Над 4000 оборота ми светва STOP и (!)

[Милослав]

СмЕтай колко разбират тия в Дунев, за пореден път се "доказват".

[PyMu]

СмЕтай колко разбират тия в Дунев, за пореден път се "доказват".

Що бе, виж, че се оказва, че си е читавата течност. Друг е въпросът, че никой не ми каза точно какво са сипали, ама и аз трябваше да питам все пак. Макар, че питах и отговорът беше "Valvoline бяла dot 5". Нищо де, аз съм доволна, че въпреки навалицата от коли, сравнително бързо минахме, няма и половин час, самият Румен Дунев им даваше зор, защото му казах, че разполагам само с обедната ми почивка и нямам много време за губене.

[neon]

Ми не-предполагам, че като са видяли жена не са се впускали в обяснения относно разликата DOT5 v.s. 5.1. Но както и да е-каквато и течност да са сложили все е по-добре от старата. Смятам темата за изчерпана вече.

[kat007]

[kordilio]

Точно щях да пускам такава тема и я пернах тази.
При мен проблема е подобен, но го прави на 3000 оборота и свети единствено (!) .
Гледах спирачната - нивото и е добро.
Та колеги, някакви идеи

[radotom]

П.П. А и досега не съм срещнал да се продава някъде в България!

Краси, има DOT 5. На BENDIX.
И да, не е съвместина с ABS-системите
И двете неща (и за имането, и за съвместимостта) ги установих лично, на мой гръб преди 3-4 години
'Ма нищо, де! Все едно съм промил системата

[Rabbit_TDI]

Краси, има DOT 5. На BENDIX.
И да, не е съвместина с ABS-системите

И какъв и е смисъла тогава?

[radotom]

Можеш да я ползваш, ако караш подводница, примерно
viewtopic.php?f=17&t=130115&hilit=%D1%81%D0%BF%D0%B8%D1%80%D0%B0%D1%87%D0%BD%D0%B0+%D1%82%D0%B5%D1%87%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82
Излиза, че единственото предимство е, че не абсорбира влагата

[stefan4o]

Можеш да я ползваш, ако караш подводница, примерно
viewtopic.php?f=17&t=130115&hilit=%D1%81%D0%BF%D0%B8%D1%80%D0%B0%D1%87%D0%BD%D0%B0+%D1%82%D0%B5%D1%87%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82
Излиза, че единственото предимство е, че не абсорбира влагата

Т.е. на практика с нея може да се кара вечно????

[PyMu]

Е да бе вечно всичко си мени свойствата с времето, затова се сменя периодично.

Точно щях да пускам такава тема и я пернах тази.
При мен проблема е подобен, но го прави на 3000 оборота и свети единствено (!) .
Гледах спирачната - нивото и е добро.
Та колеги, някакви идеи

"Добро" какво ще рече? И при мен си беше половината резервоарче пълно, ама ето, че като смених се оправи. Ако не си сменял отдавна, може с времето просто да си губи свойствата. Друг вариант е, както вече казаха накладките. Това при мен аз го изключих веднага като евентуална причина, тъй като са сменяни миналата година и са си екстра. При 3000 може да ти го прави, ако ти е друг двигателя. Какъв ти е точно?

[neon]

Можеш да я ползваш, ако караш подводница, примерно
viewtopic.php?f=17&t=130115&hilit=%D1%81%D0%BF%D0%B8%D1%80%D0%B0%D1%87%D0%BD%D0%B0+%D1%82%D0%B5%D1%87%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82
Излиза, че единственото предимство е, че не абсорбира влагата

Ми не е точно така!
Значително по-висока температура на кипене. Запазва това си качество по-дълго време поради факта, че не абсорбира влага. Ако сте обърнали внимание производителите дават температурите на кипене в 2 варианта:Dry&Wet. Демек суха и мокра-тоест чисто нова или употребявана и съответно абсорбирала влага. Това, че не абсорбира влага обаче не означава, че в системата на влиза такава. Просто в този случай има теория, че тя се събира в най-ниските части на системата и прави корозия на тези места.Не съм го проверил и не мога да го твърдя.
Накратко DOT5 спирачна течност е предназначена за състезателни автомобили, при които живота на течността и своиствата и на абсорбиране на влага не се взимат под такова внимание поради факта, че течността се сменява или след всяко състезание или поне един път на сезон. В 90% от тези автомобили АБС няма и съответно този "недостатък" е несъществен.Отделно при всеки ремонт или подобрение по спирачната система течността пак се сменява, а ако не знаете то при състезателен автомобил това е един процес без край!

[orlin4ooo]

И на колежката с 4000 оборота и на колегата с 3000 оборота проблема си е бил все един и същ - понамаляло количество течност което при по рязко тръгване или форсиране - съответно премстване на центъра на тежестта на колата по назад се получава онова залепване за седалката което всички ние обичаме - същото се случва във всички части на автомобила - включително и в казанчето за спирачна течност - просто е било намаляло количеството и се е плискало назад при ряско тръгване и пада под датчика за нивото й. Същото като при резервоара за бензин Светва ти за бензин колата ама като я резнеш на светофара угасва щото датчика е в задната част на резервоара и се плиска бензина там при ряско тръгване

[100qn40]

Здравей! Значи, ако не е оправил проблема само с доливането на спирачната течност ще е лошо. При мен нямах този проблем преди но се появи ... Значи прееба ми се лагер помпата на съединителя (която се намира в самите скорости) и съединителя ми изчезна... Губеше постоянно течност. И така реших се да карам колата на майстор без съединител и започна това въпросно пипкане СТОП със лампата с удивителната след като увелича оборотите. След като ми смениха лагер помпата всичко се оправи. Дано не е от това, че ще се сбугаш към 200-300 лева зависи за колко си намериш помпата и колко пари ще ти вземат за работа. Значи за сваляне и качване на скорости взимат 100 лева поне в моя град Много трудно ще намериш някой, който да се навие за по-малко!
Надявам се не е помпата, а само недостига на спирачната течност в системата!
Успех и чакаме отговор дали се е оправило

[kok12]

За да падне нивото на сп. течност, това говори за поизтъркани накладки. Когато накладките са пред свършване, не казвам свършили, течността намалява и от там идва надписа STOP.
Ако след време ти се наложи да смениш накладки, течността има възможност да прилее поради връщане на буталото на сп. апарати в "начално" състояние.

Поздрави

[kordilio]

Е да бе вечно всичко си мени свойствата с времето, затова се сменя периодично.

Точно щях да пускам такава тема и я пернах тази.
При мен проблема е подобен, но го прави на 3000 оборота и свети единствено (!) .
Гледах спирачната - нивото и е добро.
Та колеги, някакви идеи

"Добро" какво ще рече? И при мен си беше половината резервоарче пълно, ама ето, че като смених се оправи. Ако не си сменял отдавна, може с времето просто да си губи свойствата. Друг вариант е, както вече казаха накладките. Това при мен аз го изключих веднага като евентуална причина, тъй като са сменяни миналата година и са си екстра. При 3000 може да ти го прави, ако ти е друг двигателя. Какъв ти е точно?

1.6 е двг, проблема е отстранен, долях течност . Благодаря на всички писали по темата.