оранжевото венто to the beach

[abbaa]

голям филм е с двигател от четворка.ако беше от г3 става без преправяне.

Така си мислиш само .Не всяваите ужас без да сте наясно има едни лапи да вземе от стария си двигател и да смени чашките на скоростната кутия и мотора е в коша.Е на тва ако му викаш филм

п.п. инсталацията на тоя мотор е лесна. Разделена е от основната не е като при 1.8Т на едно с онсовната..

Виж за консумативите да му кажеш , че са 1000 лв и филма е голям да , но с другото няма да срещне кой знае какви трудности . Успех от мен

Не смятам, че ще е чак толкова сложно. Проблем ще имам сами с инсталацията понеже нищо неразбирам от жици. Незнам кой майстор да викна, че всеки срещу всеки говори. Днес свалих двигатела на вентото и сега остава да натъманя дизела

[belovs]

голям филм е с двигател от четворка.ако беше от г3 става без преправяне.

Така си мислиш само .Не всяваите ужас без да сте наясно има едни лапи да вземе от стария си двигател и да смени чашките на скоростната кутия и мотора е в коша.Е на тва ако му викаш филм

п.п. инсталацията на тоя мотор е лесна. Разделена е от основната не е като при 1.8Т на едно с онсовната..

Виж за консумативите да му кажеш , че са 1000 лв и филма е голям да , но с другото няма да срещне кой знае какви трудности . Успех от мен

Не смятам, че ще е чак толкова сложно. Проблем ще имам сами с инсталацията понеже нищо неразбирам от жици. Незнам кой майстор да викна, че всеки срещу всеки говори. Днес свалих двигатела на вентото и сега остава да натъманя дизела

ако не намериш майстор , свиркай ще мръднеме до Ловеч . Станахме спецове покраи тукашните бегачки
П.п мога да те открехна на една хитринка дето приложихме на една от бегачките от "наше село" Именно инсталация от голф 3 1.9 от последните години.Липсват някой неща ,но се добавят лесно и се настройва после с VCDS software и всичко спинка

[Xmaster]

голям филм е с двигател от четворка.ако беше от г3 става без преправяне.

...
П.п мога да те открехна на една хитринка дето приложихме на една от бегачките от "наше село" Именно инсталация от голф 3 1.9 от последните години.Липсват някой неща ,но се добавят лесно и се настройва после с VCDS software и всичко спинка

Няма да стане за DDCL тдИ 110 с него. Просто това са савсем различни неща На тДИ е вече с ДСЛД1
Другия варянт е да се пренареди рейката и смени компа. Тогава става с ВЦДС но така не.
По-добре такива експерименти не си правете, че после ще има някой да дава 200-300лв само за обучаване на чипове. Аз бих съветвал да се направи с оригиналната си инсталация.

[belovs]

голям филм е с двигател от четворка.ако беше от г3 става без преправяне.

...
П.п мога да те открехна на една хитринка дето приложихме на една от бегачките от "наше село" Именно инсталация от голф 3 1.9 от последните години.Липсват някой неща ,но се добавят лесно и се настройва после с VCDS software и всичко спинка

Няма да стане за DDCL тдИ 110 с него. Просто това са савсем различни неща На тДИ е вече с ДСЛД1
Другия варянт е да се пренареди рейката и смени компа. Тогава става с ВЦДС но така не.
По-добре такива експерименти не си правете, че после ще има някой да дава 200-300лв само за обучаване на чипове. Аз бих съветвал да се направи с оригиналната си инсталация.

нали това съм написал ,че след това се нуждае от софтуерна намеса (съвсем елементарна) Правено е и колата се кара вече почти година без накакъв проблем .С желание всичко става

[abbaa]

има едни лапи да вземе от стария си двигател и да смени чашките на скоростната кутия и мотора е в коша.Е на тва ако му викаш филм

Може и да не сменя чашките даже,слага вътрешните карета от 4та на неговите полуоски и е готов
Колега а като си писал таблото че ще слагаш,инструмент панела ли имаш в предвид или цялото табло Успех и според мен ще останеш много доволен като я подкараш после,върви прилично и харчи малко

За сега мисля само приборното табло да сложа за да може колата да тръгне да видя как ще се представи пък после вече и арматурното, а относно това дали ще съм доволен- смятам че ще е така защото си мисля че ще върви доста добре, а разхода няма да е толкова висок. Според мен това е идеалната трансформация за една ежедневка, която да върви малко повечко. Ето и снимки от днес, тези дни се надявам да сложа вече новото сърце във вентото. Притеснява ме само педала на газта понеже бил електронен нещо ми казаха.

