Маркуч картерни газове ААV

[kris11]

Здравейте колеги с пуловери ААV / 1,3 моно/
Ако ви се е пробил маркуча за картерните газове /по точно долу гуменото цилиндърче / се намира с доставка от Германия за 18 лв. оригиналeн. Води се Schlauch 030-103-493-M. Доставя се от "Автоелит БГ "- София.
Продавания по магзините заместител оргиналдъ е с цена 33 лв .

[lrlmodo]

http://www.euro07.bg/catalog/catalog.ph ... e&id=24326

OE 030103493N

За карбураторни коли е, мисля че ще стане и за тебе. Няма филтър/кече директно в тавата влиза.
В Евро07 е 20лв
И аз май ще го сменям на пролет.

[minimiro]

Още преди 5 години като ми поискаха за такъв маркуч 64 лв цифром и словом, отидох в склад за хидравлични маслоустойчиви маркучи, една педя от съответния диаметър срещу без пари щото хората продавали метражи за промишлени цели и така.....

[kris11]

1.От Евро 07 не купувам нищо откакто 1 датчик за вентилатор на радиатора изкара едва 3-4 часа.Ако го имат таози маркуч сигурно до пролетта ще се размекне от маслото.
2. Това не е само маркуч .В долната си част е като цилиндър.

Купих си от Германия.

[nosex]

Може ли пояснение кое точно е въпросния маркуч и има ли такъв при AAU?

[lrlmodo]

Това дето ти влиза в капака на главата е единия му край

[nosex]

А така, при мене баш там е закъсан - има дупка около сантим-два и съм сигурен, че влиза въздух...
Какви са симптомите когато е скъсан?

[lrlmodo]

Няма, поне при мене никакви

[minimiro]

Не е въпросното маркучле отгоре...
става реч за дебелия маркуч, който идва отзад отдолу от картера и се включва отдолу в кутията на въздушния филтър.
Той има в долния си край една пластмаса като цилиндърче дето май го играе кондензатор, демек пАрите от картера кондензират и се втечняват там и се връщат надолу.... уж.... и без нея нема грижи, горе се включва от вътрешната страна на филтъра, и моментално биват засмукани и изгорени.....

[kris11]

Не е въпросното маркучле отгоре...
става реч за дебелия маркуч, който идва отзад отдолу от картера и се включва отдолу в кутията на въздушния филтър.
Той има в долния си край една пластмаса като цилиндърче дето май го играе кондензатор, демек пАрите от картера кондензират и се втечняват там и се връщат надолу.... уж.... и без нея нема грижи, горе се включва от вътрешната страна на филтъра, и моментално биват засмукани и изгорени.....

а точно това е. Като има дупка омаслява много. Не се вижда отгоре дори и смахната тенджера за филтъра. Само на канал или повдигач. Напипах дупката като бръкнах надолу и проследявах къде отива маркуча.

[lrlmodo]

Не е въпросното маркучле отгоре....

Същия маркуч е. Единия му край отива в капака на клапаните

[Bobi_S13]

viewtopic.php?f=7&t=306