грешка сензор хол

[ivan294]

здравейте колеги, купих си wv шаран 97-2,0-115 к.с. хубав автомобил.но се яви поне за мен сериозен проблем .като натисна газта рязко двигателя се заколебава дали да се форсира и след като достигне 4хил.-4хил.и 500 оборота изключва инжекцията.закачих го на тест компютър и се оказа че дава грешка хол сензор,при изчистването на съответната грешка двигателят заработваше перфектно оборотите достигаха 6500-7000,но след като изгася двигателя и после стартирам отново дава грешка хол сензор и об.ставаха 4000-4500,и така многократно.смених датчика на хол в делкото смених и бобина-която беше без марка пишеше само itali със телефункен,смених и датчика на коляновият вал,но без никакъв ефект.работата на двигателя остава колеблива при подаване на рязко газ и об.остават 4000-4500.също така при движение в града на ниски обороти колата клати цялата.моля колеги изкажете мнение дайте съвет че съм в задънена улица

[kris11]

ей това го забрави : при движение в града на ниски обороти колата клати цялата

[bobocamaro]

Кой е кода на мотора, колега ?
ADY, AGG са с електр. дроселови клапи. Износват се, не искат да се адаптират...натам си мисли.

[ivan294]

двигателят е ADY. и най големият проблем е изключването на 4000-4500 об.

[kris11]

ADY e .Няма с AGG мотори.След 10.2000г са друг мотор АТМ и без делко.
AKT e другия мотор и в датата го дават 95-2000 , ама е май голяма екзотика за тези години.

[ivan294]

не е дроселовата клапа ,проверих я и нея,след ваг-ком теста остава грешка датчик хол

[miro_toyaga]

по принцип датчика на хол седи в делкото, поне на двигател на ауди код abk същия кат ady
и при тази грешка няма да запали
но сега освен при ady да има втори датчик на хол , тук е момента някой колега да сподели къде се намира

[bobocamaro]

ABK на Audi е 2Е , инак в делкото е този датчик на ADY.
Ако е неизправен се срива прекъсвача.
Втория датчик се намира на кол. вал, без него вече не пали.

[kris11]

Има и 3 ти датчи за детонации поз. 16. Не влияе на палене и от него не загасва .
Датчик за 1 ви цилиндър - от него няма палене , ако се скапе - поз14
Наврян е на гадно място и масларите при невнимание го съветват.

А ето и какво изнарових за Шарано Алхамбрите до 2001г - стъклата на фаровете неса залепени , а са с прокладка .
Идеално за вграждане на дневни светодиодни светлини без мъка. Раздел 18 точка 4 и фиг 18.4

[miro_toyaga]

е значи има 2ри датчик както някой аудита и идват проблемите ако единия не работи
а на аудито кат се преебе датчика и няма палене