мк1- PATRIK ( )

[vw__fen]

евалата батко .. от тия шлайфания май магии ши стават със тва МК1 или само аз тай си мисля ...

П.п. ако знайш и колко ми е полезна темата ти ...

за съжаление има още доста неща които можех да побликувам и да обясня

и тва не е малко ... айде да идват тия тампони и в най-скоро време да му чуем гласа

[mk1]

имам проблем с паразитния вал .
моя е крив и ми прави парчета

[Stenly]

Смени си и лагера на паразитния вал за да си сигурен,че си свършил нещата докрай. Не е скъп

[mk1]

Смени си и лагера на паразитния вал за да си сигурен,че си свършил нещата докрай. Не е скъп

лагерите са смени , но проблема е в вала , нали все пак е ревизиран мотора

[Dwarf]

Бях малко да шпионирам какво се случва с Патрик и какво открих

[mk1]

сложил съм водеен радиатор от голф 2 тди ... най големия за ваг . проблема обаче е , че водните маркучи не пасват и трябва да се преправя . има ли стандартни маркучи които да пасват на водната помпа спрямо радиатора и маркуча от главата към водния рад. ?
иначе си поръчвам тунинг коленца и с неръждавеика ще ги навържа .

[kav4o]

сложил съм водеен радиатор от голф 2 тди ... най големия за ваг . проблема обаче е , че водните маркучи не пасват и трябва да се преправя . има ли стандартни маркучи които да пасват на водната помпа спрямо радиатора и маркуча от главата към водния рад..

Вземи си маркучи за същия голфец

[berta]

свали си термостата и проблема ти е решен

[kav4o]

свали си термостата и проблема ти е решен

И как по-точно ще му реши проблема свалянето на термостата - освен че ще повиши разхода и износването на мотора Мислете малко преди да давате такива съвети.
Проблема е в намирането на маркучи с подходяща дължина за този радиатор, ти го прати на луната за лешници

[berta]

баце,така като гледам колата вече е зачислена към събото-неделните коли,искам да ти акжа че имах 1 кр с прежакан термостат и си беше идеален на место си загрева от раз и като излезе само за гонки никога не прегрева а то разхода така или иначе вече ще е олеле майко така че литър отгоре или отдолу не е кой знае кво,
П.С по темата маркучи в евро07бол да не говорим че на симеон има 1 пич саом с маркучи се разправя

[mk1]

баце,така като гледам колата вече е зачислена към събото-неделните коли,искам да ти акжа че имах 1 кр с прежакан термостат и си беше идеален на место си загрева от раз и като излезе само за гонки никога не прегрева а то разхода така или иначе вече ще е олеле майко така че литър отгоре или отдолу не е кой знае кво,
П.С по темата маркучи в евро07бол да не говорим че на симеон има 1 пич саом с маркучи се разправя

таа така доиде времето и да те светна една вратка за термостатите . използва се термостат от пасат . както е при мен . като ги наложиш ще забележиш разлика в диаметара на мембраната ,а от там и разлика и в дебита на пропускливоста им
васе пак пасат е товарна кола и инжинерите са си пресметнали всичко .
до сега не сам имал проблем с температурата на колата . тоя кр толкова бои зяде и не е мраднал грам . но аз бях с радиатор от г1 гти които е доста по голям от стандартния на кр .

[chefo_]

близо сте до взривяването

[radotom]

има ли стандартни маркучи които да пасват на ...

Рядко поглеждам насам, та чак сега виждам!
В 'Секфом' проверявал ли си?
Имат всякакви маркучлета
Вярно - турски са, но имам няколко техни вече - не съм имал грижи!
А и от други места чувам хубави отзиви.
Па и цените са приятни, а хората - отзивчиви!
Преди 2 години човека се вдигна от тях в неделя да отвори магазина, че да закърпим на Пиронски КР-а да се прибере до Софията, след като сцепи маркуч на Калояново

Ако не си решил проблема - драсни едно ЛС да обяснявам къде са, че в момента визитката им не е при мен

[mk1]

има ли стандартни маркучи които да пасват на ...

Рядко поглеждам насам, та чак сега виждам!
В 'Секфом' проверявал ли си?
Имат всякакви маркучлета
Вярно - турски са, но имам няколко техни вече - не съм имал грижи!
А и от други места чувам хубави отзиви.
Па и цените са приятни, а хората - отзивчиви!
Преди 2 години човека се вдигна от тях в неделя да отвори магазина, че да закърпим на Пиронски КР-а да се прибере до Софията, след като сцепи маркуч на Калояново

Ако не си решил проблема - драсни едно ЛС да обяснявам къде са, че в момента визитката им не е при мен

благодаря за отзива , но вече сам решил да го направя с тунингиски коленца и нераждавеика .
остава ми само да кача апаратите за 280 мм дискове които са закупени и да се навърже магата .

[Bobby_]

....... да го направя с тунингиски коленца и нераждавеика ......

колкото по-малко връзки = толкова по-надеждно!!!!!!!