Шлайфана глава-2мм 1.4 AEX

[buchh]

Колеги понеже досега съм карал само BMW-та и не съм много запознат с VW,и купих мин.година на жена ми едно поло 1.4 AEX,но последния месец нещо губеше вода и се наложи сваляне и шлайф на главата.Та мисълта ми е - дали след шлайфането с 2мм на кратуната колата ще стане по-пъргава(защото не са малко 2мм все пак)и дали някой е достигал заветните 2мм,изобщо как се държат тея половери след гореспомената операция?Само да поясна,че колата ще се сглоби в понеделник 19.09.2011 и след това ще мога сам да се уверя дали има промяна във вървежа на колата.Предварително Ви благодаря за мненията.

[djshomi]

То след тия 2 мм може и нова галва да взимаш. По спомен е без горивна камера и сега клапаните сигорно стърчат над главата.Иначе във вървежа няма да има разлика ако не одари клапаните.Просто горивната камера е в буталото и не згъстяваш.

[bbboiko2004]

Главата е равна

[porko]

Моята я шлайфаха с 0.4 мм и ми се видя много,а пък 2 мм...

[muns61]

Няма да докараш белезите на ангренажа.

[Marto]

Колега на едно приятелче с Фиат Браво му шлайфаха главата с 1мм и човека дето я шлайфа каза е много този 1мм и той си взе нова глава (втора ръка). Такаче посъветвай се с няколко майстора .

[Koksan]

да не са ти казали 0,2мм - това 2мм си е направо осакатяване!!! Ако е толкова крива, по-добре наистина да търсиш 2ра употреба и да прегледаш и блока!

[pas1.8mi]

Според мен човека търси тунинг ефект с тези 2мм,а не че главата е толкова крива!