Passat B3 от 1,8 към G60 .

[lekin]

Здравеите колеги! Нов съм в форума и не разбирам много, но пък за сметка на това съм един от наи големите фенове на Фолксваген!!! Имам си един пасат б3 1.8 моно и съм се решил да му сменявам двигателя с г60 и евентуално по нататък да се подсилва още!!! Въпроса ми е дали ще стане ако си купя целия двигател, комплект с всичко или е по добре направо да продам този пасат и да си купя друг които е г60, и тогава да го правя??? И ще станат ли някои чарколяци от моя двигател (алтернатор, стартер, водна помпа, хидравлична помпа, делко и т.н.) , понеже съм сменявал всичко от-до и не ми се изхвърля или продава на безценница ??? Харесал съм няколко такива комплекта от форума и ще очаквам с нетърпение вашите отговори!!!

Благодаря предварително!!!


ПС: утре ще кача снимки за да се види в какво състояние е!!!

[HukuTyY]

Здравей колега.Аз съм се захванал със същата работа,както ти и не мисля да си сменям колата.Вярно има г60-та вече и по 1500лв,но трябва да имаш още пари за обслужаване на компресора,защото едва ли ще е наред,могат да излязат и със куп други неща,пак пари и то стана над 2000лв.Пък и моето купе си е добре без ръжди и със куп "глезотии" .Ако си намериш двигателя на добра цена може да се вържеш до 1000лв(ако не отваряш мотора) пак много зависи за каква цена си вземаш мотора,как е оборудван и т.н.Ще ти трябват и доста парички за облужването на компресора.Сега ще ти кажа аз до каде съм стигнал и колко пари съм прахосал
1. Мотор Г60(блок,глава,инжекционната с-ма),с компютър,кулер и тръби,стойки компресор,датчици,смукателен и изпускателен колектор и т.н - 150лв
2.Алтернатор със стойката - 20лв
3.Стъпково моторче - 15лв
4.Кутия за въздушния филтър - 10лв
5.Инсталацията за мотора - 25лв
общо 220лв за момента
Мотора не съм го отварял,защото е на 4000км след основен ремонт и лично за мен няма смисъл да го бутам пак
За сега съм стигнал до тук трябват ми още делко,бензиновата помпа,кабели за свещите,водна помпа,КОМПРЕСОР и още някой дреболии и съм готов затова може и да се вържа около 1000лв
Провя си го лека-полека и небързам за никаде.Цяла зима кво ще правя
.За чарколяците от твоя мотор стартера ще стане,ако си оставиш твоята скоростна кутия,полуоските мисля бяха същите.Водната помпа и динамото ще трябва да ги смениш.Водната помпа на г60-то има два отвора за захващане на стойката на компресора,а пък динамотор е с друг захват и друга шайба.Делкото ако си с абс мотор мисля,че ставаше,но ако си с Рп като при мен няма да стане.Най добре си вземи мотора дооборудвай си го от-до и като си сигурен,че всичко си събрал и си готов може да го качаш аз така ще направя
Чети и в форума темите за г60.Ще са ти полезни и има много информация в тях

[Stenly]

Направи си 8в двигатея атмосферен с пълен инжекцион ..за г-60 ще дадеш много пари докато го вкараш в правия път.. основно по компресора...

[lekin]

Здравей колега.Аз съм се захванал със същата работа,както ти и не мисля да си сменям колата.Вярно има г60-та вече и по 1500лв,но трябва да имаш още пари за обслужаване на компресора,защото едва ли ще е наред,могат да излязат и куп други неща,пак пари и то стана над 2000лв.Пък и моето купе си е добре без ръжди и куп "глезотии" .Ако си намериш двигателя на добра цена може да се вържеш до 1000лв(ако не отваряш мотора) пак много зависи за каква цена си вземаш мотора,как е оборудван и т.н.Ще ти трябват и доста парички за облужването на компресора.Сега ще ти кажа аз до каде съм стигнал и колко пари съм прахосал
1. Мотор Г60(блок,глава,инжекционната с-ма),с компютър,кулер и тръби,стойки компресор,датчици,смукателен и изпускателен колектор и т.н - 150лв
2.Алтернатор със стойката - 20лв
3.Стъпково моторче - 15лв
4.Кутия за въздушния филтър - 10лв
5.Инсталацията за мотора - 25лв
общо 220лв за момента
Мотора не съм го отварял,защото е на 4000км след основен ремонт и лично за мен няма смисъл да го бутам пак
За сега съм стигнал до тук трябват ми още делко,бензиновата помпа,кабели за свещите,водна помпа,КОМПРЕСОР и още някой дреболии и съм готов затова може и да се вържа около 1000лв
Провя си го лека-полека и небързам за никаде.Цяла зима кво ще правя
.За чарколяците от твоя мотор стартера ще стане,ако си оставиш твоята скоростна кутия,полуоските мисля бяха същите.Водната помпа и динамото ще трябва да ги смениш.Водната помпа на г60-то има два отвора за захващане на стойката на компресора,а пък динамотор е с друг захват и друга шайба.Делкото ако си с абс мотор мисля,че ставаше,но ако си с Рп като при мен няма да стане.Най добре си вземи мотора дооборудвай си го от-до и като си сигурен,че всичко си събрал и си готов може да го качаш аз така ще направя
Чети и в форума темите за г60.Ще са ти полезни и има много информация в тях

