съединителя стана твърд

[automan]

съединителя ти е към не повече от 200-250лв на люк и вкючва двата диска ,лагера, жилото е 90лв- 120лв и е саморегулиращо. аз парво смених жилото карах така 10 000км и после съединителя смених общо кам 400лв за съединителя.

ако махна гумата на края на жилото, както казваш колко мога да изкарам

[agent_kowalski]

Зависи от стила ти на каране от много неща...като цяло не разчитай много на колата не се знае кога ще сдаде багажа..

[automan]

ми карам повече градцко, не я гоня много карам я нормално затова питах докъто събера някой лев , че втая криза е малко трудно

[balamata]

Ако не буксува и не тресе при потегляне,значи има още хляб в него и не го барай.Може жилото ти да е прехвърлило на друг фиксатор и затова да се е получила твърдоста на педала.Ако усетиш трудно включване на задната или падане на оборотите при включена предавка,при натиснат педал,то тогава съединителя ти "влачи" и също е симптом за смяна.И да вметна,че комплекта ти включва освен двата диска,и така наречената "тава".А лагера ти е отзад под капака за пета скорост.За неговата смяна не е нужно да сваляш ск.кутия!

[red.devilll]

съединителя ти е към не повече от 200-250лв на люк и вкючва двата диска ,лагера, жилото е 90лв- 120лв и е саморегулиращо. аз парво смених жилото карах така 10 000км и после съединителя смених общо кам 400лв за съединителя.

Жилото саморегулиращо в Евро 07 струваше Ноември месец 31лв без отстъпка ако ползва отстъпка му пада на 22 лв. Толкова беше жилото за Венто 1,8 75 к.с,съмняваме сега в криза да са вдигнали цените.

[agent_kowalski]

е карай градСко няма страшно просто лекичко,ако пътуваш нещо по планини и изкачвания и колата е натоварена може бая да го загрееш и да стане кофти.иначе надали ще се разпадне за 2-3 седмици докато събереш някой лев,просто имай едно на ум

[IvailoOo]

Близо 5хил. км. и никакви проблеми (не е моя колата,но все пак е от семейството ) Планиниии..мланини няма.. не и пречат. Но това в случай,че не си някой светофарен рейсър

[nikson85]

съединителя ти е към не повече от 200-250лв на люк и вкючва двата диска ,лагера, жилото е 90лв- 120лв и е саморегулиращо. аз парво смених жилото карах така 10 000км и после съединителя смених общо кам 400лв за съединителя.

Жилото саморегулиращо в Евро 07 струваше Ноември месец 31лв без отстъпка ако ползва отстъпка му пада на 22 лв. Толкова беше жилото за Венто 1,8 75 к.с,съмняваме сега в криза да са вдигнали цените.

аз като си взимах жило за голф 3 1.4 беше 90лв сега би трябвало и да са поевтиняли вече. това което си го взел за 30лв сигурно е някво фалшименто с остаряването на колата частите поевтиняват стига да не е класика.

[automan]

ми като потеглям не тресе , но понякога мнго трудно тръгва , иначе всички скорости включват нормано иискам само да отбележа наскоро сменях водна помпа , и като обезвъздушавах повече я форсираха майсторите да качи вода в парното , и след този случай почнаха проблемите със съединителя , или може да е просто съвпадение

[agent_kowalski]

случайно е.. много коли съм карал и симптомите ,които описваш са на заминаващ съединител,има малко живот в него няма да умре за 10км,но пак ти казвам ако товариш много и катериш стръмно ще замирише яко...също и 99% съм убеден че съединителя ти е някакво менте,или е доста скапан по начало.та това е стискай положението докато събереш някой лев и сменяй,друго решение няма не го мисли и не се затормозявай,просто действай да събереш някой лев и сменяй.ако имаш приятели ,които са сменяли съединител и могат може да спестиш парите за труд ,като ги почерпиш по някоя бира,но ако не си се занимавал не се наемай сам,защото може да омажеш нещо и после да ти излезе по-скъпо.ако се наемаш сам задължително с някой,който се е занимавал и знае за какво става въпрос.

[automan]

не го товаря карам внимателно , чат -пат я натискам за 100км.ч , но това е рядко колата е на 180000км. дали е сменян незнам може и някое менте да са сложили

[red.devilll]

съединителя ти е към не повече от 200-250лв на люк и вкючва двата диска ,лагера, жилото е 90лв- 120лв и е саморегулиращо. аз парво смених жилото карах така 10 000км и после съединителя смених общо кам 400лв за съединителя.

Жилото саморегулиращо в Евро 07 струваше Ноември месец 31лв без отстъпка ако ползва отстъпка му пада на 22 лв. Толкова беше жилото за Венто 1,8 75 к.с,съмняваме сега в криза да са вдигнали цените.

аз като си взимах жило за голф 3 1.4 беше 90лв сега би трябвало и да са поевтиняли вече. това което си го взел за 30лв сигурно е някво фалшименто с остаряването на колата частите поевтиняват стига да не е класика.

Колега колата върти всеки ден минимум по 150-200 км градско каране И фълшименто да е държи доста добре за сега.А това което казваш че си го взел за 90 лв коя година е било сигурно когато двойките вървяха по 7-8000 марки? Все пак колата струва колкото 5 жила в момента

[Weezy]

ми като потеглям не тресе , но понякога мнго трудно тръгва , иначе всички скорости включват нормано иискам само да отбележа наскоро сменях водна помпа , и като обезвъздушавах повече я форсираха майсторите да качи вода в парното , и след този случай почнаха проблемите със съединителя , или може да е просто съвпадение

Щом трудно тръгва, значи е за смяна.
Препоръчвам ти да го смениш възможно най-скоро, защото примерно сега, ако я пръснете и може да се окаже само феродов диск за смяна с разните му джиджавки, но ако караш още дълго време така, то по този начин ще ти замине и маховика, и тогава работата ще стане малко по-дебела.

[automan]

по принцип къде е нормално при изправен съединител да отделя педала

[WesT_Pz]

Колега виждам че си от Пазарджик,ако искаш да дойда да ти покажа моят съедините как е и като му махна гумичката как става,карам така вече 3-ти месец като на ден плая поне веднъж гумите,направи си сметка(жилото си го смених преди 1 месец и го взех от една морга за 20 лв.)