Забиване при подаване на пълна газ при 1.9ТД

[policaqqq]

От 3 дни насам колата ми ми прави проблем, като реша да дам газ на 1,2,3.... в момента в който почне да се наема колата, като стигне турбото 0.8 - 0.9бара и забива муцуната все едно няма гориво и за малко и да угасне. Съмнявам се че може да е от горивото но не на 100%. Благодаря предварително

[samo ra4na na zavoite]

От 3 дни насам колата ми ми прави проблем, като реша да дам газ на 1,2,3.... в момента в който почне да се наема колата, като стигне турбото 0.8 - 0.9бара и забива муцуната все едно няма гориво и за малко и да угасне. Съмнявам се че може да е от горивото но не на 100%. Благодаря предварително

Предполагам за ААZ говориш.
В момента на забиване на колко оборота е двигателя?
Ако си в критичните просто няма на къде.

[ventotdi]

Провери си Блоу оф системата да не губиш налягане на оборотите ,които ти забива колата ....Сигурно ти го прави това забиване на около 2800 до 3500 оборота нали така ? Нещо горивен филтър ли да е за смяна ...

[policaqqq]

стига до 3000-3500 оборота и забива муцуната. На място като я изфорсирам и на 3500-4000 има едно прекъсване като критични на бензинов мотор. При запален мотор като развия дюзите една по една и гасне на всяка (демек че работят).

[ventotdi]

Искаш да кажеш ,че мотора ти не иска да работи на 3 цилиндъра.Вадиш една дюза и угася ? Не вярвам да е много добър тоя вариант с вадене на дюзи докато работи мотора.Все пак аз си мисля за дебит на горивото ....може би е горивния филтър...да е затлачен Нещо да не би да имаш много въздух в системата ама пък ще мисли като пали !.Ти бууст пина пипал ли си го нещо

[ShoGo_GTI]

Колега пробвай със смяна на горивния филтър и преди това виж да не ти взима въздух по тръбичките от филтъра до помпата, според мене бууст пин-а е малко вероятен

btw: сега като се замисля казваш при подаване на пълна газ, т.е. като си натиснал педала до края следователно оста на горината рейка я мести до края, може нещо вътре в помпата да е

[Tihon]

Колега пробвай със смяна на горивния филтър и преди това виж да не ти взима въздух по тръбичките от филтъра до помпата, според мене бууст пин-а е малко вероятен

btw: сега като се замисля казваш при подаване на пълна газ, т.е. като си натиснал педала до края следователно оста на горината рейка я мести до края, може нещо вътре в помпата да е

aз имах подобен проблем - при рязко подаване на газ /напр изпреварване/ започваше да задавя. След обикаляне по DPF филтър, турбо, газоворезпределителен вал, датчици за гориво и тн и тн се оказа разменени маркучета /входящо и изходящо/ при клапана за горивния филтър .... при което излизащото гориво излиза с малко повечко въздух от нормално. та така... Ако си сменял филтри, масла и тн консумативи помисли за тоз вариант

[policaqqq]

Без да искам май днес го намерих проблема.... Болчето за регулиране на сместа се е развило и като му върнах старото положение се опави. Пак си надува на 1.5бара, не пуши много. Минах след като я направих да видя какво ще кажат "майсторите" от бош и докато им обясних за какво става въпрос ми обявиха 90лв за ремонт. Но и самото качество на нафтата се отразява....
А колкото до колегата който ме пита за пина на бууста- пипан е. Завъртях го на по голямото разтояние.

[ventotdi]

Ако не се бъркам за болта дето казваш ,че се е развил ... той не е ли с контра ?

[policaqqq]

с контра е но не го стягам много понеже видях и чух много случаи с скъсани такива