На колко км е нова кола от магазина?

[zvera92]

Еми според мен макс на 20-30 км. трябва да е колата.Ходих с един приятел да си купи Captiva ,и беше на 17 км.

[Dead man]

По спомен няма Ферари на 0 км от завода...Всичките се тестват преди да се продадат...

За мен кола под 500-1000 км си е нова.

[parno]

преди много време гледах по някой от образователните канали (дискавъри и др.)
как се произвежда, сглобява , транспортира и т.н. нов автомобил ФВ
в случая беше голф мисля четворка и си го купиха една баба и дядо - на 0 км
всичко без човешка намеса от сорта на ръчки, ръчни , дръпки , дрифт и т.н.
първата пръдня на седалката е на собственика
ако можете намерете го че аз не успях - има подобно в ютуб ама на някакъв неземен език

[Exell]

Едната служебна си я подкарах точно на 32 км. Обяснението на дилъра беше , че са покарали от автовоза до паркинга и за регистрацията в КАТ

[dobrin]

Форд Ескорт - 40 км
Форд Мондео - 30 км
Тойота Рав4 - 53 км
По закон, до 6000 км е нова.

[golfer]

лично аз не виждам проблем жилото/датчика на километража да не се закача веднага

[katcko]

VW Polo на 14км,горе доло ходенето до КАТ и ЗК

[dobrin]

Всеки автомобил, според мен, който, макар и нов, го предават на купувача на 0 км, е с връщан километраж.

[Zerga3GT]

Според мен до Стотина километра е нормално.

На баща ми нивата дойде на 150км.

как 150 то още малко ще й сменяваш маслото на нивата
Форда го взех на 23км а бензина вътре по компютър беше достатъчен за да измина 3км

[stoi4o.d]

По Дискавъри гледах за БМВ завода,под магазина гледаш как ги сглобяват на конвеира,харесваш си една и с асансьор ти я качват на 0км

[bnick]

За VW съм гледал филм по дискавъри. Избираш си колата и ти я сваля една платформа, колата е на 0 км. Магазина е един на 10-тина етажа, кръгъл и в центъра е подемника с който се сваля колата. Шефа там обясняваше колко е важно да си вземеш колата на абсолютна 0.
Когато избирах моята, ме пуснаха в Порше отзад на паркинга. Дилъра ми обясни че мога да я запаля, та я припукахме и си беше на 0 км

[ZanderBG]

Много нови коли ги стоварваха на пристанищата Варна, Бургас, Русе и набираха шофьори за докарването им до София на ход. По пътя пада голямо юркане, недопустимо за неразработени коли.
Аз не бих купил нова кола на повече от 50 км. Но естествено, че дилърите ги зануляват и тестов автомобил става чисто нов.

колко нови коли си купувал "занулени"?

Аз 3бр и бяха на 16км (Фиат), на 8км (Рено) и на 14км (Хюндай)...

Едно време новите лади съм виждал как ги караха на ход в колона по 10-ина без рег. номера от Русе до София...

За Пежо например от един магазин до друг в рамките на София обикновено ги придвижват на ход с транзитен номер. За провинцията с автовоз...

[ZanderBG]

Всяка нова кола за Европейския пазар е минала минимум през 2 склада,а тези за Българския пазар поне през 3. Всеки един такъв склад е с огромна площ, където автомобилите се разхождат и подреждат, поседяват и после тръгват отново по европейските пътища към дилърите. Отделно автомобилите, които не са произведени в Европа минават през кораби, пристанища, складове, дилъри и чак тогава до крайния клиент...

Абсолютно вярно! А имайте предвид и че корабите-автовози са с по няколко етажа т.е. спокойно колата може да е на 20-30км без да е карана от БГ дилър... А може да е стояла с месеци и години при някой дилър... и пак е "нова"!

ПС: От доста време чисто новите коли у нас не минават през КАТ, а се регистрират само по документи...

[shako9793]

Всеки автомобил, според мен, който, макар и нов, го предават на купувача на 0 км, е с връщан километраж.

и аз съм на същото мнение....

[KirilGeorgiev]

Могат да я направят на колкото си пожелаят Много полезна тема