Vw Golf IV 2.3 V5 4x4 или Vw Golf IV 1.8t GTI

[Sashko_Trg]

Имах предвид 4-те с турбините

[Съмнителният]

И от какво да ги зацапват?

[Rabbit_TDI]

Бензиновите нямат с променлива геометрия.Проблема на бензиновите турбо коли е ,че е много горещо на топлия охлюв(затова и толкова често ги пукат за разлика от дизела) и променлива геометрия не укарва.Гледам ,че новите модели на БМВ са с турбо с променлива и на бензинките ама за тях ще почакаме,а те я изкретат до тогава я не .

[ubahob-0102]

Извинявам се, че отварям стара тема, но ми се стори най подходяща за моите въпроси.
1во - всички 2.3 в5 мотори 4х4 ли са ? колко скорости са ?
2ро - кой от 2та мотора 1.8Т или 2.3 В5 е по подходящ за силов тунинг ( като съм си наумил турбо кит от Ауди ТТ)
Благодаря предварително.

Ето ги и 2та екземпляра на които съм се спрял.
2.3 - http://www.cars.bg/u418394
1.8Т - http://www.cars.bg/u306493

Ще ми бъде също и полезно да ми кажете кой от 2та изглежда по добре ?

[k_garchev]

1-во не всички 2.3 са 4х4,мисля че всичките са с 6 скорости при голф 4!
2-ро определено 1.8Т е по-подходящия мотор за силов тунинг!
Нито един от двата екземпляра според мен не е добър!Петака е с газова,а ти искаш да правиш силов тунинг,което автоматично отпада!Втория се продава от много време,не че това е някакъв фактор,но да го имаш на в предвид при евентуален оглед!Цената му беше мисля 6000+лв и беше чипнат!

[hooligan_sk]

1-во не всички 2.3 са 4х4,мисля че всичките са с 6 скорости при голф 4!
2-ро определено 1.8Т е по-подходящия мотор за силов тунинг!
Нито един от двата екземпляра според мен не е добър!Петака е с газова,а ти искаш да правиш силов тунинг,което автоматично отпада!Втория се продава от много време,не че това е някакъв фактор,но да го имаш на в предвид при евентуален оглед!Цената му беше мисля 6000+лв и беше чипнат!

Ами този 1,8Т има гигантски стикер на колегата Brezel, дали не е чипнат Предвид цените на пазара, не ми се вярва тези 4ки под 5000лв да са мераклииски поддържани... по-вероятно е да си имат проблеми

ПП: Колкото до самия външен вид, това е едно от 2те малки предимства на 2вратите коли

[ubahob-0102]

Не съм дал добри примери наистина, но аз смятам да си взема 2.3 5в и да го правя атмосферен, какво ще кажете за този и ме интересува също дали са много скъпи частите за атмосферния и някакви примери като цени ако може да се ориентирам ?
http://www.cars.bg/u478694

[GolfHighL]

Здравейте колеги, извинявам се предварително, че отварям стара тема, но искам да попитам като цяло какви са проблемите на 2.3 V5 150 коня (само с предно)освен веригата... Принципно се колебая между 1.8Т и 2.3 V5. За сега съм се запътил към 2.3 V5, защото както се знае по рядко може да се намери читаво 1.8Т. Принципно 1.8Т трябвало да върви повече и да гори по малко вярно ли е това (говорим за кола която е на газ) ? За сега мисля за 2.3 V5 , защото поддръжката му е по евтина (няма ангренажен ремък и турбо което трябва да го мислиш постоянно) Колеги поправете ме, ако греша и моля дайте Вашето мнение към днешна дата коя от 2-те да избера! (колата ще се кара предимно градско). Благодаря предварително!

[GolfHighL]

Би ли ми казал защо не искаш само предно и предпочиташ 2.3 ? а за турбото, защотото не се знае този преди мен с какво масло е карал колата и дали турбото не е е било просто горе долу рециклирано само, за да се продаде и след 1 месец да започнат проблемите. Затова искам всякакви мнения за да реша какво да взема. Какъв разход ти дава колата градско колега (ако си на газ) ?

