Замяна на жилото на съединителя с помпи, възможно ли е?

[dj_tuhla]

Колата за която питам е Ибиза 1.4 APQ с DCJ скорости, сменен съединител комплект LuK и нормално жило TRW. Проблема е скърцащ, неравномерен и леко твърд педал. След гресиране на жилото при педала и отпред при скоростите проблема моментално се реши, стана си както трябва - мек и равномерен, но за кратко естесвено, предполагам докато се изтрие греста от контактната точка на жилото с педала.. а педала е пластмасов... метал в пластмаса контактуват, не е домислено сякаш..

Онзи ден видях учебния голф4 1.4 на жената че е с помпи на съединителя, в резултат много по-мек и равномерен педал.

Та за да се реши въпроса генерално, дали е възможно замяната на това жило направо с помпи както е при голфа и какво ще трябва от донора ако има начин да стане - аз се сещам за конзолата с педалите, двете помпи, съда за сп. течност евентуално, захващането към скоростите е интересно как е някой ако има инфо, нека осветли въпроса моля (не намерих нищо с търсачката).

Поздрав.

[muns61]

Много по - просто е да смениш жилото.

[dj_tuhla]

Препоръчай марка жило, както и от къде да се купи? Това което сложих е TRW от Тех-Ко и би тр. да е читаво, но явно има проблем ... съмнявам се и в самия пластмасов педал да му се е поизяла оста, но ще видим ..

темата не е за тук по принцип т.к. изглежда има разлика със захващането при Поло.. модератор ако прецени да я мята...

[freestyler911]

Проблема ти е че жилото хрущи най вероятно.
Оста не може да се изяде, по простата причина че това което се опира и търка в нея е пластмаса.
Педала хрущи по две причини:

1. гуменото тампонче вътре в механизма на жилото е смачкано.
2. бронята и жилото имат тефлонова подложка която при загряване точно насича педала.
3. Опората на бронята се е зачупила и оттам хрупа...

Няма друго.
Механизма е по прост от бял боб.