Въпрос за прагове за Пасат Б3

[Stenly]

От праговете са плочките те заедно с едни пластмасови гайки са оригиналните крепежи на праговете само за ГТ купета

[altanivan]

При мен е побългарено С нитове съм ги хванал ..

[nokiangage]

А колеги, преди да поставя пластмасовите прагове искам да Ви попитам за самото покритие на металните прагове на колата. При мен е като боя, в цвета на купето, но не толкова лъскава и по-грапава...та на места се е отлющила. А съм виждал и на други пасати, които не са черни покритието е като лепенка, вместо боя. Та кое е стандартното и как да оправя моите, за да съм сигурен, че следващите 20 години да не се притеснявам за ръжда... , не че сега има де ама...

[Stenly]

И двете са стандартни покрития едното е точно като лепенка черно другото е заводския шегрен (Боди) боядисано отгоре с цвета на колата.

[nokiangage]

Добре, а как мога да се сдобия с това като лепенка или някакъв еквивалент?

[pe6kata]

.. за да съм сигурен, че следващите 20 години да не се притеснявам за ръжда...

маниак

шегрена е нещо като боя с качества на антикор, грунд....и не е скъп, нанася се с пистолет със голяма дюза

[altanivan]

Тоя пасатор май искаш да го правиш чисто нов

[Asen_D]

Хайде сега да повдигна темата...

Какви крепежи има оригинално за тези прагове,
че хич не искам да дупча, нитя и т.н. за да ги монтирам...
Засега откривам това, но...

[zelenoto g60]

Лайсните на вратите са захванати в горния край със пласмасовите щипки като на тънките 23 в долния с 22 които са залепени на вратата с двойно лепящо.За праговете лайсната13 е нитована към прага,отдолу колите които заводски са предвидени за тези лаисни имат като шпилки на които се завиват гайките,иначе е кай както намери за добре.При сваляне става само с разпробиване на нитовете на праговете и калниците.

[Asen_D]

С лайсните и веждите нямах никакъв проблем,
за праговете ми се иска да погледна снимка или някой по ясен чертеж...но не намирам

[nokiangage]

@Asen_D - колега, има ли някакво развитие?

[Asen_D]

За съжаление съм глас в пустиня за сега..