Проблем с контакторите на ключа за запалване

[GTE]

Здравейте, имам Голф 2 и от седмица започна да ми прави проблем ключа за запалване, съответно давам на контакт и с една жица подавам ток на стартера от двигателя, ама това не си е работа. Най-вероятно са ми нагорели контактите на ключа. Та въпроса ми е някой знаели как се демонтира този ключ, защото аз гледах и никак лесно не ми се вижда.
Благодарско предварително.

[GTE]

Не, акумулатора е екстра, като се шкартира ключалката върти като змей. Проблема е в контактите на ключалката 100%.

[warrior]

да не става дума за това? http://vw.noxis.net/forum/viewtopic.php?t=2146&highlight=%EA%EB%E5%EC%E0

[GTE]

Защото аз като дам на контакт и си имам контакт, като завъртя ключа на стартер понякога върти понякога не върти. Когато не върти оставям ключа на контакт отивам отпред и давам направо ток на стартера да запали и така до следващия път. Та още веднъж казвам, че съм 200% сигурен, че са контакторите на ключа за запалването.

[golfer]

GTE, имаш ЛС.

[GTE]

Не ми става ясно какво е ЛС

[bomini]

Лично съобщение:wink:

[°niksi°]

контакторите на ключа за запалването.

Да нямаш в предвид клемореда. Не се сменя много трудно.

[Vladko]

Проблемът може да е от оста на контактния ключ също

[GTE]

Въпросната джаджа струва 7 лева, обаче за смяна ми взеха 5 пъти повече. Аз не можах да разглобя ключалката, а в сервиза като отидох се оказа, че за да се достигне до клемореда се махат доста неща, има няма почти 2 часа работа.
Както и да е сега всичко е на 6.
Мерси много за мненията.

[vaskoto1]

да беше се обадил можеше и по малко да ти вземат...

[°niksi°]

да беше се обадил можеше и по малко да ти вземат...

И аз това мислех да му кажа на момчето.
Хората ходят по сервизи и после тука викат ми много ми взеха. Обади се, питай има хора дето ги правиме тези неща.