Проблем при палене след по дълъг престой.

Мнениеот **buFka** » Вто 29 авг 2006 6:46

Значи ако не съм карал колата 48 часа и запаля, все едно горивото или газовете излизат на буци и се запушва нещо, съответната "буца" като излезне се нормализират нещата докато не дойде следващата (това е за интервала в 1-2 сек например). При "запушване" оборотите се качват на 1000, а кат се отпуши падат на 900 горе долу. Когато колата загрее няма никакъв проблем. Немога да кажа, дали на газ е така, защото превключвам на газ едва когато колата е загряла, тоест поне 3-4-5 км карам на бензинец. Когато обаче колата не е карана само 24 часа или по-малко - товя явление го няма. Значи мисля си, че това ще да е от някой филтър....вие какво ще кажете?
поразсъждaвай повече над заглавията... mhihi

mod edit: vaskoto1

едит: буФка
епа не се сетих за по добро заглавие...ам шъ се постарая поиче следващия път

Мнениеот **buFka** » Вто 29 авг 2006 19:08

Мнениеот **lyubobg** » Вто 29 авг 2006 19:13

Кога си сменял въздушен филтър?
Вчера сменях на 1 колежка, вика - съвсем скоро го сменях, защо го сменяш??

Питам - колко скоро бе жина?
Тя - миии преди 3 години :shock

Но комент, жена шофьор (да не се обиждат колежките.. ) :lol:

Мнениеот **buFka** » Вто 29 авг 2006 20:02

lyubobg написа:Кога си сменял въздушен филтър?
Вчера сменях на 1 колежка, вика - съвсем скоро го сменях, защо го сменяш??

Питам - колко скоро бе жина?
Тя - миии преди 3 години

Но комент, жена шофьор (да не се обиждат колежките.. )

преди 17 000 км

.....сега в четвъртък ще ми донесат нвоия на бош. обаче как може да е от въздушен филтър, при положение, че единия ден пали и няма проблеми, а след 48 часова пауза има проблеми след палене. аз си го обяснявам с това, че нещо можеби се утаява.....но немога да си обясня какво точно.

барабар с въздушния съм викнал маслен и горивен, незнам горивния дали тряя се сменя - ама профилактично няма да му навреди. и масло ще сменям след 2000 км.

Мнениеот **lyubobg** » Вто 29 авг 2006 20:12

ами множко са му 17 000.

А свещи?

А сега като е студено не става ли същото и за 24ч?

Мнениеот **buFka** » Вто 29 авг 2006 20:15

lyubobg написа:ами множко са му 17 000.

А свещи?

А сега като е студено не става ли същото и за 24ч?

знам че са му множко, затва съм поръчал....ама проблема надали е в него.

свещи са сменяни преди 1 година и 8 месеца.....ам кат е студено май и след 24 часа па се заяждаше, ама помним ли - зимата мина отдавна

Мнениеот **lyubobg** » Вто 29 авг 2006 20:30

при рената има такъв проблем - гумички на клапаните, маслото се стича и като запалиш кълбо син пушек първите секунди.

При теб какъв е пушека - син или черен?

Мнениеот **buFka** » Вто 29 авг 2006 20:35

няма пушек при мене

поне в огледалото за задно виждане не се вижда дим....иначе не съм слизал екстра да го гледам и мириша mhihi

Мнениеот **lyubobg** » Вто 29 авг 2006 20:36

т.е. звука на двигателя ти е нещо като
брррррррр-буф, бррррррр - буф ... и все едно нещо ти плюе в ауспуха от време на време?

Буфка, може да си погледнеш платното на бензиновата помпа, аз имах подобен проблем преди време и се оказа, че платното е поостаряло и ако колата не е карана повече от ден-два ми ги правеше тия номера. Не е много пари пък и подмяната не е трудна....

Мнениеот **buFka** » Вто 29 авг 2006 20:58

lyubobg написа:т.е. звука на двигателя ти е нещо като
брррррррр-буф, бррррррр - буф ... и все едно нещо ти плюе в ауспуха от време на време?

баш много добре си го описал

...самото буф не е някъф зверски шум обаче.

Мнениеот **buFka** » Вто 29 авг 2006 21:01

Plamen_VR6 написа:Буфка, може да си погледнеш платното на бензиновата помпа, аз имах подобен проблем преди време и се оказа, че платното е поостаряло и ако колата не е карана повече от ден-два ми ги правеше тия номера. Не е много пари пък и подмяната не е трудна....

можеш ли да ми обясниш къде е бензиновата помпа, кое е това платно и как се сменя....ако приложиш и снимков материал ще е перфектно, щото до тука знам сигурно не поече от 5 части които се намират под капака

Ще се опитам да ти набавя снимки, то така насляпо да ти обяснявам, утре ще се опитам да щракна с ГСМ-а дано станат за гледане....
Иначе най лесно ще я намериш като проследиш маркучите с бензина, преди да влязат в карба/инжекциона трябва да минат през помпата...

ПС При мен въпросната помпа е механична защото съм с карб., при инжекционите мисля че не е съвсем същото, ама нека някой по-осведомен колега да каже

Мнениеот **lyubobg** » Вто 29 авг 2006 21:08

buFka написа:баш много добре си го описал ...самото буф не е някъф зверски шум обаче.

Значи звучи ми на лошо изгаряне в първите моменти.
А това може да е свързано с доста неща, но най-вече консумативи - въздушен филтър, свещи и кабели.

Запали я на тъмно и виж дали ти светкат кабелите - по перфектна диагностика от това не знам

Мнениеот **lyubobg** » Вто 29 авг 2006 21:12

може да имаш и нагар ако си я карал мн време на градско.
Имаше тема как се чисти, обаче не знам последно дали работи или не -
http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=7003

Проблем при палене след по дълъг престой.

Проблем при палене след по дълъг престой.

Кой е на линия