Golf 4 1.6 16v 105к.с. няма мощност

[Haralampi]

Колеги някой да е имал проблеми с бензиновата помпа на 16в-то ?

За радост не.

И някой случайно да знае колко стува нова оригинална? ..

По каталог малко под 1000 лв.

[владислав]

Аз съм имал, но си взех втора употреба, цена за 1000 лв., ми е висока, а сигурно е с кошницата, но пак ми се вижда скъпо.

Dokros, а изчисти ли грешката, не си загубил нищо. Пластмасата намалява притока на въздух към дросела, снимал съм и ако се погледне се вижда колко е сечението преди и колко става след пластмаската.

[Haralampi]

Пластмасата намалява притока на въздух към дросела, снимал съм и ако се погледне се вижда колко е сечението преди и колко става след пластмаската.

Смяташ ли, че това е случайно.....
А и така няма как да се намали притока, а само да се увеличи скоростта Без нея можеш да очакваш и турболентно течение, което по никакъв начин, не би могло да е от полза за двигателя.

[владислав]

Ако искате го правете.

[dokros]

Ходих на майстор,той закачи лаптопа към колата ,погледна грешката и каза - ламбда сонда,ама сега нямам време да се занимавам с теб ,откачи лаптопа и си замина.За съжаление не успях да запиша номера на грешката,но в обяснението пишеше 02/кислороден/ сензор, сега се чудя ламбда сондата ли е за смяна, или на ламбдата не и харесва, че карам на газ, макар и с газов инжекцион.

[Haralampi]

Ходих на майстор,той закачи лаптопа към колата ,погледна грешката и каза - ламбда сонда,ама сега нямам време да се занимавам с теб ,откачи лаптопа и си замина.За съжаление не успях да запиша номера на грешката,но в обяснението пишеше 02/кислороден/ сензор, сега се чудя ламбда сондата ли е за смяна, или на ламбдата не и харесва, че карам на газ, макар и с газов инжекцион.

Oooo ма ти на газ ли я тровиш!?? Тогава според мен няма въобще какво да се чудиш!! Стойностите на изгорелите газове са съвсем други при газта!! Не забравяй, че имаш втора ламбда за следене на работата на катализатора. Вероятно именно тя сигнализира за проблем с изгорелите газове, тъй като твоите изгорели газове са различни от бензиновите, няма значение дали е инжекцион или не - газта си е газ! До сега не съм се качвал на такси, на което да не му свети Check-Engine-a

Но това е най-вероятната причина, без да е единствената. Възможно е да имаш проблем с основната ламбда също.... без конкретна грешка е трудно да се гадае...

Ако е от втората - проблемът е единствено досадната сигнализация, иначе ролята и е само да информира.

[StS]

Пак ще се намеся но не съм сигурен че 2рата ламбда е там само да сигнализира, мисля има и коригираща функция. Поправете ако греша.

[Haralampi]

Пак ще се намеся но не съм сигурен че 2рата ламбда е там само да сигнализира, мисля има и коригираща функция. Поправете ако греша.

Поправям. Ролята и е само "уведомителна". Тя е и различна от първата като тип. Двете не са заменими.

[TheExorcist]

Има логика в думите на Харалампи...и аз съм забелязал, че на МНОГО таксита им свети чек енджина...но не мисля, че движат в сервизен режим нон-стоп заради тази лампичка

[Haralampi]

Има логика в думите на Харалампи...и аз съм забелязал, че на МНОГО таксита им свети чек енджина...но не мисля, че движат в сервизен режим нон-стоп заради тази лампичка

Ами..... страничните ефекти на газификацията. Колата просто не е правена за това и няма как нещо да не избие - първо само сигнализация... след време и нещо друго като истински проблем. Никак не съм фен на алтернативните горива, ама всеки сам си преценява.

В случая ако е от втората, както казах технически проблем няма... просто ако сигнализацията те дразни dokros и не искаш да караш "такси" в това отношение, трябва да се работи върху втората ламбда така, че да се излъже (лично мен ме дразнеше като махнаха катализатора и не бих карал така, все едно съм бакшиш). Ако не ти пречи... карай си. Това не променя работата на двигателя - просто сигнализация е. Не си в сервизен режим, нито каквото и да било се променя от ЕКУто.

Но е важно да уточниш дали все пак нямаш грешка (и) от първата ламбда, защото тогава имаш действително проблем.

[TheExorcist]

При мен като махна арабина катализатора не усетих разлика и не е имало проблем. Явно си е знаел за сондичката и е внимавал за нея.
Аз даже разбрах в последствие за втората ламбда

[pedalchobaba]

... ламбда сондата ли е за смяна, или на ламбдата не и харесва, че карам на газ, макар и с газов инжекцион.

Щом си с ГИ, ако е монтиран правилно, няма как да ти светне чека от него, стига сондата е изправна. То и с обикновена ГУ да си, пак ако е спазено всичко няма как да набие грешка.

[toni82]

при мен грешка от този тип за втората сонда се появи заради няколко дупчици от лошо заварен катализатор.майстора каза че съм за нова сонда но аз реших проблема с половин електрод.

[dokros]

Щом си с ГИ, ако е монтиран правилно, няма как да ти светне чека от него, стига сондата е изправна.

Там е проблема, че при мен ламбдите са две и една от двете набива грешки ,компа сравнява постоянно данните от първата и втората ламбда и ако има разминаване ,свети чек енджина.

[dokros]

Ако имаш предвид "Abgas! Werkstatt!" - Беше зацапан AGR/EGR...

След почистване на зацапан ЕГР, трябва ли нещо да се обучава, адаптира и т.н.?