смяна на свещи голф 4 1.6 SR

[r_dimov80]

здравейте кажете ми как се сменят свещите на голф 4 1.6 SR? Сваля ли се колектора и инжекторите или е по добре да отида в някой сервиз?

[bazigolf]

Може без да се свалят ,колега ,но е трудно.Моите ги сменяха около 40-50 минути и бая се поизпотиха хората в сервиза.

[toni82]

брей какъв е тоз двигател че за да му смениш свещите трябва да го разглобиш половината.на 16в-то се сменят за 3 минути

[maerto]

брей какъв е тоз двигател че за да му смениш свещите трябва да го разглобиш половината.на 16в-то се сменят за 3 минути

[van4ooo]

Този двигател е 1.6,8V,AKL за не разбралите
Преди доста време съм сменял свещи на такъв мотор и тогава помня,че свалях колектора.Но както каза колегата може и без да се сваля(с малко по специални инструменти-по-чупещо се рамо) доста колеги са с този двигател нека кажат как са ги сменили.

[vlad711]

Същия проблем има и при 1,6 AEK и AFT.Най добрия начин за смяна е да се свали колектора.Иначе въпреки чупещите рамена на инструментите има опасност да се развали резбата в леглото на свеща и тогава става чудо.

[Bioside]

Нищо не се сваля и не се използват чупещи рамена защото наистина вероятноста да развалиш резбата е голяма.Трябва ти гедория с малко по дълго рамо.Свещите са под ъгъл и развиването им е много лесно.Ако ще ги ползваш пак махни гумената вложка на чашката.Завиването става с тази гумена вложка и дългото рамо без да използваш тресчотка или върток.Като ги затягаш с въртока махни пак гумената вложка.На АЕК-то ги сменям за 10-на минути

[hitman0013]

На ключа за свещите заваряваш малко по-дълго рамо и 2ра и 3та свещ се развиват без проблем.

[hitman0013]

Може без да се свалят ,колега ,но е трудно.Моите ги сменяха около 40-50 минути и бая се поизпотиха хората в сервиза.

Пази боже от такива изпотени нервни майстори.

[ira_ivan77]

Колега аз съм същия мотор и свещите съм ги сменял само със подходящ камък и гидория с чупещо рамо. Да малко зор има на една от свещите и дори се оказа че преди мен италианеца не беше затегнал добре едната. Нищо не се разглобява -само съм махал горните пластмаси на мотора.

[rrumbo]

За да не отварям нова тема да питам тук:
Трябва ли ключа да бъде такъв, с който може да се измери силата с която се затягат свещите, като в това видео:
http://www.youtube.com/watch?v=TV-IjSRLX3s
Тук никой май не ползва такъв ключ. При това положение как преценявате колко да затегнете свеща?
В друго видео видях че дори и на нови свещи трябва да се мери и корегира разстоянието между електродите преди да се сложат. Ако е вярно, от къде мога да намеря какво е числото за моя двигател - Polo 99, APQ?

Мерси

[alex77777]

И аз съм с АКЛ, майсторчито ги смени свещите , без да сваля колекторите, 30-на митути се поизмъчи, ама ги смени без проблем

[vucata]

И аз съм с АКЛ, майсторчито ги смени свещите , без да сваля колекторите, 30-на митути се поизмъчи, ама ги смени без проблем

учат се...учат се на колите ви

[rrumbo]

Никой не ще да отговори. Ще отворя нова тема. А ключа се казва динамометричен.

[pedalchobaba]

Колега Rrumbo, дали в края на удължението ще сложиш тресчотка (което не е за препоръчване), силовото рамо на гедорето или динамометричен ключ е абсолютно едно и също.

Иначе по темата, какъв е този половин час, сваляне на колектори и т.н.
С подходящия инструмент свещите се сменяват точно за същото време, колкото на истинска кола.