Ниски обороти vw polo aee 98г автоматик

[duspetobg1]

Здравейте колеги.Имам следния проблем колата на празен ход държи ниски обороти 650 ако мога да бъда точен и някак тресе,а ми казаха че нормалните обороти за този двигател са 850.Качвах я на компютърна диагностика и нямаше никакви грешки иначе колата върви много добре.Ще ви бъда много благодарен ако ми помогнете с решаването на проблема.

[maslinkov]

Нямаш проблем. Толкова са.

[gar4a]

Аз имам АЕЕ и при мене са от порядъка на 840-860 оборота в движение, на свободна са малко повече към 900оборота като спра на някой светофар пак падат но неми тресе.Според мене са ти много ниски оборотите за АЕЕ мотора

[maslinkov]

viewtopic.php?p=1242656#p1242656

[gar4a]

Да неса ли при голфа по ниски при полото по високи колегата е посочил поло

[maslinkov]

Мисля че имаше два вида модули за оборотите на ПХ, ама нека Каспър да каже.

[Bai Sando]

Има разлика.И тя е в компютъра на колата.При голф 3 с АЕЕ оборотите са 650.При поло със същия двигател са 850
До колкото си спомням Каспър беше слагал комп.от поло на неговия голф точно заради по-високите му обороти на празния ход.
Явно при колегата е сменян компа и са му сложили от голф...

[digo_pl]

830/860 знам, че нормално за АЕЕ-то
моито си ги държи стабилно в този диапазон !

[zfa159]

650 +/- 50 за Голф с АЕЕ и 850 +/- 50 за Поло с АЕЕ. В книгите така го дават.

[Bai Sando]

650 +/- 50 за Голф с АЕЕ и 850 +/- 50 за Поло с АЕЕ. В книгите така го дават.

Абсолютно

[Bobi_S13]

също така.
когато някаква тема с някакъв въпрос от техническо естество е пусната-то тя е видяна! няма как да е пропусната!
тъй като това не е тема за "продавам джанти" и случайно клиента да се изпусне и да иде другаде, НЯМА НУЖДА ОТ ПОВДИГАНЕ!!!
коментарии от сорта:
хайде, колеги, никой ли не знае?
е айде де?
някой?
и всички производни, използвани за повдигане на техническа тема-ще довеждат до незабавното й заключване!

edit: отключвам я по молба на автора. При следващо нарушение на праилавата я заключвам!

[Каспър]

Трябва да са 850 според мен, освен ако при автоматите не са различни. В Аутодата гледам, че има и други два компа с различни обороти:
032 906 030А -> 750-850
032 906 030J -> 630-730
Ако са му боднали комп от Г3 АЕЕ тогава може да са 650 с типичното нежно притрисане, но как се разбира този комп с автомата нямам идея. По номера на компа евентуално може да се разбере дали е неговия комп и какви трябва да са оборотите. Иначе щом на диагностиката всичко е ОК, освен да пробва с друг дросел друго не се сещам.

[duspetobg1]

Точно това нежно притрисане го има много леко се усеща но го има.

[Каспър]

Компа си е за този мотор. Ето какво намерих като инфо:
http://www.tav-autoverwertung.de/shop// ... 1-IAW1AVV2
Обърни внимание, че твоя комп сменя комп (Replacement: 032906030J >> 032906030S) с номер 032906030 J за който по-горе написах, че е с ниски обороти на ПХ. Това обяснява защо и твоя комп поддържа ниски обороти по default. С две думи оборотите ти трябва да бъдат точно такива.
Иначе притрисането не бива да те притеснява. Голф 3 АЕЕ също работи на 650 оборота и го има същото нежно дразнещо притрисане. Коментирано е и е нормално. Според мен мотора е твърде малък за да работи балансирано на тези ниски обороти на ПХ и оттам идва лекото притрисане. На 650 оборота шестак да, но четири цилидрово 1.6 според мен е тъпо, но все пак е направено от екологична гледна точка. Ако много те дразни си вземи друг комп от Поло и ще има 850 празен ход и притрисането няма да се усеща, но не знам как ще сработи с автомата.
Не е нормално обаче това което ми писа на ЛС, че като пуснеш климатика и тръгне компресора, оборотите ти на ПХ си остават същите. Трябва да се вдигат от 650 на 900 и като изключи компресора пак да падат до 650. Така е при ръчките, при автомата също мисля че трябва да ги вдига. Климатика оригинален ли е или е Diavia?

[duspetobg1]

климатика е оригинален но на празен ход с включен климатик си държи 650 оборота