Формула 1, Сезон 2011

[Ludia]

Бътън го прецакаха най-яко... той влезе 3 пъти в бокса и пусна Алонсо 2ри именно за да може последните обиколки да ги бие, иначе и той можеше да си кара с твърдите от преди SC на 2ра позиция... съдиите п**ераси

не е така... Бътън стартира с меките, преди SC влезе и пак сложи меките.... от там и дойде още едно задължително спиране за твърдите

[stoi4o.d]

Как можаха тия да разрешат смяна на гуми при червен флаг?!?
Прецакаха цялото шоу на края!

Че това от кога го разрешиха

Пишете сякаш на место са решили и са дали съгласие да се сменят гуми,да се лепят крила и да се ядат вафли боровец...новото правилото е от тази година понеже има нов доставчик Пирели,догодина няма да го има,можеше дори цяла година да не се наложи да се използва,но ето,че стана
Колкото до Левис,ми много нагло влезна в завоя,нямаше нито шанс да го изпревари,нито шанс да не се одарят,той си е виновен,сега какво ми излиза с номера - черен съм затова ме наказаха - и бял да беше пак щеше да ядеш дървото

[Ludia]

м/у другото колкото и да я гледам тая маневра на запис, просто не виждам какво наистина очакваше да стане... Няма по-малоумна маневра за която да се сещам в момента... а, може би катастрофата м/у Себ и Марк миналия сезон...

[escrime]

Всъщност по-малоумната маневра е Фетел -> Бътън на Спа.

Малко ме подразват детинските коментари на Хамстера, но да си призная... разбирам яда му, пък и взе да си бърше дупето с извинения...

Ще коментирам катастрофите след като изгледам няколко пъти повторенията следобеда. Хамилтън безспорно имаше вина, но аз лично се съмнявам и че вратата беше тресната прекалено рано, особено от Малдонадо, понеже Фелипе нямаше къде да отиде (Уебър беше пред него).

П.П.: godfadar, погледни колко грешки имаш в мнението си!
П.П.2: Прочетете внимателно коментара от предната страница, който преведох...

[Ludia]

Ще коментирам катастрофите след като изгледам няколко пъти повторенията следобеда. Хамилтън безспорно имаше вина, но аз лично се съмнявам и че вратата беше тресната прекалено рано, особено от Малдонадо, понеже Фелипе нямаше къде да отиде (Уебър беше пред него).

Иска ми се като ги гледаш повторенията, да обърнеш внимание как Уебър отваря завоя и ми кажи според теб дали Маса не се опита да се възползва от това ( вижда се че има място ) за да го изпревари от вътрешната страна. Но там вече Хамилтън му се натресе... Траекториите на болидите на Уебър и Маса, преди намесата на Хамилтън ме наведоха на тази мисъл.

[Ludia]

На въпроса защо според него стюардите се отнасят така, Хамилтън направи опит да се пошегува с репликата:

- Вероятно защото съм черен!

е това му е проблема на момчето, но не знам кой може да му помогне

в един форум попаднах на следния коментар относно изказването на Хамилтън :

Hes not even black

много смешно ми стана

[escrime]

Много добър кепшън от ситуацията. Според мен:

1. Уебър е отворил много завоя. Или са го изтървали гумите, или предния е бил много близо и се е наложило да го избегне или пък се е подготвял с по-широка траектория да ускори по-рано при подхода им през 2-та десни завоя преди тунела.
2. Въпреки това Маса е сравнително далеч зад него. Т.е. носа му е на линията на задното крило на Уебър, но пък му дава възможност да го подготви за атака...
3. Хамилтън не е достатъчно напред в този момент, но ако няколко метра преди това е започнал маневрата може и Маса да го затваря преждевременно, в желанието си да натисне Уебър.

Мисля си, че Хамчо е прекален оптимист в случая... Трябва да се гледа внимателно на повторение спускането към фибата и точния момент, в който Маса затваря завоя, защото това е ключа на спора помежду им. Евентуално да разгадаем дали е искал да блокира Хамилтън или да натиска Уебър и дали Хамилтън е имал какъвто и да е шанс с тая маневра...

