Нормално ли е да ми стоят така предните колела?

[ping23]

Имам една идея....Ако шарнирите са различни (лев и десен) може да са обърнати или просто като са сменявани с някакви ментета на който са разменени обозначенията (това съм го виждал с очите си на шарнири moog явно ментета)....

Ето ти отговора.

все си мисля ,че не е там проблема!

Провери дали са еднакви и ако не са ги размени!

[ping23]

Колега какво стана провери ли ги?

[didkoltd]

Колега какво стана провери ли ги?

Не ми е оставало време да се занимавам с таратайката,но забелязах друго ,че тенекиите искат наместване по точно калниците и вратите да идат назад ,че големи фуги има,може и от там да се пооправи леко ,но едва ли нацяло !

[bocotam]

Интересно ми е, ако премериш междуосието дали ще покаже стойностите по каталог?
Не знам как трябва да се премери, но тук има данни за твоя голф (2475 mm):
http://cars.radosi.com/index.php?a=12&b=47&cmd=info_cars&lang=bg&brand=540&brand_name=Volkswagen&model=9299&model_name=Golf%20GTi%2016v

[aradovanov]

Я дай повече инфо по конверсията?
Кои части сложи от 5 болта и кои останаха оригиналните.
Според мен отговора се крие там.

[didkoltd]

Я дай повече инфо по конверсията?
Кои части сложи от 5 болта и кои останаха оригиналните.
Според мен отговора се крие там.

Целия шенкел с апаратите са от 3-ка,както и външното каре и шарнира.Полуоските и носачите са си от 2-та !

[aradovanov]

Шарнирите ли беше разпробивал или носача?
Носачите на тройката са различни. Шарнирите също. Стабилизиращата щанга и биалетките и те така.
Да не говорим, че и полуоските са с различна дължина.
Кастор-а също.

Почни съм сигурен че е от това.

Ако минаваш реглаж без проблем карай си я така и не и се вглеждай толкова.

[didkoltd]

Шарнирите ли беше разпробивал или носача?
Носачите на тройката са различни. Шарнирите също. Стабилизиращата щанга и биалетките и те така.
Да не говорим, че и полуоските са с различна дължина.
Кастор-а също.

Почни съм сигурен че е от това.

Ако минаваш реглаж без проблем карай си я така и не и се вглеждай толкова.

Всичките тези разлики са ми известни много добре затова и избрах начина с най-малко смяна на части ,а именно това което съм изброил в предния пост.От цялата работа се запазва ширината между гумите на 2-та.Пробити са щарнирите за да паснат на носачите на 2-та там няма какво да стане.Единствено което може да е станало понеже самия шарнир е под голям ъгъл и на тройката стои по-изнесен и от там да води целия макферсон навътре към двигателя ама и така да е пак няма логика колелата да стоят назад и всички наклони си идват на стенда........!

[aradovanov]

Честно казано нямах възможност да сложа двата шенкела един до друг и да ги сравня.
Ако имаш възможност сравни положението на захващането на шарнира спраямо центъра на главината, ако при тройковия щенкел е по-напред, може да се получи подобно нещо, същото важи и за носачите.

Знам, че имаш възможност да сравняваш части
На мен също ще ми е много интересно да видя снимки на двата носача и двата шенкела един до друг.