На газ или нафта?

[Xmaster]

Здравейте.
Искам да попитам нещо което може и да е тъпо. Интересува ме директно казано кой двигател ще даде по-малък разход.
ГТД - 90коня или да кажим ГТ 1.8 90 коня а газ?
Отделно кой как ще се държи като сила и като ускорение? Въпроса ми е на кое е по-добре да се кара. Какви са недостатъците?
Друго, каква е ралзиката между ГТД и ТД?
Сори за некоректното задаване на въпросите но преид малко се прибрах от ЕММА феста и не съм спал над 40 часа.

[joker]

Карам и двата вида автомобили всекидневно(1.8 на газ и 1.9 ТДИ на нафта)....като пари за гориво разходът е малко по-малък при нафтата(средно 5.5 нафта градско с/у 12-12.5 газ)....като динамика и удоволствие от карането-турбодизелът 110 к.с. е мноооого далеч пред 1.8 90 к.с......все пак първият е с въртящ момент 235 Нм/1950 об,а вторият е само със 145Нм/2500об ....иначе се карат в много близки по диапазон обороти...

[pedalchobaba]

Все още, при тези цени на горивата, няма дизел, който да бие газта по себестойност на километър. Правя уговорката, че става въпрос за приблизително сходни двигатели.
А иначе и двете си имат предимства и недостатъци.

[kle4kata]

нафтааа

[mupk0]

Според зависи.За мене лично газта е една идея по-евтино.С 10лв сега минавам средно 75-80км градско.С 4л нафта обаче дали ще минеш 80км...едва ли.Поне мойте познати всички дават разход от 6-7 градско,което 7х2.4 е.... бая бая на фона на газта.

[mania]

Има го и моментът с по-съпата поддръжа на дизела. За справка - на мой приятел астра 1 тд му взеха към 400 лв за ремонт на нафтова помпа. Дизелът си има по-скъпата поддръжка.

[ivan topalov]

така е,ако попаднеш на убит дизел разходите са големи,но пък удоволствието от карането на ТДИ е много по-голямо от това на газ.
Почивните дни карах една Audi 80 с мотор 2,0 115 коня на газ -умрях нищо общо с това което съм свикнал на нафтата.

[zfa159]

Ремонта на нафтова помпа не е поддръжка на дизел Поддръжка са ремъци,ролки,филтри и такива неща Ремонта на нафтова помпа си е сериозен ремонт за дизел
Дизела като краен ефект според мен е по-евтин от газта,понеже на газ редовно има дребни мизериики,трябва да се сменят по-често свещи,кабели,капачка,понеже е по-претенциозен.Нафта може да купуваш от къде ли не и да я виждаш каква е преди да ти я спият,а газта ще я видиш ама друг път Случвало ми се е да сипя газ за 20лв и с нея да мина цели 30км ,след което отново да няма нито грам вътре Сети се сам колко "евтино" излиза тогава да караш на газ.Също така вчера ходих до Бургас - с газ от ОМВ в Младост (срещу Окръжна болница) разхода с 160 по магистралата и после с около 100-120 по останалия път до Петолъчката - 10/100 с климатик. С газ от ОМВ на Петолъчката ходих до Бургас и се върнах до ОМВ преди Пловдив...карането същото - 100-тина по междуградския,150-160 по магистралата до Бургас и обратно пак с климатика - 13/100 .
Та за това като теглиш чертата,нафтата излиза по-евтина,стига да я сипваш иот някъде,където знаеш,че е и читава.
Също така газова кола харчи добре,когато е добре,утре изпарителя решава,че не е на кеф и ти дава 16-18-20 /100 от раз без да го очакваш и вече си доста вътре На дизела поне се усеща,като започне да харчи много ис е вижда,че не върви и пуши
Като човек с няколко вече коли на газ и само един дизел,следващата ще е дизел

[agent_kowalski]

joker извинявай,ама или не засичаш като хората или колите ти не са наред..не може при еднакъв стил на каране едното да ти даде градско 5.5,а другото 13...забрави...ако ти дава 5.5 значи караш по нощите на изключени светофари и там газта ще ти даде примрно 8(може и по-малко ,но да не издребнявам).нормално този двигател си гори 7 градско без простотии,газта тука ще ти дойде на 10-10.5..това е реално при изправни двигатели,добри настройки и качествени горива.

