вече три изгорели бобини за две седмици на голф4 1.6 16в.
-
PyMu
- Серпентина с турболатор
- Мнения: 1350
- Регистриран на: Чет 20 яну 2011 12:41
- Автомобил: VW Golf IV GTI
- Двигател: 1.8T AGU 2000 185hp
- Местоположение: София
Re: вече три изгорели бобини за две седмици на голф4 1.6 16в.
Функцията е да подава ток към 4-те бобини. Не виждам причина да е на друго място, какво като е 16V. Защо не си погледнеш под капака? 
- Haralampi
- Мнения: 3612
- Регистриран на: Пет 28 ное 2008 13:44
- Автомобил: VW Golf 4 - 2002
- Двигател: 1.6 16V - AZD
- Местоположение: София
Re: вече три изгорели бобини за две седмици на голф4 1.6 16в.
PyMu написа:Функцията е да подава ток към 4-те бобини. Не виждам причина да е на друго място, какво като е 16V. Защо не си погледнеш под капака?
...защото на 16V, възд. филтър се намира в капака на двигателя а не в отделна кутия
Това имаше предвид колегата.
- bobocamaro
- R.I.P
- Мнения: 7510
- Регистриран на: Вто 01 юли 2008 16:21
- Автомобил: Golf 3 GTI
- Двигател: 2E
- Местоположение: София
Re: вече три изгорели бобини за две седмици на голф4 1.6 16в.
AZD няма общ комутатор.
Във всяка бобина има по един, мъничък такъв.
Колегата попада на кофти бройки, или върви към друга електроника.
Във всяка бобина има по един, мъничък такъв.
Колегата попада на кофти бройки, или върви към друга електроника.
- toni82
- Мнения: 515
- Регистриран на: Пет 27 ное 2009 16:33
- Автомобил: golf4 1.6 16v
- Двигател: azd
- Местоположение: italia
Re: вече три изгорели бобини за две седмици на голф4 1.6 16в.
- toni82
- Мнения: 515
- Регистриран на: Пет 27 ное 2009 16:33
- Автомобил: golf4 1.6 16v
- Двигател: azd
- Местоположение: italia
Re: вече три изгорели бобини за две седмици на голф4 1.6 16в.
един колега писа че може да е от компа,вие какво мислите.а тези модели с една голяма бобина като аус например каде им е комутатора това също е важно в моя случай 
- bobocamaro
- R.I.P
- Мнения: 7510
- Регистриран на: Вто 01 юли 2008 16:21
- Автомобил: Golf 3 GTI
- Двигател: 2E
- Местоположение: София
- toni82
- Мнения: 515
- Регистриран на: Пет 27 ное 2009 16:33
- Автомобил: golf4 1.6 16v
- Двигател: azd
- Местоположение: italia
Re: вече три изгорели бобини за две седмици на голф4 1.6 16в.
мерси за пояснението колега.значи определено не е от него.ще чакаме и ще видим 

- van4ooo
- Мнения: 1405
- Регистриран на: Нед 13 юли 2008 19:16
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Стара Загора
Re: вече три изгорели бобини за две седмици на голф4 1.6 16в.
Свещите как са? Някои юнаци изхвърлят целия капак(въздушния филтър)и слагат тръба,снадки,спортен филтър-по този начин се постига и по добро охлаждана на бобините.Според мен или са свещи или им е дошло времето а лошата работа на мотора е от тръгналата и в последствие изгоряла бобина.
- Haralampi
- Мнения: 3612
- Регистриран на: Пет 28 ное 2008 13:44
- Автомобил: VW Golf 4 - 2002
- Двигател: 1.6 16V - AZD
- Местоположение: София
Re: вече три изгорели бобини за две седмици на голф4 1.6 16в.
Аз никак не виждам капака какво пречи на охлаждането, а и със сигурност не е това проблема - в крайна сметка колегата не е единствения с такъв мотор 
-
владислав
- Мнения: 680
- Регистриран на: Чет 05 мар 2009 10:58
- Автомобил: VW T Roc
- Двигател: DXD TSI 2025
- Местоположение: София
Re: вече три изгорели бобини за две седмици на голф4 1.6 16в.
van4ooo написа:Свещите как са? Някои юнаци изхвърлят целия капак(въздушния филтър)и слагат тръба,снадки,спортен филтър-по този начин се постига и по добро охлаждана на бобините.Според мен или са свещи или им е дошло времето а лошата работа на мотора е от тръгналата и в последствие изгоряла бобина.
