Passat B5 vs Peugeоt 406 съвет покупка

[niks76]

ако изобщо може да се говори за коли почти в един и същи клас ,ще си позволя една алегория
а4=пони
пасат=муле
а6=кон
пежото се равнява на магаре,надявам се автора на темата да ми схване мисълта-почти няма база за сравнение между 406 и пасат
като плюс на пежо е добрия хди 110коня двигател и май спираме дотам

[feikot]

Еми то и аз това казах.

[YordanPavlov]

Благодаря за мненията
По принцип нашето семейство сме стари Голфаджии, преди имахме MK2 сега баща ми кара една много запазена Джета на 25 години, чичо ми имаше страхотно МК2, смени го с МК3 и там някъде приказката свърши. Много ядове бра с него, прегряван е мотора явно и не могат да го оправят. Мисълта ми беше, че имам афинитет към Volkswagen. Това за окачването на пасата ме притеснява, тъй като колата ще се ползва за туризъм и на много места където ходя пътищата са лоши, а и аз май не умея да бягам от дупките. Благодаря за мненията мисля, не съм решил още какво ще взимам но мога да ви кажа, че VW форума е класи над тези на всички други марки!

[garsona]

В едно от предните мнения се засегна 307 - еми не знам на какъв екземпляр си се возил/карал , ама мога смело да твърдя че и то си вози много добре , обезшумено е и си е голяма конкуренцийка на пасата , като искам да допълня че говоря за кола 2005 година , на 190к км от първи собственик и 1.6хди 110-ка , готина кола , не е тясна както изглежда на външен вид , абе покрай бившия шеф се запалих по тези пежа 307- ца конкретно !
Иначе и аз съм на мнение , че немеца си е немец , ама айде да се обърнем към мерцовете в този ценови клас , и там има доста интересни предложения които не са за изпускане !

[passat123]

Колите са на кантар !

Избора е твой !

[feikot]

307 SW карах 5-6 хил.км. и мога да кажа,че по-скоро може да се конкурира с голф комби,от колкото с пасат.Пасат може с 407,като пак би издъхнало пежото при топ изпълнението на пасат (хайлайн + 4х4*).

Малко да се отклоня,от темата,но на сегашните пежаци,единствено харесвам кабриолетите и мисля,че това са единствените им автомобили,които си заслужават.Иии няколко,които излязоха последната година (508,RCZ...).Топ модела им 407 мога да кажа,че е може би най-лошия флагман от френските.C5 и С6 на Ситроен,Флуенс и Лагуна на Рено,са по-луксозни и по-шукарни от пежото.Не знам защо така се задъхаха последните години,но сега с 508 мисля,че ще наваксат.Трябваше и 907 да пуснат и да избият рибата.Аааа и скутерите им са добри

*99% съм сигурен,че Пежо не предлагат 4х4 в автомобил.Само 4007.

[Ivaile]

Преди 10 години мой приятел - лекар , запален рибар, беше на специализация във Франция. Там решил да си купи кола.По финансови причини 7-8 годишна, Пежо или Рено /19/. Още в първия автооказион, след като обяснил каква кола и за какво търси, продавачът съвсем добронамерено му казал: "Господине, щом търсите кола над 7 годишна, за лоши пътища - по-добре вземете немски автомобил"...
Това не е виц, а истинска случка! Докторът си взе Джета, оказа се изключително здрава и досега си я кара -без да помисля за друга кола!

[agent_kowalski]

Ivaile,това което казваш от една страна е вярно,от друга няма нищо общо с темата.
това което има общо и е вярно:
пежото никога не е било кола за калпави пътища
джетата (голф 1,2 и отчасти 3) е сигруно най-здравата масоава кола в този клас(включително и ценови) произвеждана 80те и 90те години,и никой предполагам не твърди обратното.
не вярното:
това какво е било преди 10 години ,отнасящо се за 7 годишни коли тогава няма нищо общо с това сега.нито vw произведено в последните 10 години има нещо общо с тези произведни преди 20.нито пасата 5 и по-нови ,нито пежо 406 ще издържа много на нашите пътища без да се разтропва всяка година,дори по два пъти на година.всичко зависи от мерака на собственика да се занимава с колата.
РЕНО няма НИЩО ОБЩО С ПЕЖО.нито сега нито преди 10-20 години.твоят приятел какво са му казали и защо не знам,но пежо 309 или 405 каквото е гледал тогава,наистина е кекаво от към ходова част и не е добро за скапан път.това не се отнася за рено 19,което съм имал и смея да твърдя че освен малко по-калпавите тенекии по нищо не отстъпва на голфа.дори има много по-приятен и съвременен дизайн, и е бетон.
като цяло впечатления от коли преди 20 години не вършат работа за по-новите независимо от марката.нищо общо няма вече.

