Проблем с водата на Пасат Б5.5! Нивото пада!

[blackyhn]

Здравейте, нивото на водата ми пада. Като мина 300-400 километра и нивото на водата в казанчето пада значително. Странното е, че като отвъртя капачката новото пак се покачва. Колата е 1.9 TDI AVF 130hp . Нормално ли е това?
Проверих маслото - наред е.
Климатика работи - не мирише. ( ако има значение де ).
Под колата не се образува локвичка.
Заредил съм G12 както си пише на казанчето ....

Според вас имам ли проблем или се панирам защото ми е "нова" колата и съм млад шофер.

Благодаря предварително!

[blackyhn]

На студен двигател проверих дали излизат мехурчета. Не излизат.
Пробвах и на тихи обороти и на форсиране мехурчета нямаше.
Бял нагар по пробката на маслото няма също.

Нивото на водата отново беше паднало. Като отвъртях капачката се покачи. Но пак не въстанови на 100 %.

Идея си нямам къде отива тази вода помогнете !!

[UnLucky]

Значи колега, колата е с Антифриз? Не е на вода както казваш
Ако си пуска перката и охлажда проблем нямаШ!
А до това че ти спада нивото когато е студена е нормално!
При мен когато е студена е между минумум и максимум, но когато загрее скача над максимума, и когато изтине си е пак на минимума!
Виж ако пада под минимума и се налага да доливаш по 200 милилитра, това е сериозно!
Провери някъде по тройниците или маркучите да не са влажни!
КОГАТО Е СТУДЕНА, колата опипай с ръка маркучите отдоло и виж дали ще ти оцапа ръката!
Все някъде трябва да има капка ако има проблем!
При мен на Г3 има проблем, сълзи тройника, макър да го смених с нов!

[Bat Vili]

Щом не се вижда теч, трябва да губи от място където има нагряване, т.е по двигателя: водна помпа, водни фланци на термостат и други водни съединения излизащи от двигателя. По лош вариант е радиаторче на парното, но би трябвало да усещаш миризма със сладникав вкус. Късмет

[blackyhn]

Намерих малка червена локвичка на една тенекия вътре под двигателя Точно под казанчето е и се надявам там да е теча. Купих и нова капачка. Утре ще и направя на колата едни 400 километра за тест!

[vw_syncro]

имах подобен проблем с друга марка кола и накрая се оказа че гарнитурата на главата е станала на решето, дано при теб да не е така, че иначе става сложно. УСПЕХ!!!

[blackyhn]

Колата е при майсторите. Ще пиша като се разбере какво може да предизвиква тези симптоми!

[apu]

VW и AUDI имат проблем с един пластмасов фланец на който е монтиран датчика за температурата, на Б5 се намира зад двигателя.

[naskogolf]

VW и AUDI имат проблем с един пластмасов фланец на който е монтиран датчика за температурата, на Б5 се намира зад двигателя.

Мисля,че при AVF е алуминиев този фланец.

[blackyhn]

Здраствуйте таварисши,
Колата излезе от бокса. Оказа се, че италианеца не е пипал нищо по колата от момента на купуването и до момента в който е спряла. После я е продал. И колата е стигнала до България с някаква мижава гарнитурка колкото да се продаде. За късмет не е прегрявана сериозно и се оправиха нещата. Нова гарнитура ( гарнитури даже), шлайфане, уплътнения... сега работи значително по-добре двигателя. Притрисането в ниските обороти изчезна, стана по-тиха. Като цяло съм доволен.

Майстора мога само да го похваля. Спечели титлата "моя мяайстор" Казва се Емил, сервиза му е до моста Чавдар. Съвестно е момчето. Целия ремонт ми излезе 520лв.

Късмет на всички пожелавам!

[dlug]

Имаш предвид че са сваляли глава или...? Кои гарнитурки са сменили?

[blackyhn]

Да шлайф на главата. За късмет лекинко само.

[feikot]

Ебахти късмета до шлайф щом се е стигнало.Добре е поне,че си се оправил и сега всичко и е наред.В цилиндрите ли се оказа,че влиза хантифриза ?

[Bat Vili]

Ебахти късмета до шлайф щом се е стигнало.Добре е поне,че си се оправил и сега всичко и е наред.В цилиндрите ли се оказа,че влиза хантифриза ?

Човека е доволен това е важното. А като цяло може да се каже че е минал с козметика на мотора. Сега само ще кара без дертове. Така се прави