golf 1.9 TDI 1z 90ps забиване при скорост 120-130км.

[dmx_dido]

Здравейте колеги,значи моят голф е с мотор ALH 1.9 90ps и ми казаха,че е с променлива геометрия само този мотор на четворките е с променлива геометрия,но не знам дали е е така.Аз имам същият проблем и ми казаха,че ми е зацапана геометрията на турбината.Ако някой може да помогне да пише,че ми дотегна вече да забива така тая кола.

[morfei1]

геометрията може и да е блокирала, но първо трябва да се види дали няма проблем по Н75, актуатор, мап сензор и т.н.т.

[velinsl]

1Z няма такава променлива геометрия.

[rosen79]

Здравейте колеги,значи моят голф е с мотор ALH 1.9 90ps и ми казаха,че е с променлива геометрия само този мотор на четворките е с променлива геометрия,но не знам дали е е така.Аз имам същият проблем и ми казаха,че ми е зацапана геометрията на турбината.Ако някой може да помогне да пише,че ми дотегна вече да забива така тая кола.

[didodi]

Почистете МАП-а може да се е нахакал с масло.

[N1ks]

За 1Z на турбото има един клапан мисля, че се нарича уест гейт раздвижи го хубаво. При мен така се оправи.

[dmx_dido]

Значи колеги вчера направихме тази интервенция с почистването на турбото , смукател и изпускател,но колата пак забива,значи сега трябва да сменям Н75.И майстора каза , че е с променлива геометрия.Ако не се оправи и с клапана после какво правя ?

[Stivi]

Ами търсиш майстор дето им разбира на тия коли, а не такива които сменят наред докато уцелят или по-лошо,сменят наред и колата все не върви понеже не знаят какво да гледат :idea: Да не говорим че без VAG Com и човек дето знае как се работи с него си е мисията невъзможна освен ако не се окаже някой механичен проблем който се вижда с просто око /спукано маркуче,немърдащ актуатор,откачена букса/ !

[dmx_dido]

Значи колеги днеска цял ден се занимаваме с тая кола,сменяхме клапана , дебитомери ,вакум маркучетата,дори и горивния филтър смених за профилактика,но колата не се оправи и достигнахме до извода:клапана на турбината не работи и утре ще сменяме и него.Изписваме грешка през ваг кома: 1755:Charge pressure control !!!! Това изписва след като забие колата.Давайте идеи,какво друго може да е ако не се оправи и след като сменя клапана.Благодаря предварително !!!

[Stivi]

Ако говориш за актуатора преди да го смениш направи най-простата проверка,като запалиш двигателя клапана трябва да дръпне лостчето за управление на геометрията и да го държи така ! Ако го държи значи самия клапан е механично здрав и няма смисъл да го сменяш,ако не дърпа лостчето проверяваш дали по маркучето което влиза има вакум /откачаш го и пробваш с пръст ако нямате уред/ ако дърпа вакума тогава следва че клапана е за смяна ! Ако пък по маркучето няма вакум тогава се търси причината за това !

[dmx_dido]

Благодаря много,днеска няма да мога да го пробвам това нещо,но вдругиден ще пробваме и ще видим какво ще стане,дано се оправи вече,че ми взе акъла тая котора !!!!!

[jorohk]

Здравейте!Много четох и аз по този проблем,но много различни мнения,та понеже не съм много в час с тези вакуми ,реших да отида на майстор .Днес съвсем случайно си оправих колата,ходих с проблем по колата на жена ми и споделих с майстора за забиването на голфа,след което само ме попита да започва ме ли с отстраняването на проблема?Закачи компа за голфа и направихме една бърза 1000м отсечка и показа високо налягане,след което се върнахме в сервиза,след което започна да търси проблема от къде е. Каза че,имало 4 варианта това да надува,но не каза кои са те ,след което започна с клапана които се намира до въздушния филтър прикрепен за под калника не знам дали е този N75 понеже нямаше такива инициали,имаше си уреди за замерване и излезе че,проблема е от там и го подменихме,препоръча ми да подменим и всички вакум маркучи и скоби,и след всичко това не мога да позная голфа, не мога да го узаптя на пътя Така че, извода е имаш ли 1кг брашно дай го на майстор да ти го умеси!Разбира се и майстора трябва да е на ниво.Ако някой има интерес към много добър сервиз за дизелови автомобили в североизточна България мога да му дам кординати на лични.Ходя от 5 години и с проблеми с тежкотоварни агрегати в този сервиз и съм много доволен. Препоръчвам!