Това е истината.... гледах цената на кита.
И аз съм сменил 2 бубини за 3 години може и да е от охлаждането, но все така се получава не след каране, а след като автомобила е престоял на връщане от работа или през ноща на др. ден.
- Haralampi
- Мнения: 3612
- Регистриран на: Пет 28 ное 2008 13:44
- Автомобил: VW Golf 4 - 2002
- Двигател: 1.6 16V - AZD
- Местоположение: София
Re: вече три изгорели бобини за две седмици на голф4 1.6 16в.
владислав написа:van4ooo написа:Свещите как са? Някои юнаци изхвърлят целия капак(въздушния филтър)и слагат тръба,снадки,спортен филтър-по този начин се постига и по добро охлаждана на бобините.Според мен или са свещи или им е дошло времето а лошата работа на мотора е от тръгналата и в последствие изгоряла бобина.
Това е истината.... гледах цената на кита.![]()
И аз съм сменил 2 бубини за 3 години може и да е от охлаждането, но все така се получава не след каране, а след като автомобила е престоял на връщане от работа или през ноща на др. ден.
За над 4 години и половина за радост нито една, без да съм пипал каквото и да било по "охлаждането".
Смених само свещите и то не заради проблем, а защото сметнах, че е време за следващите платиниеви (вътре бяха оригиналните от завода)
Тези китове целят най-вече монтажа на спортен филтър (конус), което е невъзможно при фабричното разположение на филтъра.
Продължавам да си мисля, че пробега има общо с това... може би при определен пробег полека лека им свършва живота. Разбира се, че е мнително 3 да изгорят в толкова кратък период.... но докато не изгоре някоя от новите, не бих се притеснявал прекалено много.
- bobocamaro
- R.I.P
- Мнения: 7510
- Регистриран на: Вто 01 юли 2008 16:21
- Автомобил: Golf 3 GTI
- Двигател: 2E
- Местоположение: София
Re: вече три изгорели бобини за две седмици на голф4 1.6 16в.
Господа, техническата тема по въпроса за изгарящите бобини, видовете им, причини, модификации и т.н. е
тази
тази

- lent
- Мнения: 481
- Регистриран на: Пон 28 юни 2010 9:30
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Стара Загора
Re: вече три изгорели бобини за две седмици на голф4 1.6 16в.
Какво е разстоянието между електродите на запалителните свещи,свързани към изгорелите бобини?
- Haralampi
- Мнения: 3612
- Регистриран на: Пет 28 ное 2008 13:44
- Автомобил: VW Golf 4 - 2002
- Двигател: 1.6 16V - AZD
- Местоположение: София
Re: вече три изгорели бобини за две седмици на голф4 1.6 16в.
bobocamaro написа:Господа, техническата тема по въпроса за изгарящите бобини, видовете им, причини, модификации и т.н. е
тази
... след бърз преглед на която, се сещам да питам toni82, ти с какви свещи караш бе душа??? В какво състояние са и какви са като тип!?
-
владислав
- Мнения: 680
- Регистриран на: Чет 05 мар 2009 10:58
- Автомобил: VW T Roc
- Двигател: DXD TSI 2025
- Местоположение: София
Re: вече три изгорели бобини за две седмици на голф4 1.6 16в.
Абе не гледате ли мача
Темата за Пасатите е готина, има едни интересни неща за омасляването, аз при смяната видях че едната ми е омаслена и май точно тази дето изгоря преди два месеца ( свещите са сменени преди 20х.км) явно доста е издържала
.
Тони не знам дали си е сменял свещите ама аз откакто ги смених с Денсо Иридиеви от тогава горят
, това естесвено в рамките на шегата.
Колата беше с оригиналните на Бош платинени при купуването, които вече не се произвеждат, а има заместители.
Темата за Пасатите е готина, има едни интересни неща за омасляването, аз при смяната видях че едната ми е омаслена и май точно тази дето изгоря преди два месеца ( свещите са сменени преди 20х.км) явно доста е издържала
Тони не знам дали си е сменял свещите ама аз откакто ги смених с Денсо Иридиеви от тогава горят
Колата беше с оригиналните на Бош платинени при купуването, които вече не се произвеждат, а има заместители.
Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Iy66 и 52 госта