Ауу, колега много благодаря за изчерпателния отговор!!! Точно от такова мотивиране имах нужда!!! Аз съм тръгнал да правя точно същото като теб. Ще я вкарам зимата и полека ще я направя!! Много благодаря за отговора!!!

Имам друг въпрос..ще стане ли главата от КР на Г60? Така мисля че ще е доста по мощен..ще има ли някакъв проблем?

[HukuTyY]

Имам друг въпрос..ще стане ли главата от КР на Г60? Така мисля че ще е доста по мощен..ще има ли някакъв проблем?[/quote]
До колкото знам и съм чел в темите НЕ.Виж прочети и ще ти стане ясно
Лично аз не бих си базикал г60-то така.Може би някой вал,чип и по малка шайба но нищо повече.Не обичам да правя "хибридни" модели от сорта на г60 с глава от Кр,9А и т.н,но крайното решение си е изцяло твое.
Все пак ако питаш мен карай си го така както е напревен от инжинерите във Волфсбург!Ползвай и търсачката
Ето ти някой темички да разгледаш viewtopic.php?f=6&t=50624&hilit=g60+%D0%B360
viewtopic.php?f=52&t=58789&hilit=g60+%D0%B360

[lekin]

много благодаря колега!!много ще се радвам да се свържем по скаип!! изпратил съм ти пълномощно!!


ПС: скоро ще има снимки на новия проект!!

[Stenly]

Главата от КР ще стане на блока но ще го разредиш прекалено си мисля.... оригинално г60 е 8:1 степен...

[hose]

И идва момента с картерната вентилация.....

Иначе,всичко може да стане-въпрос на нерви,време и парички

[lekin]

Да разбрах..зна4и ще си е по добре да си сложа г60 и после да се раздува..а до колко налягане може да издържи г60 без да се подсилва и все пак да може да изкара едни 100 000 км?

[lekin]

Така, сега имам една малко глупава молба но дано ме разберете..моля някои които разбира или е слагал турбина на своята кола да ми направи една схема или да обясни шсичко..кое от къде излиза и каде влиза..каде трчбва да стои уестгеита, блол офа, бууст контролера, интер кулера и т.н. .. инетесува ме защото изкам сам да го поставя защото нямам излишни пари за маистори и т.н. също така много бих бил благодарен ако ми препоръчате някаква марка за частите(без турбото защото го имам вече)

знам че сигурно има доста такива теми като тази, но просто нямам време да търся, много работа, знаете как е!!също знам и че колегите от ВАГ групата са пичаги и ще ми обяснят, както бих направил и аз!

Благодаря предварително!!!

[lekin]

Хаиде бе колеги, никои ли не може да ми направи една проста схемичка за системата? или да напише последователноста.

[baivan]

Не знам кой ще е тоя дето да ти обясни в един пост нещо, което хората учат години наред.
Нямаш време, работа и тнт.. и искаш някой да ти направи схема. Не става така. Дори и някой да ти даде схема на турбо двигател, пак нищо няма да направиш. Ако искаш сам да направиш това нещо трябва много да четеш, мързеливата не става. Като начало прочети този линк и темите в него, които те интересуват: viewtopic.php?f=9&t=99412
Намери си някъде в нета и книгите "Maximum Boost" на Корки Бел и "Modern engine tuning" и ги прочети!
Ако пък нямаш време да се учиш сега, нямаш и пари за майстори продай колата и си вземи едно Г60, 1.8Т или каквото ти е на сърце.

[bbboiko2004]

Продължение от предния пост
http://store1.data.bg/gmivanko/Car%20Bo ... _boost.pdf
Приятно четене

[lekin]

Ами аз се навих защото видях много проекти тук в форума на такива коли като моята..и пишат че не разбират но все пак сами са си монтирали турбото и останалите части

[Stenly]

Никой няма да ти каже от А до Я как да си направиш колата,хората пари изкарват и се изхранват от направата на такива проекти..