Колко струва Г4 в Германия според Авто Билд :)

[Aprilia]

Няма такова нещо като евтни коли от Италия.
Има евтини бракувани коли от Италия

Помислете къде е разликата

Колега, една кола за да излезе от Италия, задължително се бракува (демолира), дори да си купиш Ламборгини Гаярдо, ако искаш да го регистрираш в България, то колата трябва в Италия да се бракува (демолира), за да може да бъде пререгистрирана където и да е другаде по света, тва значи ли че е евтин кенеф
Като чета написано до тук по темата се чудя да се смея ли, да плача ли
Единствено Никс, е най в час, с леката подробност че масово френски търговци купуват коли от Италия. В Торино, Кунео и региона само аз познавам 3-ма французи които купуват коли и то много а цените на които ги плащат са бая високи
Колите от Италия в повечето случай са евтини, не защото за боклуци, а защото тук е най-развития пазар на коли в Европа !!! Начина на изкупуване на старата кола и на купуване на нова със смешно доплащане и на такива лизинги каквито няма никъде другаде в Европа обуслвят ниските цени. Казвал съм го и в други теми ще го кажа и тук, Италия и Италия няма нищо, ама нищо общо, това е много широко понятие. Ако се паркират една кола карана в Калабрия или Сицилия (южна Италия) и една карана в Болцано, Торино или Аоста няма да повярвате че и 2-те са "нов внос от Италия" Колите на юг са изметта на Европа ако в Торино един Голф4 няма пипане под 2000 евро, то в Калабрия или Пулия (която област е любима на автотърговците в бг) същия модел със същите екстри може да се намери за около 1000-1300 евро. Това е така защото има много прекупвачи които идват от Южна Италия на север, купуват евтини коли 2-ра ръка, позакърпват ги на юг (там работната ръка е много по-евтина от на север, дори в някой случай по-евтина и от бг ) врътват километрите и се продават там 2-ра ръка, южняците я зимат на ниска цена, чупат и фасона от каране, фърлят и колата заминава за БГ Кола от Италия се купува с 3 ключа сервизна книжка и с карта на Италия в ръка за да видите къде е била карана и най-вече се гледа колко собственика е имала и дали от северна Италия не е отишла в южна, че такива коли са най-големия джакпот
И най-вече е добре да се знае че лоша страна за внос няма, има лоши собственици

[mufin]

Колега, една кола за да излезе от Италия, задължително се бракува (демолира), дори да си купиш Ламборгини Гаярдо, ако искаш да го регистрираш в България, то колата трябва в Италия да се бракува (демолира), за да може да бъде пререгистрирана където и да е другаде по света, тва значи ли че е евтин кенеф

Не си ме разбрал приятелю. Често ходя в Италия и знам че там в истинска автокъща няма евтини коли.
Поне там където съм ходил.
Колите в автокъщите първо са по-нови модели и това което влиза тук като внос не може да се види в нормална автокъща.
Всичко това тук се внася от автоморги, наистина бракувани - оставени без документи и чакащи пресата.
Така че си абсолютно прав - истинските коли навсякъде са хубави. Няма как една кола на 100 000 км от собственик в перфектно състояние да бъде 500 евро.

[Aprilia]

Колега, една кола за да излезе от Италия, задължително се бракува (демолира), дори да си купиш Ламборгини Гаярдо, ако искаш да го регистрираш в България, то колата трябва в Италия да се бракува (демолира), за да може да бъде пререгистрирана където и да е другаде по света, тва значи ли че е евтин кенеф

Не си ме разбрал приятелю. Често ходя в Италия и знам че там в истинска автокъща няма евтини коли.
Поне там където съм ходил.
Колите в автокъщите първо са по-нови модели и това което влиза тук като внос не може да се види в нормална автокъща.
Всичко това тук се внася от автоморги, наистина бракувани - оставени без документи и чакащи пресата.
Така че си абсолютно прав - истинските коли навсякъде са хубави. Няма как една кола на 100 000 км от собственик в перфектно състояние да бъде 500 евро.

Колега, извинявай не искам да те засегна, ама ако си идвал в Италия е било доста преди влизането ни в ЕС, кола от морга НЯМА как да купиш, освен ако не е пак за морга, бракуването е 2 вида, дефинитивен брак (за морга) и бракуване за експорт. Тези които отиват се бракуват (демолиционе дефинитива) и повече няма как да се регистрират (до скоро много колеги от Дупница купуваха коли от морги около Рим и правеха фалшиви документи, но до колкото знам са ги хванали) тези които се бракуват за експорт се купуват от представителства (какато е София Франс Ауто да кажем) в италия се наричат Кончесионарии, там се продават както чисто нови, така и коли 2-ра ръка с гаранция, а обикновенно в задния двор на представителството има коли за експорт, това са коли на които не може да се даде гаранция, а причините да не могат да дадат гаранция може да са много. Най-често или кола която е много очукана външно, кола на много километри (за тях всичко над 150 000 са много километри) или кола която има някакви скрити или нескрити проблеми. Както и евентуално причините може да са други, много зависи С това се занимавам от известно време, а баща ми от повече от 20години, така че имам поглед над нещата

[icoico]

...Това е така защото има много прекупвачи които идват от Южна Италия на север, купуват евтини коли 2-ра ръка, позакърпват ги на юг (там работната ръка е много по-евтина от на север, дори в някой случай по-евтина и от бг ) врътват километрите и се продават там 2-ра ръка, южняците я зимат на ниска цена, чупат и фасона от каране, фърлят и колата заминава за БГ...

Не само за БГ

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=6

...das auto hat italeinischer brif ...

