Golf MK4 Пукане при тръгване

[morfei1]

дам, даже имаше и следи на самото лагерче от вътрешната чстрана, там където се е трило с капачката на пружината. Според мен не е нормално, лагерчето трябва да е свободно.

сега ми се обадиха, на днескашния тест драйв.... проблеми е нямало

Има светлина в тунела

едит

...1 денонощие без пукане

[Tipsy]

Малко подробни снимки, обяснения и разяснения:
1. Що годе здравата половина на лагерчето - http://media.snimka.bg/9560/025375470-big.jpg
2. Това е деформацията - поради липсата на шайба тази част е опирала в стержела - http://media.snimka.bg/9560/025375471-big.jpg
3. Още една снимка на деформиралата част - http://media.snimka.bg/9560/025375473-big.jpg
4. Чашката http://media.snimka.bg/9560/025375474-big.jpg
5. Чашката от другата страна. Нарисувах точна окръжност, така би трябвало да е като излезе от завода, но в случая отвора е придобил елипсовидна форма и леко е закривен - http://media.snimka.bg/9560/025375475-big.jpg
Ако до петък не изпука значи проблема ми е решен.

[morfei1]

Искрено се надявам да сме ти решили проблема и натискам моята

[Haralampi]

Искрено се надявам да сме ти решили проблема и натискам моята

На мен само не ми стана ясно по какви причини шайбите липсват !?

[morfei1]

Еми, липса на информация от страна на майсторите, които са правили колата преди това, както и на моята.... и т.н.т

[hooligan_sk]

Да поживеем и да видим. Има логика да е от там проблема, дано да е това решението. Притеснява ме че е прекалено чест проблема за да е от забравен елемент

[Motty]

Доколкото знам, тази шайба е част от окачването, когато колата е поръчана от завода с изискването за по-високо и по-устойчиво на лош път окачване.... може и да се бъркам, на 6-та стр., в приложената от колегата "МОРФЕЙ" схема от етка, мисля че е с номер 21В, над елелемента оцветен в червено/въпросната чашка/! Странното е, че това нещо го знам от тоз форум, тука е обсъждана тая шайба, може и да не съм доразбрал но..... Обяснението за деформацията на чашката и лагера на аморт. мисля, че ще се окаже решението на проблема, карал съм Г3, и там проблема беше от лагера.... това ще да е момци...
Ааааа, мога ли да поискам линк към темата за "НОВИЯ МОДЕЛ НА ПЛАНКИТЕ НА СТАБ. ЩАНГА"
Карам Ауди А3, което е = на Г4, така че......

[madwifi]

Ето в тази тема са разисквани тампоните за стабилизиращата щанга с новите планки.

[morfei1]

въпросната шайба не върви комплект с нови амортисьори. Поръчва се допълнително - само оригинална, бройката е около 8лв. При демонтаж, можеби повечето пропускат да я сложат, така както и аз, 3 поредни пъти.... докато накая не се сетих и не погледнах схемата, понеже просто вече не остана варианти за смяна на части, а пукането ясно се чуваше от към - бомбето лагерчето .

[Tipsy]

Все още няма пукане, май се пада 3ти ден след монтажа. Изминал съм около 50-70км.
Предния път пукането се появи след 40тия километър, може би и по-рано, но да не съм го усетил.

[dushanov]

Тази шайба само при Г4 ли я има? А при Г3? Защото скоро ще сменям преди амортисьори... АЕК е мотора ако има значение.

[nikson85]

И аз имах един такъв проблем. Когато завивам пука и когато качвам по бордюрите. Проблема се оправи с смяна на предни тампони на амортисиьорите,
шарнир, двата скайлънт блока на носачите, и една втулка на единия от носачите. Сичко си дойде на мястото като се направи и стенд.

[Luciano]

Днес купих чашките, лагерчетата и шайбите и понеделник или вторник ще ги слагам.
Ще споделя мнение след това, стискайте палци

[morfei1]

Ако и при теб се оправи пукането, теорията ми ще излезне вярна, накрая и аз ще ги сменя

[Tipsy]

При мен все още пукане няма. Избирай си един ден и да почваме и твоята кола