смяна на еку на голф4 1.6 16в

[toni82]

нека ако може колегата rudoni да уточни точно процедурата и необходимата техника

[van4ooo]

Намери си инструкция за VCDS може и за по стара версия да е пак ще ти свърши работа.Трябват ти двата ПИН кода-на новия и стария комп-в характеристиките на ваг-командер пише,че може да извлича ПИНа изглежда става.

[Haralampi]

Намери си инструкция за VCDS може и за по стара версия да е пак ще ти свърши работа.Трябват ти двата ПИН кода-на новия и стария комп-в характеристиките на ваг-командер пише,че може да извлича ПИНа изглежда става.

Да де, само дето VAG Commander не е равно на VAG-COM / VCDS

С VAG Commander може теоретично да извлече PIN-а на таблото.

[rudoni]

нека ако може колегата rudoni да уточни точно процедурата и необходимата техника

утре вечер ще постна метода ,защото е в гаража, на флашка!изчакай малко!

[toni82]

благодаря колега.супер си

[rudoni]

благодаря колега.супер си

[Haralampi]

...

Аз само не разбрах колегата как ще си разчете ПИН кодовете, които трябва да въведе с "прост ВАГ-КОМ"

[Bioside]

Не му трябва пин код за това.При Голф 3 става ,ползвал съм само ВАГ-КОМ.Едва ли 4-та е по различна.

[Haralampi]

Не му трябва пин код за това.При Голф 3 става ,ползвал съм само ВАГ-КОМ.Едва ли 4-та е по различна.

Ами нека пробва и сподели. Ще се радвам ако успее!

[toni82]

да опитах но май нещо не се получи.в процедурата има един момент в който трябва да се напише пин -кода който би трябвало да се вземе от представителството.проблема е че с нормален ваг-ком не маже да бъде извлечен пин-кода на имобилайзера а без него нестава нищо.исам да благодаря на колегата rudoni че изпълни обещаното

[i.e.i]

да опитах но май нещо не се получи

Писах за"крайната мярка" с моя комп,при положение ,че майстора имаше познанята .
Няма ли опция да намериш имобилайзера на новия комп?

[Haralampi]

да опитах но май нещо не се получи.в процедурата има един момент в който трябва да се напише пин -кода който би трябвало да се вземе от представителството.проблема е че с нормален ваг-ком не маже да бъде извлечен пин-кода на имобилайзера а без него нестава нищо.исам да благодаря на колегата rudoni че изпълни обещаното

Точно това очаквах и точно за това предположих, че с "прост VAG-COM" няма как да стане.
Всеки ПИН е вид парола... и тъй като VAG-COM е предвиден единствено за легални/диагностични операции, няма как да стане (само) с него ... разбира се освен ако предния собственик на ECU-то не те е снабдил и с ПИН кода му.

С Commander по-виждам шанс да стане, до колкото го познавам и съм работил с него, но не бих искал да те подведа, не съм правил конкретно това.

[toni82]

всъщност ако правилно съм разбрал ми трябва пин-кода на таблото нали.а ако някой ми го изтегли значи неби трябвало да е проблем да инсталирам второто еку.това значи ли че един автокючар ще ми свърши работа в случея тое.да извлече пина на таблото.

[rudoni]

да те имат оборудване за извличане на пина!тук съм постнал отговорът ,при условие че се знае пина!не е лошо всеки да си го знае! с него се променят много настройки в колата!

[toni82]

е аз съм от тези дето не си знаят пин-кода на таблото.извинявам се че не го казах по рано.