за триене

[BLACKSHARK]

за триене

[emo-gar]

MAP=Manifold Air Pressure,т.е. е сензор за налягане на въздуха във входния колектор.Някои коли имат МАП,други MAF(mass air flow,дебитомер),някои и двете.. ,а някои нито един

[Rabbit_TDI]

Твоита кола показва грешки само с ВАГ-а.Нямаш чек енджин лампа.

[BLACKSHARK]

Твоита кола показва грешки само с ВАГ-а.Нямаш чек енджин лампа.

блгодаря...така попрочетох и доколкото разбрах ВАГ-а е кабел (интерфейс)който се загача на колата от едната страна а от другата с лап топ...има и софтоер и "сам" си правиш диагностика....http://www.programatoribg.com/vag.htm само ако е удобно да ме насочите към модел...мисля че вторият е за мен...но несъм сигурен.

[icefire]

Колега, погледни тук има избор: viewtopic.php?f=48&t=93585

[BLACKSHARK]

И каква работа мислиш, че ще ти свърши тоз кабел? По-добре ходи при човек който си вади хляба с това

90% от "тея" псевдо майстори разбират колкото мен...знаят да закачат колата да видят номера на грешката и ако на мерят како означава да ти кажат..и са до дук и за това те ВЗИМАТ пари..

[powerstar]

Колега значи не си попаднал на качествения човек или просто си говориш ей така, колкото да не заспиш. Има във форума много добри майстори, които могат да ти направят колата като нова. Намери си някой точен който да ти свърши работа или си пилей парите по всякакви срещнати майстори.

[Rabbit_TDI]

И каква работа мислиш, че ще ти свърши тоз кабел? По-добре ходи при човек който си вади хляба с това

90% от "тея" псевдо майстори разбират колкото мен...знаят да закачат колата да видят номера на грешката и ако на мерят како означава да ти кажат..и са до дук и за това те ВЗИМАТ пари..

80% дори не търсят номера на грешката - само трият.За да четеш грешки тряяя малко от малко да го вдяваш ханглииския ,а не да превеждаш на Гоогле Транслате
Вземай си кабел и чети във форума за секи проблем теми бол.