[niks76]

какво е било преди 20години не е интересно;тук във френско с колеги от сервизите постоянно има майтапи и самите френски механици си признават в превод:благодаря боже господи че работя с рено- големи пари падат;други говорят малко по иначе:добре че има пежо и ситроен-работа бол нонстоп.............

[passat123]

Много митове сте чували . Тука храните фреските във форума на съседите с фреските хранят немските ( КАК ЗА РЕМАКА ИМ ПАДА ЦЯЛАТА ПРЕДНИЦА И СТРУВА ЕДНА КОФА ПАРИ ОБСЛУЖВАНЕТО НА ТИЯ ЧАСТИ )абе
работата е джет ! То на тая логика дайте да караме само МЕРЦЕДЕС НАЛИ СЕ ЗНАМЕ ИМА 2 МАРКИ
МЕРЦЕДЕС И ОСТАНАЛИТЕ .

[feikot]

Пък това за мерцедес,да е такава простотия,че сигурно само това,че македонците вярват,че имат държава е по-смотано верование.Мерцедес да са такива кенефи...че само името им стои от вече далечното минало,когато наистина имаше автомобилостроене,сега е автомобилопродаване.

За момента,здравите коли са по-старите.След 2000 год (11 год вече) са кенефи.Когато вече времето ги скапе тия,ще отидем и ние във филма "Купи,хвърли,купи".И какво от това,че пада цялата броня за да се обслужи.Тя се държи на 10 болта и кво,голям праз,че пада.Ама и на монтьора му е по-лесно,което значи,че може и по-качествено да го направи,а не да го играе гинеколог,да човърка отстрани.Падала била бронята не,честно,по-тъпи гости от вас не съм имал

[ivchoto]

*99% съм сигурен,че Пежо не предлагат 4х4 в автомобил.Само 4007.

Сигурен ли си в това което пишеш?
http://www.youtube.com/watch?v=P6iCwOf3bpM

[Vidol Nikolov]

Пежото е доста добра кола,незнам защо така се плюва

[agent_kowalski]

Аз съм имал и съм карал доста и немски и италянски и френски и японски,дори и корейски коли.Немските коли от 80те и 90те са класика.Последните 10 години всичко е относително.Аз не съм видял нищо лошо от рено,не знам защо ги плюете.Разбира се не са класа над останалити,нито имат безпроблемни коли,но нямат нищо като проблем,което при vw отцъства.Някои марки имат проблем с тенекиите,някои с двигателите, нали малко повече,но като цяло дали ще правиш едно или друго винаги има какво да се прави.Дори едно есперо имах.Деу е това,за който не знае,освен че ръждясва яко ,иначе си е много хубава кола,удобна,много голям багажник,евтини части,здрав двигател всичко точно.Кола като кола.Тука предрасъдъци само има в този форум,коя кола каква била.Еми отворете форума и всеки реве от нещо,то не било прекъсване,прегряване,разход,тропане,лопане,не пали,не върви,пуши,масло,антифриз,бензин,нафта,газ,метан,л*йна..ровил съм по всички форуми на всички марки ,които има в тази държава наща и не мисля че в другите форуми хората се оплакват повече от колите си отколкото ние тука в нашия форум,дори мога да твърдя обратното,но това няма значение.Аз не искам, и никога не съм искал да кажа че vw е скапана кола,а искам да кажа че vw не е по-велика от болшинството други марки независимо от произхода им.

[niks76]

никой не говори че фв е нещо велико-мога да напиша няколко фермана с простотиите на инженерите от немско.при френските производители проблема е малко по различен:амбицията "вижте ни" важи в пълна сила и инженерните решения при френските производители се правеха от сложни по сложни,а е по детски ясно че където има повече елементи =повече дефекти.последните ДВЕ години се набляга на качество ,а странното е че немците пък направиха точно обратното:визирам всички немски производители начело с мерцедес и така нататък. мога да допълня колегата фейкот и да кажа че след 2004г всичко произведено без значение каква марка е все по голяма еднодневка.в интерес на истината последните две години корейците се намесиха доста сериозно на пазара като конкуренция и с право
темата беше за сравнение на пасат 3Б и пежо 406-база за сравнение на тези два модела НЯМА