[maniaka]

Притеснява ме само педала на газта понеже бил електронен нещо ми казаха.

Ти с хидравличен саединител ли си?Ако не си най-добре си потърски педали от 3ка тди защото ще ти трябват заради съединителя и само ще сложиш електрония педал от 4та на стойката от 3та.Другия вариянт е да завариш стойката за педала на газта върху твойта стойка на педалите,аз направих така защото не ми харесваше как стой педала много на високо ми стоеше а при мене мястото си е малко де

[Xmaster]

ОК ще го кажа директно и на кратко понеже подробно явно не можахте да ме разберете.
Няма да стане по начина на belovs. Защо? - колата е с DDCL електроника а тя няма нищо общо с DCLD1 за която говориш и сте го правили. Най-много да преебете всичко или нищо. Вероятноста да стане е 0.

[belovs]

ОК ще го кажа директно и на кратко понеже подробно явно не можахте да ме разберете.
Няма да стане по начина на belovs. Защо? - колата е с DDCL електроника а тя няма нищо общо с DCLD1 за която говориш и сте го правили. Най-много да преебете всичко или нищо. Вероятноста да стане е 0.

говорим за инсталация не за електроника колега

[Xmaster]

Нещата са взаимно свързани!
ОК, повече няма да пиша, правете каквото знаете.

[abbaa]

Днес беше един доста разочароващ ден. Оказа се, че трябва да сменя испускателния колектор с такъв от пасат афн за да има място за лапата на двигателя от моя двигател. Аз мислех да заварям планката от голфа на вентото, но се оказа,че голфа е с 8 см по- широк от вентото и няма място за този тампон. Та сега ще търся такъв колектор, а междувременно все още си движа с кракомобила.

[ifidik]

голям филм е с двигател от четворка.ако беше от г3 става без преправяне.

Така си мислиш само .Не всяваите ужас без да сте наясно има едни лапи да вземе от стария си двигател и да смени чашките на скоростната кутия и мотора е в коша.Е на тва ако му викаш филм

колега belovs, добре че си наясно.филма започна.

не ти трябва колектор от пасат , а от голф3 и то заедно с турбината.турбината която имаш е с целия колектор и не може да се прехвърли на колектор от пасат.както си видял , тая турбина опира на лапата и няма място за нея.от там нататък, трябва да промениш и турбопътищата, както и тръбата към дебитомера.

[abbaa]

Имам два въпроса тогава: Днес си свалих турбината без проблем. И другия в автоморгата ми показаха двигател от пасат тди със същата лапа като моята и колектора беше друг , но ите ми казаха че турбината била заварена. Явно аз нещо не съм разбрал както трябва.

[ifidik]

няма пасат с цял изпускателен колектор с турбината на едно.ама какъвто и да си гледал, трябва ти друга турбина.актуатора(вакумния клапан)трябва да сочи нагоре.с турбината която имаш, той сочи надоло.на голфа четворката турбопътищата тръгват под десния рог.на теб там ще ти пречи тампона и ще трябва да ги изкараш отгоре.

[stangero]

няма пасат с цял изпускателен колектор с турбината на едно.ама какъвто и да си гледал, трябва ти друга турбина.актуатора(вакумния клапан)трябва да сочи нагоре.с турбината която имаш, той сочи надоло.на голфа четворката турбопътищата тръгват под десния рог.на теб там ще ти пречи тампона и ще трябва да ги изкараш отгоре.

няма ли да трябва и смукателниа колектор да смени защотото няма да има място за тръбата на дебитомера на афн дебитомера е на десниа рог а колектора сочи към левиа а на ахф е обратното ??

а за турбината мисля че неговата се отделя от колектора на три болта колектор и от голф 3 и от ибиза 6к ти въшщи работа

[maniaka]

Колега ако искаш разгледай темата за мойта кола аз съм си с 4та турбина и лапите са си на местата на който са си на 2та и респективно 3та.Става без да се занимаваш да търсиш други турбини и колектори и глуспости и си се нареждат турбо пътищата от двете страни като за челен кулер в бронята