[agent_kowalski]

zfa159 със 160 ти харчи 10 газ,а нафта колко ще ти харчи при тази скорост с климатик...нещо около 8...като пари хич не се връзва.
а кефа от относително нещо някой го кефи да му трака и пуши и да му се тресе таблото,друг обича да ръчка високи обороти и да му е тихо като седи на светофар въпрос на вкус.

[ivan topalov]

Мен АФН средно градско в задръстванията ми дава разход 6.
Но горе долу с 30лв нафта(обикновена) минавам 200км градско.
хехе и с 160 да ти даде 10 газ айде моля ти се

[Rabbit_TDI]

Има го и моментът с по-съпата поддръжа на дизела. За справка - на мой приятел астра 1 тд му взеха към 400 лв за ремонт на нафтова помпа. Дизелът си има по-скъпата поддръжка.

Тва за поддръжка с ремонтите че дизела е по-скъп е голяма заблуда (казвам го от личен опит защото ако видиш гаража сега карам бензин).Също така като ходови качества ТДИ-то е по-добро.Лошото на дизела е ,че струва по-скъпо акто го копуваш и първото му обслужване също е по-соленко.Иначе всичко друго е

[djshomi]

Никои не споменава факта че дизелите са мин на по мин 300000 км, , че кат ти се скапе турбото ново е 1500 лв , кат ти замине онзи хубав клапан е 200 лв , има един хубав денферен съединител дет и тои е 1000 лв .Но срешнах защо хората в тази тема защитават печките защото взимат горивото или от резервоара на камиона които карат или я копуват с туби .Е какво му е евтиното ако е нов а не гробница от италия сигорно е така и има смисъл.
Човека пита кое е по евтино .Казвам моя разход от преди две седмици до морето
Средно 7,6 газ Х 1,22=9,30 средна скорост 110 като е имало на долу и на горе разбирасе пълен багажник и кола 3 човека. , дизел 4,5 х 2,42=10,80 в наи добрия случай. В града 10Х1,22=12,20 дизел 6Х2,42 = 14,50.
Та това е моя пример от към сметки ти си решаваш.

[tisho_psg]

zfa159 със 160 ти харчи 10 газ,а нафта колко ще ти харчи при тази скорост с климатик...нещо около 8...като пари хич не се връзва.
а кефа от относително нещо някой го кефи да му трака и пуши и да му се тресе таблото,друг обича да ръчка високи обороти и да му е тихо като седи на светофар въпрос на вкус.

Трака,пуши и тресе таблото ако караш трактор.Ако караш лека кола за която са полагани грижи караш и се кефиш на удоволствието.
А теб щом те кефи да имаш бутилка в багажника,да минаваш технически прегледи всяка година и да четеш всеки ден теми от сорта "ПОМОЩ-не държи обороти..с газова съм",да поддържаш отделно газова с-ма-няма проблеми,всеки си решава за себе си.

[PACH]

И аз имах такива дилеми, но накрая си купих една "желязна" двойка 1.6 TDi SB мотор и се радвам на нисък разход и евтина поддръжка.Перфектен градски автомобил с всички екстри




Преди като карах на газ, мине се не мине време и все се налагаше нещо да се пипа, да се настройва, да се сменя...нещо нямам желание да повтарям.Единия ми бус T3 Syncro е с AFN мотор и малко ме дразни електрониката, затова съм решил да го правя M-tdi и да си спестя разходи за клапани, дебитомери и т.н.