Голф 4, 1.9 TDI 116 - проблем с главата

[Dobromirski]

Щом казваш

[°niksi°]

Аз пък мисля,че се объркали нещо "О"-пръстените- или са им пуснали по една стружка без да искат или са им объркали местата или нещо такова.Или болтовете са им разтегнати.А кой знае и как са ги регулирали...

Ако прочетеш мнението преди това ще видиш написано същото

Дюзата няма медна дихтунга

Има имааа

[vasko__2]

Добре де може да има ,аз не споря.В момента просто немога да се сетя точно.

[papito82]

Здравейте колеги и Благодаря на всички за отворите, во ПРОБЛЕМА Е РЕШЕН по за сега. Оказа се че при сваляне на дюза се сменяли гумичките и дифтунгите, а при мен само гумичките. В събота сменихме и дивтунгите и от тогава до днес вече 550 км минах и нико няма, Но кажете ми дали наистина е бил това проблева, че майсторите казван нез знаем, нали въъви сега. Тя върви но утре ако тръгна за море и голхеца ако ме предаде ........... НАистина мн си харесвам колата не някак си ме на плаши, да ли да я продавам или да карам ???????

[papito82]

Забравих да кажа на колегата че ДЮЗАТА има дифтунга точно най отдолу, сменихме ги на четирите дюзи и всичко е ОК вече колата работи перфектно, но нз дали наистина това е бил проблема

[papito82]

Ако ръбовете в главата са много големи, се минава на вариант втулки. 50-60 км, според мен е твърде много време за да се прояви проблем от гумички на дюзи. Проблема може би е друг. Пушенето и тресенето са признак за не работещ цилиндър в който ПОСТЪПВА нафта. Дори и да не уплътняват О-пръстените, за да влезе нафта в цилиндъра, то тя трябва да премине през медната дифтунга на дюзата, а при добър монтаж, това няма как да се случи. За колко време се оправя колата след като се ошашави ?
PS: Кола на приятел с подобен симптом :
viewtopic.php?f=24&t=261916&hilit=ajm

Ами оправя се след като стои 4-5 минути да не работи, след това паля работи добре, и в момента в който подадеш прекъсва, но както казах вече се оправи като сменихме медните дифтунги. Колега дали наистина това е бил проблема в дифтунгите или пак ме баламосват ????????

[Scarchu]

ПД мотора е гадна работа и много недомислена, лошото е че тепърва масово им излизат проблемите и много хора дето са правили по-стари си мислят че е същото. Аз също не ги обичам защото мразя да правя компромиси по принцип а най-вече при ПД. Много народ съм отказал като съм им сметнал груба сметка по отварянето и правенето на такъв, но тези които са направени мисля че са доволни и повече не са имали проблеми. Лошото е че понякога изпадаш в положение дали-или и е много важно да вземеш правилното решение и да прецениш точно ситуацията и рисковете.
Ако на колегата са сменени читаво о-пръстените и са спазили местата на дюзите и съответно са читави опорите които ги държат и са стегнати и регулирани правилно и пак има зор ще излезе или дюза или гарнитура защото назнайно защо за мен но някой слагат по-дебели гарнитури като правят тези мотори, пак може би някакво презастраховане.

Аз съм си правил моят ПД (AJM) при Ники и Мишо и съм много доволен!!! Но всичко, което след вадене има гарнитура или О-пръстен - бе сменено!

[Scarchu]

Добре де може да има ,аз не споря.В момента просто немога да се сетя точно.

Васкес, има медна дихтунга със сигурност.

[vasko__2]

Има видях днеска ,на 2.0 PD няма със сигурност

[batteto.1984]

А по принцип тия дихтунги на ПД нагряват ли се преди монтаж като при старите ТДИ-та?

[nikson85]

Здравейте колеги и Благодаря на всички за отворите, во ПРОБЛЕМА Е РЕШЕН по за сега. Оказа се че при сваляне на дюза се сменяли гумичките и дифтунгите, а при мен само гумичките. В събота сменихме и дивтунгите и от тогава до днес вече 550 км минах и нико няма, Но кажете ми дали наистина е бил това проблева, че майсторите казван нез знаем, нали въъви сега. Тя върви но утре ако тръгна за море и голхеца ако ме предаде ........... НАистина мн си харесвам колата не някак си ме на плаши, да ли да я продавам или да карам ???????

Хубаво си я оправил браво. И защо да я продаваш няма смисъл според мене освен ако не взимаш нова кола , защото втора ръка пак ще има проблеми. Получава се така че продаваш дооправена ламарина и взимаш ламарина с ремонти които и предстоят все тенекии няма значение какво караш важното е да те одовлетворява.