смяна на еку на голф4 1.6 16в

[Haralampi]

да те имат оборудване за извличане на пина!тук съм постнал отговорът ,при условие че се знае пина!не е лошо всеки да си го знае! с него се променят много настройки в колата!

...Ама тази мъничка подробност-условие я пропусна в началото май То и тото се печели съвсем "просто" .... при условие, че знаеш правилната комбинация

А и уточни моля те, кои са "многото" настройки по колата, които изискват ПИН, щото на мен не ми хрумват никакви такива, извън ремонтни дейности по таблото и ЕКУ-то

toni82 уточни първо (от малко по-сигурен източник....) дали става дума за ПИН-а на таблото. Ако да - ключар би трябвало да може да ти помогне... или друг кабел.

[toni82]

мисля че определено тава вапрос за пин-кода на таблото,така наречения skc-код.

[delservice]

с vag става в мотора на адаптация на нулев канал даваш тест и после сейф
същото и в иммото и трябва да пали

[icefire]

Мен също ме интересува как се намира ПИН-а на таблото. Аз планирам в даден момент да си сменя таблото с такова с MFA, но това не може да се случи без да е известен SKC-кодът му. Но табло, на което да му се знае ПИН-ът, не може да се намери на старо, така че не знам какъв вариант остава...

[i.e.i]

Добре,а тези симулатори(емулатори)на имобилайзер пак ли трябва да се "запознават" с компа
или само се връзват механично.

[rudoni]

колеги, да виждате някой ключар да пише по темата?или някой който ремонтира ЕБУ? май, не!това е бизнес!не може всеки с китайски кабел да почва да лази по колата си и да прави адаптации и пренастройки!да ,има и програми и кабели за четене на пина и за диагностика и за настройки и т.н.!опитах се да помогна ,но и аз съм от занаята!хляб ям!

[Haralampi]

колеги, да виждате някой ключар да пише по темата?или някой който ремонтира ЕБУ? май, не!това е бизнес!не може всеки с китайски кабел да почва да лази по колата си и да прави адаптации и пренастройки!да ,има и програми и кабели за четене на пина и за диагностика и за настройки и т.н.!опитах се да помогна ,но и аз съм от занаята!хляб ям!

В такъв случай се питам дали опита да помогнеш или да подведеш...

не може всеки с китайски кабел да почва да лази по колата си и да прави адаптации и пренастройки!

Съвсем до скоро твърдеше обратното....

[icefire]

колеги, да виждате някой ключар да пише по темата?или някой който ремонтира ЕБУ? май, не!това е бизнес!не може всеки с китайски кабел да почва да лази по колата си и да прави адаптации и пренастройки!да ,има и програми и кабели за четене на пина и за диагностика и за настройки и т.н.!опитах се да помогна ,но и аз съм от занаята!хляб ям!

Ами така е, в темите от тип "как да си оправя ръждивия праг" или "как да си боядисам надраната броня" също не пишат бояджии. Или ако пишат, говорят как това сам човек не можел да си го направи

Дали може да стане с китайски кабел е спорно. Може и да може: http://www.dealextreme.com/p/vag-k-can- ... obd2-65785

Не съм тествал още и не знам. Кабелът ми за vcds (HEX+CAN) е също китайски, струва 20 евро и работи перфектно. Но аз си мисля, че който има нужда, може да иде при ключар, да смени таблото на място (става за една минута), ключарът да му намери SKC-то (т.е. ПИН кода) и от тук нататък е лесно.

[toni82]

мисля лично да си купя кабел с който да си прочета пин-кода защото ми писна от такива майстори дето си пазят хляба.всеки знае едно и незнае други две .откакто взех да си лазя по колата тя отново е кола.е нали бях на майстор,единият от които както писах вече е и клубен и какво нищо.и сега какво ,да се вдигна от италия да отида при друг да се пробва и той ли колега rudoni вземи напиши с какво точно се занимаваш да дойда при теб другият път,пловдив ми е на 20минути и без това.все пак аз ще довърша темата рано или късно дори ако трябва да купя всичките кабели на света.

