Пасат В4 1.6 АЕК Притриса при изключване от контакт.

[Гергин]

Наблюдавам от известно време, че като съм на газ и след изключване от контакт, колата не ще да изгасне веднага, а претриса един два пъти.
АЕК, с обикновенна газова, тайминг реле и ламбда контрол.
Та по пътят на логиката е ъгъл запалване, изпреварване, но нали е с електронна корекция на изпреварването. А отделно и с тайминг реле. Е те това реле мисля, че е от него, ама как да го проверя. И газов клапан го имам като вариянт, ама как и него да проверя, че затваря плътно. Иначе си върви, колкото върви един 1.6 мотор на пасат
Дразниме здраво. Дайте жокер. На бензин си е шест. Може и да не е от нещата които съм споменал, приемам съвети

[kossel]

има нагар по буталата и цилиндрите, а може и свещите да не са добри, много малко хара разбират какво е топлинно число на свещите и слагат "най-добрите'

[Гергин]

Други предположения, освен смяна свещи и нагар.

[nepreklonniq]

Това с "негасненето" го прави при пуснат климатик сигурно Има нещо общо с компресора на климатика...двигателя си е наред, свещите също... пробвай първо да спреш климатика, а после и двигателя...
Някъде го пишеше защо става така, но не го намирам...иначе и аз съм го забелязал това проблемче...

[joker]

Отваряш газовия клапан за виско налягане и почистваш филтъра.Когато е задръстен от "графит" котвата не затваря плътно след изключване и колата претриса...

[pas1.8mi]

Ако имаш клапан за бензиновите пари(идващи от резервоара),го запуши към двигателя за проба!

[Гергин]

Не знам дали имам клапан или къде е. Иначе къде е връзката. Бензин ли вкарва в цилиндрите?
Филтърчето е на около 35хил.км, има логика да не затваря от раз, ще го сменя.
Все отлагам, че трябва да се разкачат тръби и е на скапано място
Иначе климатикът винаги го гася около минута две, преди да спра да изсуши конденза.
Благодаря за мненията, щом сменя филтъра ще пиша.

[Гергин]

Малко късно, но да си напиша.
Смених газовия клапан, проблемът беше в него.
Мноооого го мързеше да работи, явно.

[bmwww]

Значи като угасиш на газ ти претрисаше ли ? Или са работеше още малко защото на мен като угася на газ претриса двигателя все едно има някой скъсан тампон ,а на бензин гасне без да помръдва даже . Това на газ от 100 гасения го прави около 70 при другите гасне като на бензин меко и гладко ! И на теб ли така ти беше ?

[Bai Sando]

И при мен на АЕК-то го правеше,ама аз на газ я гасех,на бензин не съм пробвал.
Аз си го обяснявах,че оставаше доста газ по тръбите,която продължава да се възпламенява,ако е имало нагар по буталата.Иначе като върнеш контакта и бобината спира.Няма от къде да дойде искра за запалването на тая газ

[bmwww]

И аз на газ я гася ама не всеки път го прави !

[Гергин]

За мен обяснението е, че бавно затваряше клапана, без да съм сигурен.
Преди много години имах една лада и се прецака тоя клапан. КОйто като устройство е по прост и от мен. 10 пъти го разглабях и си работи и всичко, обаче щом газта влезе и работеше като на забавен каданс. Накрая се предадох, макар, че беше невероятно да не работи, смених го и ладата си запя.
Имах клапан под ръка и го смених.От тогава не ми го е правила и реших, че е от него.За това и написах.
На бензин не ми го правеше този номер. И по пътя на изключване остана само той.

joker май излезе прав