За какво са червените означения на скоростомера

[polopolo]

Здравейте,

бихте ли ми казали, за какво са червените означения на скоростомера?



Тези на 30 и 50 км.

Предполагам е за предавките.... ама не съм сигурен.

п.с. снимката я ползвах от една друга тема.

[Ljubon]

Предполагам е за предавките....

[lrlmodo]

за 6N ли става дума или за по-старото поло?

[Bobi_S13]

показва ограничението на скоростта в страната, за която е произведена. Едното е скоростта в жилищна зона, втората в градско, 3тата извънградско.

[polopolo]

за 6N
(ама то май на всякакви коли има такива)

[polopolo]

Мерси Bobi_S13, това ми беше 2-то предположение и ми звучеше доста логично, ама се чудех - дали не са различни ограниченията в различните страни...

Мерси още веднъж

[Anbuch]

У нас ограничението за жилищна зона беше 20 км преди 2 години. Незнам дали има промени оттогава.Боби е прав ,точно за това са ограниченията,не за предавките. Иначе скоростомера от снимката е за кола произведена за Швейцария
Колегата Ljubon обаче също е прав до някъде. На по-старите коли освен ограниченията за зоните има и за предавките.....ще потърся снимка
Ненамерих - качвам лична от поло 91-ва година .....не се вижда цялото табло ама хем има ограничения за предавките ,хем и за зоните
1тънка чертичка е 1-ва предавка
2 тънки е 2ра и т.н.
а дебелите са за зоните

[Ljubon]

показва ограничението на скоростта в страната, за която е произведена. Едното е скоростта в жилищна зона, втората в градско, 3тата извънградско.

Не знам колега откъде си прочел това, но за средностатистическия VW значението е следното:

scan0001.jpg

Тези червени маркери, наречени "gearshift points", или моменти, при които следва да се превключи предавката. Има ги при коли с ръчни скорости и са валидни, когато двигателят е достигнал работна температура. При студен двигател съответно по-рано трябва да се превключи предавката. Следваща, по-горна предавка трябва да се превключи най-късно при достигане на стрелката до червения маркер.

[Bobi_S13]

може при нас да е така, по-запознат съм с американските автомобили, а те са автомати предимно мислех, че и на моя половер е така, а то какво се оказа...прощавайте за лъжлите сведеня.

[maslinkov]

Съгласен и с извинението и с информацията от колегата, но има и друго значение - когато си на нагорнище и на голяма предавка - превключи на по - долната/ 1-а скорост не участва / В смисъл под 90-50 трябва да си на 4-а, под 50-30 на на 3-а,под 30 на 2-а /задължителен максимум/. 1-а е само за потегляне и гараж на урва /ако е много стъмен, обръщаш задница . Това от личен опит - в началото мислех че е основано на мах. въртящ момент 3200-3600/мин, ама не е само това - нали все пак не си в червения сектор на оборотомера? Поздрави.

[genov1]

Според мен на повечето коли тези черти са за ограничението на скоростта по пътя, на Пежата са 50/90/130, ясно е какво е това

[maslinkov]

И това е вярно от гледна точка на икономии на гориво и защита на околното среда. И е съобразено с работните режими/скороскти на двг. Не че не могат да работят извън тези параметри. Братушките говорят за затворен и отворен кръг на совтуера /при ФВ де /Първият е под ламбда контрол, а вторият ти сигнализира че горивната смес е извън контрол - с чек лампа, или лампата за маслото. Вярно е че има и международен правилник за движението по пътищата, ама чак пък толкова.... Когато аз карах курса, ограничение под 40 не беше законно - и пак беше по международни норми.

[polopolo]

Абе едно време на москветата имаше точно такова за предавките: I, II, III,IV
Ама сега ...явно е друго. И на мен по-логично ми звучи да е за ограниченията, заради червеният цвят.
Ама колегата Ljubon звучи доста убедително и говори с факти.

Мерси много на всички за отговорите.
Беше ми любопитно.

Поздрави.

[Anbuch]

Според мен няма значение дали колата е с ръчни скорости или не,а има значение дали на таблото има оборотомер.
Пример пак ще дам с поло 2Ф. На снимката по-горе таблото е без оборотомер ,но ето снимка на същото табло от същата кола и години ама с оборотомер :

[maslinkov]

Аз искам да попитам в тази връзка защо имам леко, но доловимо виене /не мога да установя откъде/ точно като пинавам през червените линии на 50 и на 90 км/ч. След тях го няма? Резонансни зони ле са?