Golf 4 1.6 16v 105к.с. няма мощност

[Haralampi]

16V започват след 5ти месец 2000

Точно така беше - т.е. от МоделГодина 2001.

[dokros]

Във вторник колата влиза в сервиз при кадърен майстор (този е трети ,преди това ходих на още двама) ,ще пиша какви са резултатите.

[владислав]

Във вторник колата влиза в сервиз при кадърен майстор (този е трети ,преди това ходих на още двама) ,ще пиша какви са резултатите.

Има ли развитие? 10стр. се изписаха поне да има някакъв резултат от писането.

[Haralampi]

мен ако питате TDI е истината

СПАМ! Не помагаш, поне не пречи! Тракай си там с трактора и трай! Не обръщай сериозна тема на безсмислен и глупав спор!
(Абстрахирайки се от горното пак не ти е на място коментара - и TDI-тата имат Ламбда сонда! )

[Golf6000]

мен ако питате TDI е истината

СПАМ! Не помагаш, поне не пречи! Тракай си там с трактора и трай! Не обръщай сериозна тема на безсмислен и глупав спор!
(Абстрахирайки се от горното пак не ти е на място коментара - и TDI-тата имат Ламбда сонда! )

извинявам се за което а по темата най малкото което може да направи е да и сложи една добавка към бензина за инжекциона може и да се оправи

[dokros]

Ламбда 1 е за смяна най-тънката цена, която намерих за широколентова ламбда на NGK е 270 лв.

[Haralampi]

Ламбда 1 е за смяна най-тънката цена, която намерих за широколентова ламбда на NGK е 270 лв.

Много по-евтина едва ли ще намериш. Единствено втора ръка.

[s5501na]

Днес ходих на диагностика в "сервиз".
Ситуацията е следната- имаше няколко грешки свързани с ламбдата , че не работи подгряването ,спад напрежението и т.н.
Лошото , е че не успях да запиша грешките , преди кретена да ги изтрие
След което направих едно кръгче , закачихме я пак и вече нямаше грешки.
Разбрахме се да отида пак в Неделя да видим какво е положението, иначе един от "разбирачите" предположи , че е бобина , но трябвало да се види , че тя не излизала като грешка.

Благодаря на колегата Владислав за отзивчивостта , но предпочетох да не го занимавам с глупости

[владислав]

В темата бях писал за една пластмаса която съм махнал от кутията във въздушният филтър, но сега в последствие реших да я върна.
Искам да се извиня на колегите които съм подвел, с нея колата на градско се държи по-добре (може би с нея се ограничава въздуха, а без нея става по-бедна сместа), тази неделя ще имам извънградско и ще видя разликата от преди.
Разход нямам нерви да засичам тъй като нямам борд, но или е същият или малко по-нисък.
Тази пластмаса защо са я сложили с по тесен отвор от реалният които може да стига до въздушният филтър е учудващо поне за мен.

[Haralampi]

В темата бях писал за една пластмаса която съм махнал от кутията във въздушният филтър, но сега в последствие реших да я върна.
Искам да се извиня на колегите които съм подвел, с нея колата на градско се държи по-добре (може би с нея се ограничава въздуха, а без нея става по-бедна сместа), тази неделя ще имам извънградско и ще видя разликата от преди.
Разход нямам нерви да засичам тъй като нямам борд, но или е същият или малко по-нисък.
Тази пластмаса защо са я сложили с по тесен отвор от реалният които може да стига до въздушният филтър е учудващо поне за мен.

Колега още тогава ти казах - не забравяй, че въздуха е компресивен флуид!! Намалявайки диаметъра на тръба по даден тръбопровод:

1. Повишава скоростта на потока и увеличава налягането (компресията)
2. Ако е направено както трябва и както въпросната тръба - намалява евентуални турболенции на въздушния поток и го линеаризира

Именно заради това се правят съответните стеснения и в тестовите въздушни канали, в които се тестват макети на самолети и въобще аеродинамика на обекти.

С 2 думи по този начин се постига един по-"изчистен" от артифакти поток с микроелемент на компресия.
Нищо не е случайно и особено, когато човек не е действително инженерно навътре в нещата не бива да гадае и да приема, че десетки и стотици инженери при производителя са допуснали грешка и са сложили нещо, което да вреди или да е ненужно!

Иначе със сместа няма абсолютно нищо общо. За нея си има ламбда датчици, дебитомери и други измервателни сензори за да бъде тя напасната спрямо условията. Сместа силно зависи и от атмосферните условия и няма как да се дефинира посредством тръба или поне в последните десетилетия не се прави

[seikon]

Да напиша и аз за моя проблем, колата е Бора 1.6 16V AUS от април е с мен и всико си е ОК. Смених и консумативите и си я карах до преди 2 месеца без проблем. Колата е с ГИ Ланди Ренцо разход на газ извънградско 8,2. Така постепенно колата взе да губи мощност и да ми се струва тромава да се замисля при по-динамично каране. Метнах свещи и кабели, никаква разлика и така докато не заваля един як дъжд, колата неможеше да премине на газ започваше да тресе и т.н. Светна ми чека, закачих я и ми даде "Липса запалване 1 цилиндър" тогава реших да си тествам и бобината, теста се извърши по следният начин: хванах се с лявата ръка за купето, а сдругата ръка опипах цялата бобина и ме изпраска една изскра точно от страната където е 1 и 4 цилиндър. Свалих я и видях една цепка от тази страната, после навързах ситуацията и всичко си е така: във влажно време ми правеше най-много проблеми ама от после всичко си дойде и така смених я с нова бобина и сега си лети. Дано помогна на някой колега де не се лута много, че нашите майстори са.....

[maerto]

аус -а пак е 16в но май е от2000г.

AUS-a е 2001 колега!

[kibo_tom_8440]

Да използвам и аз темата но колегата. Като дадете на контакт свети ли ви EPC-Electronic Product Code и като запали да изгасва.
Понеже темата е за 1,6 16V може ли на борд компютъра да се зададе, да не изписва да се ходи на сервиз.

[владислав]

При мен свети и след това угасва.
Лампата е друга за грешки на двигателя, check endgine в нета и ще я видиш какво представлява.

[boqdjievstefan]

Здравейте колеги имам запитване дано не е проблем не е за VW,а за Сеат Леон 1.6 16в АЗД скоро го взех и излезе следния проблем.....на празен ход двигателя не работи нормално ходих да го проверя на комп. тук там дава грешка при запалване на 2 цилиндър...а другите майстори уж при познати майстори в кавички 1 и 2 цилиндър.. сменил съм свещи кабели няма!...разменях бобини същата работа ...над 1500 об/мин колата си върви няма проблем ама ме дразни това ...Опасенията на майсторите бяха нагорал клапан повдигач сегменти добре...питат да я отворим ли нямах избор Да оказа се че всичко е добре ядосах се много както и да е ... колата има и газ ,но и на газ бензин все ендо и също... казах им да разменят дюзите те ги извафили с магистралата пръскали... днес ги почистиха на ултразвук и пак същото ....след сглобяването колата заработила нормално известно време и пак същото дава грешка кома ... преди това мислехме че смуче въздух от смукателните колектори защото гарнитурата не била добре и намазана с бял силикон и сега в безизходица 7 дена немогат да я оправят ядосвам се вече ако може някой да помогне благодаря предварително....