Пътуване извънградско при 9000км на маслото...

[lub0o]

та гърция е близо,притеснение може да имаш само ако почне даго яде и да му спадне нивото,ти няма да ходиш до Испания,ще и навъртиш 600-700км
нали е на 9000км идеално като се върнеш щего смениш
тва вече вманиачаване твоето

[GodLike]

Дали 500 км. извънградско или 500 км. градско каква е разликата.
Виж дали е в норма и карай смело.

500км извънградско ги взимаш за 6 часа, а градско за 16, т.е 10 часа повече работа на мотора.

Да забравих че двигателя се засича на мото часове, а не на километри
В Италия не знаят къде са им пробките и пръчките за проверка на тия варели, а тука понеже са "нови" им засичаме маслото до минути за смяната
Айде аман от глупости колеги. Карай смело и после сменяй маслото, ако нямаш пари продължавай да караш смело. Еб@ти корубите дето им припадате толкова, ставате роби на ламарина

Не съм роб на нищо, още по-малко на колата, само ти отговорих на въпроса каква е разликата м/у 500 км градско и 500км извънградско

[Бързият]

И аз ти отговарям, че на купчината старо желязо под капака й е все тая времето. Темата като цяло е безсмислена. Просто ми стана смешно с тия часове
Глупава практика е колата да се "стяга преди дълъг път". И колко е този дълъг път ? 500 км. до морето Които се навъртат с нормално каране за една седмица "на къси разстояния". През тия 500 км. където и да караш може да ти изпадне шарнир или да блокира мотора. Всичко е късмет, каране му е майката

[величков]

Глупава практика е колата да се "стяга преди дълъг път". И колко е този дълъг път ? 500 км. до морето Които се навъртат с нормално каране за една седмица "на къси разстояния". През тия 500 км. където и да караш може да ти изпадне шарнир или да блокира мотора. Всичко е късмет, каране му е майката

те това е голата истина

[bojilov11]

Колега,имам една доста глупава,но по моему понякога полезна философия: колкото повече се вглеждаш и се стараеш всичко да е перфектно,толкова повече проблеми ще имаш. Не искам колегите да ме сметнат за мърляч,обичам си колата,но между 9,10 или 12 х.км. едва ли има разлика в смазочната способност на маслото. Винаги имай в предвид,че с всеки изминал ден обедняваш заради колата си,така че стъпвай и на врата и не му мисли!

[joker]

Колега,имам една доста глупава,но по моему понякога полезна философия: колкото повече се вглеждаш и се стараеш всичко да е перфектно,толкова повече проблеми ще имаш. Не искам колегите да ме сметнат за мърляч,обичам си колата,но между 9,10 или 12 х.км. едва ли има разлика в смазочната способност на маслото. Винаги имай в предвид,че с всеки изминал ден обедняваш заради колата си,така че стъпвай и на врата и не му мисли!

Има!!!...и точно там е най-голямата разлика!Прочете малко преди да пишете!!!

[forski]

Колега,имам една доста глупава,но по моему понякога полезна философия: колкото повече се вглеждаш и се стараеш всичко да е перфектно,толкова повече проблеми ще имаш. Не искам колегите да ме сметнат за мърляч,обичам си колата,но между 9,10 или 12 х.км. едва ли има разлика в смазочната способност на маслото. Винаги имай в предвид,че с всеки изминал ден обедняваш заради колата си,така че стъпвай и на врата и не му мисли!

Има!!!...и точно там е най-голямата разлика!Прочете малко преди да пишете!!!

Aбе то че има,има и спор няма,ама вие в голям филм го вкарахте човека че на 13 годишната черупка ако не и смени маслото
веднага,кой знае какви беди ще го застигнат до морето и обратно

Черна сила е надвиснала над теб колега,или сменяй маслото веднага или принца на мрака ще я отведе в най последния кръг на Ада

[ALESYZ]

Колега, мойта макина е на 9300 км от последната смяна, обаче мисля да ходя и до София и до Варна в рамките на август без да сменям маслото. С това масло съм карал до 14 000км. никакви ядове. Мисля, че и това има значение. Мисля и че притеснението ти е напразно.

[dj_tuhla]

Аз съм я чел въпросната статия заради която е темата.
Ставаше дума за бензинови мотори.
Идеята беше следната. При студения старт, особено при по-ниски околни температури има конденз по цилиндрите а и ЕКУ-то обогатява повече сместа и малко количество бензин и вода се смесват с маслото. Това не е проблем ако колата после работи поне 30 минути или измине 15км, защото той се изпарява. Ако обаче навъртяния пробег е предимно от кратки и къси преходи, съчетани със предимно студени стартове, то е доста вероятно маслото да е поразредено след няколко хиляди км, което естествено му понижава характеристиките, особено при високи натоварвания и температури, като най-общо масления филм започва по лесно да се къса. Та след едно такова дълго предимно градско каране, като я изкараш после на магистралата на 4-5000 оборота няколко часа и това изхабява мотора. Извода беше че е по-добре да се смени маслото ако е на средата на интервала си след предимно градско и ви предстои път примерно към Италия (статията беше немска). Изследването беше на Шел, бяха отваряли и мерили изхабявания и т.н.

По същата тая причина и в книжката на колата си пише, че при предимно градско каране се сменя на 1/2 от интервала, ама никой не го спазва (или сме малцина).

Колегата с буса на аватара - не знам от къде го измисли това, че на междуградско са ниски оборотите.. Аз лично много повече я пиля по изпреварвания, баири и т.н. от колкото в града.. Отделно при 120-130-140 на колко оборота ти е мотора ми е интересно ако нямаш 6-та скорост?

[zloby3400]

viewtopic.php?f=59&t=267519

[bigdady]

провери дали има ако няма долей и газ пук после ще го сменяш

[Dead man]

Карай смело и не му мисли...

Само не спомена вискозитета на маслото и неговата марка...

[hristodj]

Като му дават да се сменя на 12-15хиляди не разбирам какъв е проблема да го закръгли на 10 хиляди пък било то и извънградско.Лично аз сменям на около 13 и нямам проблеми.
Лично мнение.
п.п С какво масло караш.

[radi_nrj]

Христо, още малко да беше почакал и темата щеше да стане на година.

[hristodj]

Даже не съм погледнал .
Понеже беше в активни.