как да оправя пласмасите на голф 4???

[icefire]

Колега, оригиналният цвят на пластмасите няма нищо общо с цвета, в който искаш ти да ги боядисаш. Грапавите пластмаси - жабка, конзола м/у седалките и т.н. не ги третираш никак. Може най-много една водна 800 да им минеш, но и това няма смисъл. Просто махаш гуменото фолио с коресилин, измиваш добре детайла от остатъци от покритието или парцалите, с които си търкал, после пръскаш пластификатор и после боя. Това е.

Ако искаш да стане наистина здраво и устойчиво на изтриване - пръскай с истинска боя, макар че това е по-сложно - трябва да преговаряш с бояджии и т.н.. Но ако имаш приятел с компресор - това е по-добрият вариант

[ZvEr4O_MaN]

Колега, оригиналният цвят на пластмасите няма нищо общо с цвета, в който искаш ти да ги боядисаш. Грапавите пластмаси - жабка, конзола м/у седалките и т.н. не ги третираш никак. Може най-много една водна 800 да им минеш, но и това няма смисъл. Просто махаш гуменото фолио с коресилин, измиваш добре детайла от остатъци от покритието или парцалите, с които си търкал, после пръскаш пластификатор и после боя. Това е.

Ако искаш да стане наистина здраво и устойчиво на изтриване - пръскай с истинска боя, макар че това е по-сложно - трябва да преговаряш с бояджии и т.н.. Но ако имаш приятел с компресор - това е по-добрият вариант

Въпроса беше върху самия материал,защото тези детайли които описах нямат такова гумено покритие отгоре или поне с такова впечатление съм останал.В момента са съвсем леко грапава повърхност и неискам да я правя гладка.Но предполагам,че с една водна трябва да стане и да не се заглади повърхността.

[icefire]

При Г4 и грапавите пластмаси имат покритие... за Леон не съм сигурен...

[ZvEr4O_MaN]

Преди малко установих,че тези детайли които искам да боядисам 100% нямат гумено покритие.

[Rabbit_TDI]

колеги, имам едно питане относно свалянето на панела с врътките за климатика ( не е точно по темата но...). Става дума за шкода октавия 2000 година, но по снимките виждам че е като при голф 4. След като се махне пластмасовия капак около самите "врътки", как се изкарва целия блок от таблото ?! намерих 4 винтчета които го държат но след като ги освободя нещо отзад го държи ( предполагам жилата ).
Ако някой го е махал нека да пише тук или на лично.
Благодаря предварително!

Искаш да кажеш ,че само с мокри кършички си махнал софтлака?Как го направи и колко време ти отне?Аз търкам с нокти и спирачна течност и пак си е доста пипкаво.

[Краси Кунчев]

Процедурата отне не повече от 1 час. Дори мога да кажа, че беше сравнително приятно и лесно за работа. Единственото нещо е, че трябва да се снабдиш с достатъчно количество мокри кърпички.

[IvailoOo]

На мен и 3 ми стигнаха Има и друг вариант...вадиш пластмасите за половин час вън на пека и след това примерно с парцал от някаква тениска,че е малко по-готина за търкане материята и пада по-лесно отколкото с мокрите кърпички. Може даже и малко вода да добавите или да го наплюнчите

[Краси Кунчев]

За да свалиш всички пластмаси около волана трябва първо него да свалиш.Това е напълно сигурно, защото съм го правил.

[pa4onka]

колеги, да попитам ако се свали покритието на дръжките без 6курене проблем ли е ако не се сложи пластификатор а направо се обезмасли и напруска с боя ?

[Golf6000]

колеги, да попитам ако се свали покритието на дръжките без 6курене проблем ли е ако не се сложи пластификатор а направо се обезмасли и напруска с боя ?

според мен не може едно водно със финна шкурка да не ги минеш преди да пръснеш боята по тях колега първо че няма да стане добре второ че може да се улюпи боята

[HristovHr]

Ето ги и моите дръжки.




Сега ще свалям и лайсните по таблото, но ме притеснява дали след това няма да се разскърцат тия пластмаси...

Здравей колега,
Можеш ли да споделиш точно какъв спрей си използвал за да ги боядисаш ? Резултата при теб е удивителен !
Ще съм благодарен ако споделиш, защото и аз мисля да премина през същата процедура

[Golf6000]

нащи на голф 4-ката са същите спрея е черен мат за пласмасови повърхности дано съм ти помогнал

[Golf6000]

и един съвет като ги пръскаш ги пръскай от по далечко да не се олее и да стане кофти

[6466]

Колеги дано не ми се смеете на метода но ето аз как оправих моите пласмаси(говоря за тези който трябва да се махне онова гадно покритие) Ето преди това снимка.



Съжелявам но е от телефона и не се вижда много добре при първа възможност ще кача още.Начина отнема не повече от 1 час,не ти трябва никакво разглобяване освен на по малките части там около СД-то и пепелника.Но не и цялото табло нито под волана всичко става на място.Взимате нещо вълнено (аз го правиш с един вълнен шушон) и само и единствено с плюнка!Тръенето е лесно.Знаето плюнката е мн киселинна и затова може би.

Най вероятно ви звучи смешно но опитайте мн е лесно.

[icefire]

Дали за свалянето не покритието ще се използва слаб разредител, разредена киселина или ще се използва слюнка, ефектът е все един и същ - сваля се покритието. Ако след това не се третира с боя, фолио или каквото и да е друго, гладката пластмаса отдолу ще се издере, ще избелее и ще се увреди от времето. Така че това не е окончателно решение

ПП. Не мисля, че слюнката е помогнала като разредител. Тя съдържа ензима амилаза, който помага за разграждането на скорбяла (може и да не е така, ама така си спомням от едно време), но това си мисля, че е биохимична реакция, която няма нищо общо с гуменото покритие Също така лесно става и с мокрите кърпички, дето се продават в аптеките