Налягане на 1.8т

[skotis]

Може да са много проблемите, ако не прави добър HOLD, но по това ще установи дали има проблем около турбото и ако да вече трябва да се търси причината - DV, Н75, wastegate...
То е ясно че няма да държи 0.5 нонстоп, по някое време ще започне да намалява, въпроса е да има стабилност на работно налягане

[marchq]

Колеги днеска направих проверка на турбо пътищата. Направих точно тази консерва... Надух е с компресор до (0.5 бара по уреда в колата) Изпускане никаде нямаше явно маркучите са ми здрави. Маркуча за картерните газове съм го сменял преди 6 месеца имаше 2 цепки. Другото което искам да ви попитам е какви трябва да бъдат показателите на ламбда сондата какви стойности (проценти и волтове) трябва да дава и под какво натоварване.

[Rabbit_TDI]

За съжаление нашите ламбда сонди са narrow band (1.8Т от по новите модели без жило на дросела са широкобандови) и от тях можеш да разбереш само дали си на бедна ,или богата смес ,но не и точно колко.На 0,5 волта е "стехиометрична" смес 14,7:1 (въздух:гориво).По ниската е богата - добро ускорение става при 12-13:1.Под тези стоиности почва да се дави.Към 18:1 сместа става опасно бедна.

Както се вижда от графиката "тяснолентовата" може да измери от 14,2 до 15:1.Нейната цел е при ниски натоварвания и празен ход да подава гориво около стехиометричното.По нея можеш да разбереш дали караш на бедна ,или богата смес.При педал натиснат до долу трябва да ти дава 0,8-0,9 Волта - богата смес.