Трудно пали след каране на газ-Решено най-сетне

[tiho_madjarov]

Здравейте колеги,Проблема е следния:Колата е Голф3 1,6-AFT с газов инжекцион.От известно време започна да пали трудно когато е по студена.Набедих свещите,зашото не бяха сменяни близките 40 хил.км.,но проблема си остана.Сутрин или след по-голям престой пали трудно(пали винаги и задължително на бензин).Онзи ден ми свърши газта и карах 3-4 дни на бензин и проблема се оправи,започна да си пали без проблем от раз,топла студена няма проблеми.Заредих газ на третия ден и пак започна да го прави това с трудното палене.Според вас на какво може да се дължи това,при положение,че си пали винаги на бензин,но като повърви на газ пали много трудно след това

[bobipeytschinov]

колега провери си изпарителя,мисля че мембраните са ти за смяна

[i.e.i]

колега провери си изпарителя,мисля че мембраните са ти за смяна

Какво общо имат мембраните с паленето на бензин

[bobipeytschinov]

аз съм казал каквото имам да казвам ! а ти колега ако имаш др. идея или предложение моля сподели го

[bobipeytschinov]

колега провери си изпарителя,мисля че мембраните са ти за смяна

Какво общо имат мембраните с паленето на бензин

ицзвинявай,но преди да напишеш нещо ЧЕТИ ХУБАВО!

ЧОВЕКА НЯМА ПРОБЛЕМ НА БЕНЗИН!!!

[i.e.i]

ицзвинявай,но преди да напишеш нещо ЧЕТИ ХУБАВО!

Когато незнам нещо, гледам да не подвеждам колегите ,а колко до четенето..........

[tiho_madjarov]

Колата върви супер на бензин.И на газ върви без проблеми,само дато като я карам на газ пали много трудно като е студена.Ако я покарам 1-2 дни само на бензин проблема се оправя,пали на четвърт.Чудя се и се мая от какво е.Свещите старите бяха NGK,сега сложих BERU триполюсни каквито ги дават по каталог,но не е било от тях,проблема си остана.Според вас възможно ли е да е от дросела,но според мен ако беше от него щеше да пали трудно и на бензин като се кара.

[i.e.i]

Виж показанята на сондата,когато прави проблема.
от карането на бензин да "влиза в час".

[tiho_madjarov]

Колега коя сонда и кои показания да видя,че нищо не еразбирам.Къде се намира тази сонда?И какво по-точно да гледам?

[Carfan]

Направи един лесен експеримент.Сутрин преди да запалиш колата(или вечер като се прибереш)откачи клемата на акумулатора.Ако след това запали лесно,бягай при газаджията да ти пипне настройките.Ако пак запали трудно провери температурния датчик

[tiho_madjarov]

Ще пробвам това с акумулатора да видим какво ще стане.Иначе температурния датчик го смених скоро преди 3-4 мес и със сигурност не е от него.
Пробвах като паля да подавам газ с педала и пали по лесно така,но мисля че не е правилно да се подава газ.Иначе ако не натисна педала голяма мъка,имам чуството че ще ми падне акумулатора от въртене.Запалва чак на 10 може би завъртане на стартера.

[tiho_madjarov]

Пробвах с клемата на акумулатора-не става.Държах колата без клема към 3-4 часа,но все същото трудно палене.Други идеи имате ли?

[mafiota]

Тези признаци ми приличат на давене, да не би по някаква причина освен бензин да влиза и газ от рейката - някой инжектор (газов) да е заял , или знам ли...... или пък неправилно да се включват ..

[tiho_madjarov]

Ще ходя на газаджия тази седмица,защото започвам да се ядосвам и ще си намразя колата заради тази тъпотия.Ако някой колега от Ст.Загора чете това,ако може да препоръча някой свестен газаджия,ще съм му много благодарен.

[spawn]

Колега газовият ти клапан не ти държи. Постоянно пуска малко количество газ и при палене при студен двигател цилиндрите са пълни с газ, който като се смеси с бензина дави колата. Направи една проба като откачиц тръбичката на газта след газовия клапан и пробваш дали изпуска без да палиш колата.