2-ков амортесьор /така направих аз/
2.Фрезова се шенкела, защото 1-ковия е по-тесен и се пробива друг отвор за горния болт.

Това от мен. Направил съм го и за сега всичко е ок.

[polski-grizach]

И така става,но на мен ми беше по лесно с донора от 3-ката

[wmalevski]

Защо си усложнявате живота, както казах - съпорта от Г60, просто му се разпробиват нови дупки за да пасне на шенкела на мк1-то, запълват се старите дупки и това е. Също е пробвано и си карам така. Дали Г60-ковия съпорт и този от 3-ката е еднакъв, не знам.

[Vencitu]

Здравейте!
имам следния проблем: задните ми апарати са спекли и нямат раздвижване както и маншоните са скъсани, предполагам че апаратите са от джета 2, от джета ли трябва да търся апарати или от голф 2 също ще станат, също така ми казаха че жилата за ръчната от голф 2 с дискове пасвали, но се оказа не вярно.Та от каква кола да взема жилата за ръчната.Моля ви за бърз отговор ситуацията е напечена много!

[Vencitu]

колега айде малко помощ моля!

[bbboiko2004]

Каква е колата ? Голф 1 или 3 ката от гаража ти? Щом са ти запекли апаратите с жила няма да минеш трябва да ги ревизираш. Виж темата в направи си сам

[Vencitu]

имам голф 1 закупен преди няколко месеца, но така се развиха нещата и стоеше за паметник и сега стегнахме оригиналния двигател за регистрация, и се оказа че спирачките не работят отзад и 100% ще ни върнат от КАТ като правят техническия преглед.Та апаратите са за хвърляне, смятам да взема втора употреба, жилата от каква кола да са за да паснат идеално? от голф 2 с дискове не става вече купих жила и ще ми седят в излишак понеже дойдоха дълги.