Просвирване на пистовия ремък-голф 3!

[plamen-roni]

Колата е голф 3 1.8 АBS-мотор.Както повечето знаете,днеска във Варна е ужасно времето.Тази вечер като тръгнах да се пребирам и си бях пуснал чистачките на 2-ра степен.Както си карах осветлението на таблото намаля и чистачките запознаха да се движат по бавно.В същото време чух и как просвирва пистовия ремък.Това се повтори няколко пъти.На 1-2 пътя при потегляне в задръстванията ми изгася колата,но после пали без проблем(веднага).Пистовия ремък съм го снямал преди около 7000-8000км.Сменял съм и дистрибуторна капачка и палец,и динамото съм правил.Онзи ден като си проверявах маслото,антифриз и т.н погледнах и пистовия ремък,не ми се стори да е хлабав.Някакви предположения от какво може да е така.Аз си живея точно на булевард и чувам в това време как си вият ремъчетата,но чак до изгасяне на колата не ми се беше случвало.

[golf_III_2e]

Погледни го пак добре ли е натегнат и ако трябва го натегни оште малко.

[plamen-roni]

[quote="golf_III_2e"]Погледни го пак добре ли е натегнат и ако трябва го натегни оште малко.[/quo
Обезателно ще го погледна още утре,само да спре да вали!

[plamen-roni]

Гледах го,тази вечер ремъка.Не ми се стори да е хлабав.

[martin_072]

Гледах го,тази вечер ремъка.Не ми се стори да е хлабав.

Може да е леко хлабав,провери го както ти казва колегата и виж кората от долу под мотора която го предпазва от прах,вода и т.н със същия мотор съм и моя така присвирваше а и известно време карах без предпазната кора и като мина през някоя локва ставаше мазало свиреше яко

[joker]

Погледни го пак добре ли е натегнат и ако трябва го натегни оште малко.

И как става това натягане???Когато пружината на алтернатора го натяга сама...толкова,колкото е необходимо.

[martin_072]

Погледни го пак добре ли е натегнат и ако трябва го натегни оште малко.

И как става това натягане???Когато пружината на алтернатора го натяга сама...толкова,колкото е необходимо.

На мен не ми е с пружина а с обтяжна ролка която я натягаш ръчно!

[instantaccess]

Е да де, но при 1,8 моно АБС мотор става с пружина разположена под алтернатора. Колега като му полееш с вода спира ли виенето от ремъка? При мен спира като премина през локва, а е добре натегнат (това на 1,6 АЕЕ мотор). Ще го сменя май за проба.

[plamen-roni]

Незнам започва да пресвирва и губи леко мощност,и после се оправя.

[balamata]

Колата е голф 3 1.8 АBS-мотор.Както повечето знаете,днеска във Варна е ужасно времето.Тази вечер като тръгнах да се пребирам и си бях пуснал чистачките на 2-ра степен.Както си карах осветлението на таблото намаля и чистачките запознаха да се движат по бавно.В същото време чух и как просвирва пистовия ремък.Това се повтори няколко пъти.На 1-2 пътя при потегляне в задръстванията ми изгася колата,но после пали без проблем(веднага).Пистовия ремък съм го снямал преди около 7000-8000км.Сменял съм и дистрибуторна капачка и палец,и динамото съм правил.Онзи ден като си проверявах маслото,антифриз и т.н погледнах и пистовия ремък,не ми се стори да е хлабав.Някакви предположения от какво може да е така.Аз си живея точно на булевард и чувам в това време как си вият ремъчетата,но чак до изгасяне на колата не ми се беше случвало.

Незнам дали ще те успокоя,но не си единствения с такъв проблем.При мен е същото.Но аз за три години каране на този голф,свикнах да не му обръщам внимание.Натягал съм зверски ролката,но тази пролет пък се наложи да сменям лагера на компресора на климатика.И вече не стягам толкова много,че дадох набързо 60 лв.за този лагер.Същото е при малкия ремък.И там от натягане ми замина пък водната помпа.Сега пък сутрин на хладно,пистовия ремък прави:фют,фют,фют,фют...Ама карам си така,че нямам пак излишни 60лв.за нов лагер на климатика.

[martin_072]

Е да де, но при 1,8 моно АБС мотор

Колега погледни какво сам писал по на горе.. със същия мотор съм ABS 1.8 90кс.
това че си виждал на някои мотор че е с пружина не значи че на всички е така..

[stefarata]

моят ремък виеше при потегляне от камъче,прегледай го за разкъсвания и чужди тела

[Stoi]

От опита ми с моя голф 3 мога да ти кажа че си иска нов ремък И моя изглеждаше перфектен и стегнат , но просто каучука старее и започва да приплъзва. С яко натягане се оправя малко , но после ти излиза по-скъпо понеже така натоварваш лагерите. Ново и хубаво ремъче и си готов !

P.s Случайно да си със слаган италиански климатик ?

[plamen-roni]

От опита ми с моя голф 3 мога да ти кажа че си иска нов ремък И моя изглеждаше перфектен и стегнат , но просто каучука старее и започва да приплъзва. С яко натягане се оправя малко , но после ти излиза по-скъпо понеже така натоварваш лагерите. Ново и хубаво ремъче и си готов !

P.s Случайно да си със слаган италиански климатик ?

Не,нямам климатик.Днеска го гледах,изглежда перфектен на не повече от 8000км е.Но ще взема да го сменя да видим какво ще стане.

[djmimo89]

Колеги, аз имам същия проблем. Когато вали и има локви, особенно вечер(защото консумацията на електрическа енергия е по голяма вечер, когато сме на фарове) ремакът се мокри ( особенно когато нямаме кори под двигателя) и почва да преплъзва по шайбите особенно на генератора, защото има доста голямо натоварване, следователно се изисква по голяма сила да се завърти, от там следва затормозяване на двигателя, от което следва нарушена работа на двигателя. От там идва и прекъсването на двигателя. В къщи имам още един ремък, чисто нов на Бош. Мисля да го сменя и да си сложа кора под двигателя и дано този проблем да изчезне.

п.п. Извинявам се някой ако не ме е разбрал. Ще пояснявам допълнително.