Смяна на скоростна кутия на 2.5TDI AFB проблем

[Fr3nzY]

Здравейте колеги колата е пасат 2.5тди беше с автоматична скоростна кутия но се развали и започнах да я правя с ръчна шестстепенна кутия.След като сглобих всичко запалих колата и първият проблем е на лице колата не може да се изфорсира достига 2000оборота и не може повече а отзад изкарва бял пушек направо не изгоряла нафта.Закачихме я на компютъра само ето тази грешка не може да се изчисти 00550 - Start of Injection Regulation четох из форума видях че е грешка за гнп-то възможно ли е да му е станало нещо понеже колата не бе пипана около 4 месеца.И друго което ми казоха тукашните майстори когато се правила тази смяна от автоматик към ръчна кутия на 2.5 се е сменяло и гнп-то понеже на автоматика гнп-то вземало информация от кутията имали нещо вярно в това.Нека някой който е правил такава смяна да помага че ме побърка вече таз кола

[dancing_niki]

По-вероятно е на компютъра да му кажете, че вече не си с автоматична скоростна кутия, а с ръчна. Много ме съмнява, че немеца ще прави 2 помпи специално заради някакви са кутии. Би трябвало да е настройка само.

[niks76]

прави прави
разликата е в софта на помпата-той си е отделен от компа

[dancing_niki]

Значи електронния ни блок не е само за парлама там и да създава проблеми, а да създава още проблеми

[niks76]

пазарно решение на BOSH и работи доста добре..........

[°niksi°]

Лошото е че ГНП-то на тоя мотор си мисли самостоятелно, умна е гадта.
Пробвал съм ел. блок от ръчка на ГНП на автомат - и тогава умира, т.е. иска си определената електроника за точния тип скорости.

[niks76]

точно че е така,на колегата съм му предложил конкретен вариянт да се свърже с определен човек да му смени софта на помпата и те така.............