[Bioside]

Недей да да се охарчваш излишно колега.И да си купиш кабел не се знае дали ще може да извлече ПИН кода.Не е ли редно ЕЦУ-то да чете фабричния код на имобилайзера,който се явява като МАС адрес и е неповторим а не някакъв ПИН код който се използва конкретно за манипулиране на имото и обучение на ключове.Ако не беше в чужбина а у нас досега въпроса ти щеше да е решен.Ама грешки там са непростими.Особенно ако са по чужда вина.Жив ще те одерат да ти я запалят ако четворковото имо реши че го работят и блокира запалването.Поздрави

[rudoni]

колеги, да виждате някой ключар да пише по темата?или някой който ремонтира ЕБУ? май, не!това е бизнес!не може всеки с китайски кабел да почва да лази по колата си и да прави адаптации и пренастройки!да ,има и програми и кабели за четене на пина и за диагностика и за настройки и т.н.!опитах се да помогна ,но и аз съм от занаята!хляб ям!

Ами така е, в темите от тип "как да си оправя ръждивия праг" или "как да си боядисам надраната броня" също не пишат бояджии. Или ако пишат, говорят как това сам човек не можел да си го направи

Дали може да стане с китайски кабел е спорно. Може и да може: http://www.dealextreme.com/p/vag-k-can- ... obd2-65785

Не съм тествал още и не знам. Кабелът ми за vcds (HEX+CAN) е също китайски, струва 20 евро и работи перфектно. Но аз си мисля, че който има нужда, може да иде при ключар, да смени таблото на място (става за една минута), ключарът да му намери SKC-то (т.е. ПИН кода) и от тук нататък е лесно.

добре ,колега,кажи този проблем как да си го оправи сам човек според твоето писане?!има неща които се оправят от тук със съвети , но тези неща не тават със съвети! иска се баране и звание!съжелявам ,че не сте ме разбрали!за всеки който иска да знае , на лични!
защо пък не и тук?!

[toni82]

ние няма да изстрелваме совалка в космоса.искам да сменя еку-то на една проста четварка на 11 години.начин има и той е само един самоче в момента явно не разполагам с необходимата техника.нямам нищо против майсторите но не мога да пропътувам 1500км в едната посока само за да сменя компа а тук ще трябва да сваля 2-3 кожи .тук гледам че масово правят следното-вадят програмата от еку-то във формата на файл, той се преработва след което имобилайзера е дезакивиран и програмата се връща отново в еку-то.е може и да има някакво разминаване но в общи линий е това.

[icefire]

добре ,колега,кажи този проблем как да си го оправи сам човек според твоето писане?!има неща които се оправят от тук със съвети , но тези неща не тават със съвети! иска се баране и звание!съжелявам ,че не сте ме разбрали!за всеки който иска да знае , на лични!
защо пък не и тук?!

Така е, някои неща са по-специфични от други, а и не може един сам човек да знае и може всичко. Просто исках да кажа, че който има време и желание, може да чете, да пита, да се интересува и в даден момент ще придобие нужните познания. Няма нищо невъзможно, въпросът е каква е крайната цел

[toni82]

да така е.то това всепак е направено за хора,какво трябва университет ли да изкарам че да сменя еку-то.същото е както преди да купя ваг-кабела,всеки казва "ооо това не е за всеки да си рови по колата" е отначало не разбирах много но сега си върша добра работа с него.тук лесно могат да го разкодират напълно но после няма да имам имобилайзер .

[rudoni]

ако колата ти е до 2004г нямаш проблем с действията от описанието !това го е писал създателя на програмата!пробвано на AKL мотор!всеки пита , а не е пробвал?!защо?имате кабели , а не пробвате?! страх ви е да не прецакате нещо? при мен всеки ден е страх! защото не знаеш какво откъде ще изкочи!и аз трябва да го плащам(евентуално)ако някъде сгреша заради това ,че някой преди мен е бърникал и оцапал нещата!
питахте и аз отговорих! какво по точно искате? прати ми билет и идвам с РС в италия да го направя!