По правописа и местожителството мога да се обзаложа ,че продавачът се казва или Юсуф,или Мустафа

[Aprilia]

...Това е така защото има много прекупвачи които идват от Южна Италия на север, купуват евтини коли 2-ра ръка, позакърпват ги на юг (там работната ръка е много по-евтина от на север, дори в някой случай по-евтина и от бг ) врътват километрите и се продават там 2-ра ръка, южняците я зимат на ниска цена, чупат и фасона от каране, фърлят и колата заминава за БГ...

Не само за БГ

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=6

...das auto hat italeinischer brif ...

По правописа и местожителството мога да се обзаложа ,че продавачът се казва или Юсуф,или Мустафа

Имам приятел на име Клаус, малко повече от 100% германец, купува коли от тук и внася в Дюселдорф и продава и пушек се вдига и продава не само на гадни турци както си мислите
Той ми е казвал че в Германия нищо вече не е както е било преди 10 години и там цената продава и хората се лъжат

[mufin]

кола от морга НЯМА как да купиш, освен ако не е пак за морга, бракуването е 2 вида, дефинитивен брак (за морга) и бракуване за експорт.

Ами ако се бракуват наистина за морга и тук се правят фалшиви документи ?

Щото аз есента бях в Италия и в автокъща не видях ни Голф 3 за 300 евто ни ГОлф 4 за 800 евро....
Не казвам ч е вие ги правите тия неща, но си е факт

[icoico]

Имам приятел на име Клаус, малко повече от 100% германец, купува коли от тук и внася в Дюселдорф и продава и пушек се вдига и продава не само на гадни турци както си мислите
Той ми е казвал че в Германия нищо вече не е както е било преди 10 години и там цената продава и хората се лъжат

Гадните турци не са чак дотам прости да купуват италианска кола от прекупвач А силно се съмнявам който и да било автоджамбазин немец да напише Brif

[Aprilia]

Имам приятел на име Клаус, малко повече от 100% германец, купува коли от тук и внася в Дюселдорф и продава и пушек се вдига и продава не само на гадни турци както си мислите
Той ми е казвал че в Германия нищо вече не е както е било преди 10 години и там цената продава и хората се лъжат

Гадните турци не са чак дотам прости да купуват италианска кола от прекупвач А силно се съмнявам който и да било автоджамбазин немец да напише Brif

kfz-brief.jpg

Идеята ми беше че дори и германци се занимават с внос на коли от Италия, а че въпросната обява не е на германец, дори за човек като мен който не говори немски, е видно

[Gandalf]

Приятел в Италия сега си купи Голф 3-ка за 1300Е. Колата е от човек, то и той там си живее де.
Колата е 1,6 бензин, мисля че 1996г. Гражданската му отговорност за 1 госина е 800Е.
Изводи всеки сам да си прави.

[mufin]

Приятел в Италия сега си купи Голф 3-ка за 1300Е. Колата е от човек, то и той там си живее де.
Колата е 1,6 бензин, мисля че 1996г. Гражданската му отговорност за 1 госина е 800Е.
Изводи всеки сам да си прави.

Ами толкова разбира се, защото колата е читава.

[Aprilia]

кола от морга НЯМА как да купиш, освен ако не е пак за морга, бракуването е 2 вида, дефинитивен брак (за морга) и бракуване за експорт.

Ами ако се бракуват наистина за морга и тук се правят фалшиви документи ?

Щото аз есента бях в Италия и в автокъща не видях ни Голф 3 за 300 евто ни ГОлф 4 за 800 евро....
Не казвам ч е вие ги правите тия неща, но си е факт

Ами никой не си излага кофти стоката отпред на витрината нали
Всеедно да отидеш на пазара и 'убавите домати да са сложени зад червясалите

За това наблегнах на това че колите за експорт, хората в представителствата държат в задния двор където достъп имат само определени хора, там не само голф3 ами даже и фиат типо можеш да видиш, повярвай ми Там обаче обиковенният клиент няма как да отиде и да види какво има

едит: за бракуването, да като казвам че е невъзможно да се регистрират, имам предвид да се регистрират легално. Да не говорим че моргаджията НЯМА абсолютно НИКАКВО право да продава кола която е влязла в моргата за да приключи живота си там, ако бъде хваната цяла кола напуснала моргата, глобата е от 100к до 300к евро за моргаджията + отнемане на правата да бракува коли Но както и на всякъде по света и в Италия има гладни моргаджии които за някой лев чудеса правят

[Aprilia]

Сори за 2-ният пост, ама след 3-тото редактиране, нещо предния не мога да го едитна

Преди 2007-ма година обаче, практиката беше точно такава, купуваха се коли от моргите в Италия, тогава нямаше проблем колите които пристигат в БГ да се регистрират само с копие на талона. Да не говорим че точно 2004-5 когато беше бума на внос на коли 2-ра ръка, в Италия течеше еко-инициатива, всеки върнал колата си и купил си нова, получаваше отстъпка 1500 евро от цената на новата кола. Моргаджийте паркираха колите пред моргите че вътре нямаше място Всички тези коли в момента се карат в БГ, Полша, Литва и т.н тогава нямаше такъв контрол в Италия, т.к все още беше нова мода колите да се изнасят и много хора в Италия не бяха светнати на врътката, от тая врътка много жабарски моргаджии станаха милионери

[Matematiks]

Айде няма да ви показвам колко струва Голф 4 в Норвегия тогава да не изпрайте ушите като вълчак
Трудно се намират под 10К Евро 2003 примерно

[Matematiks]

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=29406009

104,000.00 NOK = 13,409.92 EUR



http://www.finn.no/finn/car/used/viewim ... e=29383993

111,500.00 NOK = 14,376.84 EUR

[stefan4o]

Да, ама забележи на какъв пробег са. Тук тези кокошарници по 6-7к лева са на по половин милион километра болшинството от тях