"Приритване" при смяна на скоростите на МК5

[Trus7m3]

Колеги, при смяна на скоростите ( от 1-ва на 2-ра, от 2-ра на 3-та, нататък не се усеща), има едно гадно приритване, което ме вбесява. Моля само да ме насочите какъв може да е той, защото не разбирам много от коли и майсторите си ми говорят, говорят… Става дума за Голф 5, 2.0 TDI, BKD, 140 к.с., ръчни скорости.
Мерси предварително.

[Даскала™]

Ма на кое приритване?
На съединителя ли?
Мотора ли приритва?

[Stivi]

Приритване в смисъл на лашкане на колата или нещо друго /тропване,чукване/ ? На първо четене всеки ще каже съединител но само по това ти описание е трудно да се направи точна диагностика. Напиши и километрите на колата ако си първи собственик или от колко я караш ако не си я купувал ти нова ! Някакви други неща свързани с тресене или нещо подобно има ли или само като превключваш !

[ifidik]

залагам на тампона по средата, отдоло на скоростната кутия.

[Trus7m3]

Приритване в смисъл на лашкане на колата или нещо друго /тропване,чукване/ ? На първо четене всеки ще каже съединител но само по това ти описание е трудно да се направи точна диагностика. Напиши и километрите на колата ако си първи собственик или от колко я караш ако не си я купувал ти нова ! Някакви други неща свързани с тресене или нещо подобно има ли или само като превключваш !

Голфа е на 186 000 км, карам я от 2 месеца, като преди си мислех че нещо аз не сменям като хората, защото 10 години карам само автоматик и е нормално първите пъти като седнеш на ръчки малко да ти е странно, но сега вече съм сигурен че не е в мен проблема, а за самото "приритване" имам предвид по скоро лащкане на колата, както казаш.

залагам на тампона по средата, отдоло на скоростната кутия.

Доста безобидно звучи, дано да си прав.

[morfei1]

абе то че безобидно, безобидно е, сменя се лесно за 10мин. (ако е същото захващане като при МК4), но оригинален тампон за МК4 е (беше) 180лв.

[Trus7m3]

Еми колега колкото толкова, във вторник ще я карам и ще Ви пиша какъв е резултата. Мерси за компетентните мнения!

[StS]

Еми колега колкото толкова, във вторник ще я карам и ще Ви пиша какъв е резултата. Мерси за компетентните мнения!

Само да не забравиш да драснеш

[boybey]

Дали колегата не изчаква изравняването на оборотите спрямо скоростта на колата в момента на отпускането на съединителя?
На помпата има едно газово амортисьорче, което задържа и бавно отпуска газта при отпускане на педала, именно да не се получи забиване
(приритване) при смяната на скорости във възходящ ред от неопитни или несвикнали шофьори? Ако то е изпуснало и не функционира, трябва усет и опит, за да има плавно превключване.

[Stivi]

На помпата има едно газово амортисьорче, което задържа и бавно отпуска газта при отпускане на педала, именно да не се получи забиване

На коя точно от четирите помпи е това амортисьорче понеже тук говорим за помпа-дюза а не за Г2 TD