[k_garchev]

1.8Т е по-добро от петака,но ако го намериш читаво!Върви повече,гори по-малко и най-Убавото:има охлювче!За поддръжка изобщо не мисли,ако вземеш някой гробник ще ти побелеят косите!Пример:4 години имах ГОлф 4 2.3V5 4motion,еми счупих го от каране и съм сменил свещи,кабели за свещите,веднъж всичко по окаването(тампончета,биалетки и т.н.,не аморт.) и рециклиране на генератор!
Ако ще взимаш само на предно-1.8Т,ако си решил нещо 4х4-2.3V5 4motion!

[GolfHighL]

1.8Т е по-добро от петака,но ако го намериш читаво!Върви повече,гори по-малко и най-Убавото:има охлювче!За поддръжка изобщо не мисли,ако вземеш някой гробник ще ти побелеят косите!Пример:4 години имах ГОлф 4 2.3V5 4motion,еми счупих го от каране и съм сменил свещи,кабели за свещите,веднъж всичко по окаването(тампончета,биалетки и т.н.,не аморт.) и рециклиране на генератор!
Ако ще взимаш само на предно-1.8Т,ако си решил нещо 4х4-2.3V5 4motion!

Търся само с предно не искам 4х4. Значи малко ме разубедихте за 1.8Т, но все пак , нали имало някви проблеми четох с изпускателния клапан (Blow Off Valve) с това, че като му се сложи газ и почвало да влиза в авариен режим да не прави достатъчно налягане на турбото и т.н. има ли такова нещо или не ?

[GolfHighL]

Какво общо има горивото с блоу-офф клапана? За този двигател ти трябва газаджия който не настройва на изуст, но пък и другите мотори си искат такъв газаджия. Блоу-оффа струва от 100 до 200лв, масло 100, свещи 100, бобината при мен е 80... Имам колата от миналия октомври, слагам вече четвърто масло като първото беше лонг лайф и го смених на 15 000км. Общо имам 36 000км за този период съм сменил:
бобина 80лв
предни дискове и накладки 200лв
ролки и ремъци 560лв
филтри на газовата 30лв
филтър купе 20лв
малса и филтри общо към 400лв
фарове + средна решетка на парното 200лв.

Сега ще сменям носач, тампон и накрайник на кормилната рейка, че още като я вземах носача беше "тръгнал". Гледам и единия външен маншон на карето е започнал да се нацепва отвън и мисля да го сменя за да не сменям каре. Май ще се наложи да правя и прогилактика на турбо карантията, но такава едва ли е правена през близките 300 000км. Въздушен филтър не съм сменял, защото е спортен и се пере със специални препарати. Всички тия километри са на газ+чип. Миналата зима ми малееше на газ, прехвърляше и сега ще преправям системата на 8мм и ако се наложи ще сменям изпарителя.

не не, не ме разбра колега блоу офф-а си е отделен проблем и това с горивото е отделен, но както и да е разбрах те колега благодаря, значи сега ще гледам и за 1.8Т стига да е запазено. Но все пак колеги ако имате нещо не ум пишете, всяко мнение ми е от полза!

[GolfHighL]

Колеги да ви помоля, собствениците на 1.8Т и на 2.3 В5 моля да споделите вашия разход на газ градско. Ясно е, че 1.8Т гори по-малко, но все пак искам да знам конкретно дали говорим за 1-3 литра разлика или за нещо много повече. Ще съм много благодарен ако споделите! Благодаря предварително!

[GolfHighL]

Някой може ли да каже нещо ? защото вече съм пред покупка и затова искам да знам дали 2.3 гори някъде 12-13 газ градско (не 4х4) при нормално каране или 1.8Т гори 12-13, а 2.3 гори от 15 нагоре. Моля отговорете!

[Tipsy]

1.8т в Пловдив ми е падал и под 10 бензин, но си искаше повече обиколки.