3и400 160км ч и неще повече - РЕШЕНО

[90hp power]

Колата е голф 4 1.9тди агр влиза на 4-та до 4500 след като сложа 5-та забива на 3400 и 160 и край неще повече.някакви идей?? дали може да е от горивният филтър сменян е преди 15к или H75 мерси предварително .. зареждам само от лукойла ако това има значение

[mladen201]

Мисля, че колата ти влиза в авариен режим. Да не ти пре-надува турбото?

[Georgi Vutov]

Да нямаш ограничител

[Konstantinov]

Колега виш дебитомера как е или геометрията на турбото ,но най добре ще се види на VAG COM направи му лог фаил в движение ... а за лукойл-а да знаеш,че е най буклочивата нафта за ТДИ от опит съм разбрал ,че само про форс дизел от петрол му влиеа най-добре и на вървеж и на всичко нито макс молсшан нито нищо само с изклучение и екото сащо е много добра ,много сам доволен и от тяхната нафта

[H2O]

Имаше писано.Пробвай с търсачката.

[90hp power]

значи мисля че турбото не е с променлива геометрия . а ако евентуално влиза в авариен режим какво ли ще е причината . освен като пресуша нафтата от лукойла да пробвам от петрола. утре ш я закача на ваг да видим ко ще става

[Stivi]

А след като на пета не ще повече ако върнеш четвърта какво става ,и там ли стига само до 3500 или пак може да си я режеш до 4500 ??

[Georgi Vutov]

Колата на колегате не влиза в сервизен режим
Пуши ли много?

[90hp power]

на 5 въобще неще повече от 3и400 оборота предала до долу не съм пробвал да и върна . А за пушенето нея бях карал 2-3 седмици извин градско и днес като я изкарах 1-вият и 2-рият път като я напънах бая припуши после вече мн малко,но дали може да е от това.а иначе маслото е castrol magnatec diezel 10-40 с старото лики моли въобще не пушеше . изкажи се всяко мненйе ще ми е от полза мерси!

[90hp power]

днес ходих да я гледа един майстор каза 4е турбото било за чистене и някав датчик за смяна в понеделник я оставям то ще се чуе дано стане

[forski]

Турбото на AGR мотора не е с променлива геометрия,какво ще му чисти твоя майстор,попитай го все пак какво мисли да чисти и ако ти каже че ще чисти геометрията си вземи колата и я закарай на друг майстор?
Според мен причината най вероятно е на друго място.

[Stivi]

Турбото на AGR мотора не е с променлива геометрия,какво ще му чисти твоя майстор?
Според мен причината най вероятно е на друго място.

Ама то това е дежурното на всички майстори като разберат че човека не е навътре в материята,щом е TDI и не върви му се чисти геометрията Може само да закачи/смени един маркуч ама после изрежда 2-3 неща дето са "правени" и калкулира едни 200лв за труд

[90hp power]

е незнам ся тъи ми каза . пък и аз рядко я гоня смъсъл поиче градско дали мове да е от това незнам

[Stivi]

е незнам ся тъи ми каза . пък и аз рядко я гоня смъсъл поиче градско дали мове да е от това незнам

Ако със сигурност е без променлива геометрия /понеже има и 90кс със такава ама не помня кой бяха/ значи градското каране изобщо не я бърка !Други консумативи сменяни ли са скоро освен горивен филтър-масло,въздушен филтър ,нещо друго правено ли е преди да почне да не върви или изведнъж така стана ?

[90hp power]

откакто съм я взел вече една година освен ремъци, ролки, масла,филтри ,термостат сменях стартера праих, и това е. а това с невървежа от 1 месец някаде