Проблем с двигателя Г4 2002 г. 150 к.с.

[stamata_88]

Здр. колеги имам проблем с моя дизел golf 4 2002г. 1900куб. 150кс.като и дам гас и след като мине над 1200 оборота и започва да тресе двигателя се едно работи на 3 цилиндара и ми святка лампата за asr на таблото и неможе да се изклиючи а в движение пак тресе и набира по бавно и пуши черен пушек а интересното е че него прави постояно като я загася и се оправя?Благодаря предварително

[rumend]

като я загася и се оправя

Ами нормално е,според мен като я загасиш да спира да тресе и пуши

[stamata_88]

като я загася и се оправя
Ами нормално е,според мен като я загасиш да спира да тресе и пуши

имам в предвид че след това като я запаля се оправя

[rumend]

като я загася и се оправя
Ами нормално е,според мен като я загасиш да спира да тресе и пуши

имам в предвид че след това като я запаля се оправя

Да бе,ама за дизелите има специален раздел във форума,надали тука дето са само бензинките някой ще може да те насочи

[deversant]

Сякаш прилича на някой кофти чип,за вдигане на мощност или проблем с турбината...
Защо не се обърнеш към колегата brezel или някой друг който се занимава със писане на чипове?

[stamata_88]

Колата не е чипосана заводски си е 150кс. а турбината си работи

[deversant]

Чистонова ли е купувана?

[Stivi]

Няма какво да гадаем,без закачане на VAG Com само ще си чешем пръстите така че си потърси сервиз за диагностика а най-добре да е някой от форума

[nasko1978]

Щом пуши черен пушек значи има пробив някъде по турбопътищата,или е нещо с горивоподаването и следователно едва ли турбината работи коректно!

[stamata_88]

Здр.Днес я закачих на vag com и отчете,че ми е изключвала дюзата на 3 цилиндър но в момента е работеща и всичко си работи както трябва.Също така и отчете,че не ми работи постоянно датчика за температурата който бил вързан към блока и ми казаха,че можело като не работи да пращал грешна информация към блока и това да спирало дюзата.Дали е възможно това?

[dmode101]

Здр.Днес я закачих на vag com и отчете,че ми е изключвала дюзата на 3 цилиндър но в момента е работеща и всичко си работи както трябва.Също така и отчете,че не ми работи постоянно датчика за температурата който бил вързан към блока и ми казаха,че можело като не работи да пращал грешна информация към блока и това да спирало дюзата.Дали е възможно това?

Смени "специалистите" най-добре. И след това се ориентирай към почистване на електрическите букси на дюзите, ако грешката, която сте видяли е свързана с тоците де. Не знам какво имаш предвид с това "дюзата не е работела"

[morfei1]

Здр. колеги имам проблем с моя дизел golf 4 2002г. 1900куб. 150кс.като и дам гас и след като мине над 1200 оборота и започва да тресе двигателя се едно работи на 3 цилиндара и ми святка лампата за asr на таблото и неможе да се изклиючи а в движение пак тресе и набира по бавно и пуши черен пушек а интересното е че него прави постояно като я загася и се оправя?Благодаря предварително

Почти на 100% мога да ти кажа че проблема е в шината която подава ток на ПД елементите. Намира се втора ръка за по 50 кинта по моргите. Нова е 100 - 150лв. Сменя се сравнително елементарно.

Колата тресе докато е студена, загрява до 90 градуса, загасяш - палиш и проблем няма. Също така набива грешка в енджин модула, която казва че някоя от ПД елементите е проблемен, но всъщност проблема е в буксата му.

Напиш грешката която набива за всеки случай! На мой познат се случи с една такава ARL-ка, сменихме шината и се оправи .

[stamata_88]

А тази шина къде се намира?Моите дюзи се намират под горния капака на двигателя.Неса отвънка на двигателя.А признаците са същите както ти си ги изброил
А ПД какво означава?
грешката мисля,че е 16687

[dmode101]

А тази шина къде се намира?Моите дюзи се намират под горния капака на двигателя.Неса отвънка на двигателя.А признаците са същите както ти си ги изброил
А ПД какво означава?
грешката мисля,че е 16687

Под капака на клапаните е и шината с буксите за дюзите. ПД - помпа дюза.

[morfei1]

А тази шина къде се намира?Моите дюзи се намират под горния капака на двигателя.Неса отвънка на двигателя.А признаците са същите както ти си ги изброил
А ПД какво означава?
грешката мисля,че е 16687

Шината се намира точно там където се намират и ПД (помпа дюзите)... върви една шина с четири букси, които подават ток на ПД-тата. От лявата страна до тамдем помпата можеш да видиш една голяма букса с кабели, която влиза под капака на клапаните. Това е снопа който подава ток на шината.

Между "мисля" и "e", разликата е доста голяма. Първо уточни грешката посля я сподели, ако искаш разбира се