Голф 3 - Проблем с охлаждане.

[UnLucky]

И не грее на 5 - та с малка скорост, по - скоро не върви и щеш - нещеш, минаваш на долна предавка.

Колега не казвам че не си прав, но при моя случай както е на колегата, на 5-та предавка със 80 км/ч и 4 човека в колата, ако има леко баирче няма начин да не качи температурата!
Моя случай е само на дълъг път! Карам си с 80 до 90 км/ч чат пат ръгам 4-та когато неможе да диша, и температурата стигна по-табло 110 градуса, и 1-ва степен на перката върти докато не охлади и не падне тем.-та и после пак същото! По датчик перките вкл. 1-ва 95 градуса 2-ра на 102 двигателя е 1,4 АБД! И все още си го карам така, стрелката направо ме плаши, затова не я гледам!

[muns61]

Колега UnLucky, това с температурата ти не е нормално. Или датчика ти на вентилатора не е както трябва, или радиатора е позапушен и не охлажда, или термостата не отваря достатъчно.

[garfield]

Колега UnLucky, това с температурата ти не е нормално. Или датчика ти на вентилатора не е както трябва, или радиатора е позапушен и не охлажда, или термостата не отваря достатъчно.

Напълно съгласен съм с колегата .Имах същия проблем и решението кутията на термостата с термостата датчика и 1 гумено съединение-115лв

[UnLucky]

Колега UnLucky, това с температурата ти не е нормално. Или датчика ти на вентилатора не е както трябва, или радиатора е позапушен и не охлажда, или термостата не отваря достатъчно.

Този проблем със стрелката взе да го прави, когато смених тройника на термостата! А термостата си работи! Майстора ми каза че проблема е в датчика (Стария) смених го и него и пак си показва същото? Сега гледам че когато пипна отдоло тройника с пръст леко овлажнява пръста, на 2 месеца я долия 100 грама! Иначе термостата си отваря!

[stefan4o]

Е аз не визирах такова отклонение на стрелката като колегата нещастлив, при мен просто мърда леко 2мм встрани дори и перката не ми се включва. Смятам е нормално като е под наклон и се кара на по-висока от подходящата предавка да се получава тоя д/ефект. Колегата Намесата има доста интересна тема по тоя въпрос, скоро я четох и човекът е взел някакви мерки да му е хладно на мотора

за колегата stefan4o не съм толкова прост, че да качвам нагорнище на 5та ... всяка кола се мъчи в ниски обороти на нагорнище...

[/quote]
Не съм казал, че си прост. Но и аз като повечето забелязах несвързано обяснение от твоя страна, затова се опитах да отгатна какво точно си искал да кажеш. Опитай да задаваш въпросите си по-ясно, да правиш изречения с думи свързани по смисъл и слагай препинателни знаци, за да ти се даде по-адекватен отговор. Само си прочети написаното и ми кажи дали и сам си разбираш, какво точно искаш да кажеш. Щото аз близо два пъти го четох това "изречение" и много малко схванах от написаното. Ще извиняваш, нищо лично към теб нямам

[Infernal_fire]

мерси за отговора колега но това тяло над кожуха на съединителя го смених. Един майстор ми каза че е възможно да капи от тялото на термостата там където е термостата и отдолу гледам че е мокро значи направо цялото да го сменя по добре термостата и тялото.

[Infernal_fire]

UnLucky така показваше и на мен когато си мислих че стария ми датчик не работи и купих нов и той показваше с 10 градуса повече от стария и сложих пак стария.

[vrangel]

И аз го имам този проблем с охлаждането, колата е голф 3 с ABU двигател все съм на 100 градуса сменил съм всичко по охладителната система и няма ефект, мисля че ще се окаже гарнитура, но не ми губи антифриз и затова за сега не я пипам.

[Infernal_fire]

Проблема беше простичък :) просто стрелката не показваше правилно, свалих таблото и я наместих :)
Купих си метален термометър който е за фурни и така измерих температурата, термостата си отваря нормално.