[К.Одаджийски]

Тука вече колкото и да е оптимистична атаката на Хамилтън е започнала и ако Маса е тръгнал да атакува Уебър е закъснял и първо е трябвало да се огледа, въпреки че крилото на мака е до главата му. Такова е моето мнение, което е само коментар на вече ситуация в която техническите лица са наказали и наказанието е изпълнено. За маса специално преди доста време когато тепърва прохождаше във Ферари някъде четох, че и да го накараш да кара направо не умее да държи траекторията. Някое еличие световен шампион се беше изказал така обаче кой точно не знам...

[Ludia]

Тука вече колкото и да е оптимистична атаката на Хамилтън е започнала и ако Маса е тръгнал да атакува Уебър е закъснял и първо е трябвало да се огледа, въпреки че крилото на мака е до главата му. Такова е моето мнение, което е само коментар на вече ситуация в която техническите лица са наказали и наказанието е изпълнено. За маса специално преди доста време когато тепърва прохождаше във Ферари някъде четох, че и да го накараш да кара направо не умее да държи траекторията. Някое еличие световен шампион се беше изказал така обаче кой точно не знам...

не мога да се съглася, че късното спиране на Хамилтън може да се нарече изпреварване, защото къде тогава трябва да отиде Маса според теб, за да не се закачат на излизане от фибата ?! това не е обикновен завой, а такъв на 180 градуса....
Начина по който Хамилтън влиза в завоя говори, че търси контакт, защото виж на по-долните снап-шотове къде е Маса на излизане от завоя...

Абстрахирайки се от всичко останало дори радиуса на завой на болида не позволява маневрата, вследствие на косото влизане в кривата на завоя...

[Ludia]

Глупаво или не, Бътън имаше достатъчно обиколки на опашката Фетел, още след първия SC, но не предприе нищо.

в допълнение цитирам самия него, от пресконференцията след състезанието :

Q: (Frederic Ferret - L’Equipe) For the three of you, before the red flag, how did you rate your chances to finish first in the race?
JB: Me, personally, pretty high, not through overtaking but through watching these two fight it out. It looked like they were going to end up in the barriers. This is a big race to win, and as Fernando said, we’ve got less to lose than this guy who’s leading the championship by quite a few points. But it was an interesting battle to watch, just waiting for the moment to try and have ago.

[escrime]

Гледах го... Ми сори, Луд, ама Маса имаше какво да направи...

Погледни внимателно 4-те шота... Маса завива много, ама много по-рано от всички останали на трасето. Вижда се и на шотовете. Погледай 3-4 обиколки и ще видиш, че само Маса, само в тази обиколка завива толкова рано. Хамилтън предприе маневрата достатъчно рано за да го види Маса. Когато Фелипе се впусна рязко на вътре, тогава и Хамилтън го направи. Мисля, че действията на Маса бяха напълно умишлени и безсмислени...

Според мен за наказание са и двамата, че дори Фелипе повече! Маса му пресече пътя напълно умишлено. Самият той нямаше никакъв шанс да вземе завоя с подобна траектория...

А да не говорим, че с тая траектория директно удари Уебър отзад, което също се вижда на повторението... 100% умишлено тръшване на вратата, според мен... Освен да не го е видял, но не ми се вярва с това ранно влизане в завоя...

ЕДИТ: Само да събера мислите си в едно изречение: Определено опортюнистичен ход от Хамилтън, но катастрофата е резултат не само от неговата глупост в случая. Дори мисля, че Фелипе действа по-безразсъдно...

ЕДИТ 2: В първата обиколка Хамилтън демонстрира как трябва да се държи един пилот, когато е късно за защита...

[hooligan_sk]

Абе Уебър е виновен в случая и готово

[Ludia]

Гледах го... Ми сори, Луд, ама Маса имаше какво да направи...

всеки си има гледна точка

[LILO&STICH]

лелей Луд,много бърже смени ябълката бре
Това все пак е 1-и подиум

[Ludia]

лелей Луд,много бърже смени ябълката бре
Това все пак е 1-и подиум

така се почва